.Ca tombe bien, moi j'en ai un qui date d'hier soir
.La mission sous la campagne Eurowar consistait a bombarder un centre de re-approvisionenment. La mission se passe de nuit et sans probleme, malgré un accrochage avec un SA-3 qui m'obligea à larguer mes 2 reservoirs pendulaires.
J'arrive tranquilement pres de Pohang AB ou le controleur me prend en charge. J'ai encore 4000 lbs de carbu. Tout beigne.
J'arrive enfin en finale, sans JVNs. Il fait encore noir et tout ce que je vois, ce sont les lumieres qui eclairent la piste. C'est plus que suffisant. Mon approche est parfaite. Je suis extremement concentré. Faut dire que je suis fatigué et que je veux me coucher, alors faut que je le reussisse pour pas que je m'enerve.
Les trains arrieres touchent le sol. Fier de moi, je laisse mon F-16 continuer tranquillement jusqu'en fin de piste. Soudain, j'apercois quelque chose sur mon TFR (parametré sur mon MFD de gauche). AAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRGGGGGHHHHHH !!!!!!!!
En fait, mon F-16 est entré en collision avec un avion de transport qui etait en train de decoller en face de moi...
Apres auto-analyse...il est clair que j'etais trop concentré pour avoir preté aux comms de la tour. le pire, c'est que j'etais bien sur le canal 15. Donc, non seulement j'ai pas fais gaffe au controleur qui m'a surement demandé d'aborter mon atterrissage mais en plus j'ai pas fais gaffe que le controleur avait autorisé un avion à decoller..
Et oui...c'est tres stupide, je l'admet :P . C'est pour ca que j'ai pas pu m'empecher d'en parler
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d'aillier te passe devant le nez...
