Cartons, pelles et sparadrap en vrac!!!

Maquettes, images, meetings, aviation réelle
Avatar de l’utilisateur

Topic author
Warlordimi
Pilote émérite
Pilote émérite
Messages : 9124
Inscription : 15 mars 2004

#1

Message par Warlordimi »

Une connue, toujours drôle.

Image



Maman, j'ai fait du découpage, maman...

Image

Image



Vent de travers!

Image



Yihaa, ride'em cow-boy!!! :)

Image



Ca aide pour tourner???

Image



Ca paaaaasse j'te dis...

Image



Tous les matins au p'tit dèj!

Image



J'avais priorité, connard!!!

Image



J'ai glissé, chef!

Image



M'en fous, m'en reste 6!!!

Image



Easy, tous les jours aussi, moi!

Image
Image

-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
Avatar de l’utilisateur

Drosan18
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1005
Inscription : 22 août 2003

#2

Message par Drosan18 »

lol j'aime trop tes commentaires warlord :lol: :lol: :lol:
Venir en aide et porter secours, envers et contre tout
----------------------------------------
Image
© Swiss Air Force
----------------------------------------
Swiss F/A-18 Supporter

berkoutskaia
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2779
Inscription : 12 mars 2004

#3

Message par berkoutskaia »

LOL !!!
c'est énorme toute ces photos!

merci bcp :D :D :D :D
La boue, c'est la vie ! Image Image Remueur de boue sur Frogfoot et Diesel

raoul volfoni
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 4546
Inscription : 05 décembre 2003

#4

Message par raoul volfoni »

et il en manque tellement :)
Image Image
Avatar de l’utilisateur

Scrat
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 6502
Inscription : 31 janvier 2003

#5

Message par Scrat »

La dernière (un 747 en finale sur Kai Tak) est toujours impressionnante (je crois même que j'ai encore une vidéo d'un atterrissage de ouf sur cette piste).
Toutefois, sur cette image, le photographe a fermé le diaphragme ce qui fait qu'il n'y a pour ainsi dire aucune profondeur de champ: le premier plan (le 747) et la piste à l'arrière-plan sont tous les deux nets. Je ne sais plus sa longueur exacte, mais la piste de Kai Tak dépasse les 2400 mètres de long (cet aéroport est aujourd'hui fermé, on comprend tout de suite à la vue de l'approche finale !!! :ph34r: )
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
Image

vancrayenest

#6

Message par vancrayenest »

c'est quoi le rapport avec la choucroute de la profondeur de champ? (et puis c'est l'inverse, quand on ferme on l'augmente ;))
Avatar de l’utilisateur

Topic author
Warlordimi
Pilote émérite
Pilote émérite
Messages : 9124
Inscription : 15 mars 2004

#7

Message par Warlordimi »

Moi, ce que j'aime bien, c'est la photo du 727 qui breake à droite au décollage. Sur la gauche de la photo on voit un morceau d'emplacement fleuri qui donne l'impression d'être un cimetierre ou une tombe. On comprends quand on voit comment ils décollent les gars... :D
Image

-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!

Faucon 1
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 327
Inscription : 05 août 2001

#8

Message par Faucon 1 »

Originally posted by vancrayenest@12 Jul 2004, 14:19
c'est quoi le rapport avec la choucroute de la profondeur de champ? (et puis c'est l'inverse, quand on ferme on l'augmente ;))
je crois que ce que Scrat a voulu dire c'est : "il s'agit d'une approche parfaitement normale, l'impression qui se dégage de l'image est un artefact photographique..." :smartass:
<span style='font-size:9pt;line-height:100%'>
Alterum non laedere</span>
<div align=center>localisable ici
Avatar de l’utilisateur

Scrat
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 6502
Inscription : 31 janvier 2003

#9

Message par Scrat »

Non, je persiste ! Fermer le diaphragme augmente la profondeur de champ. En plus, c'est une photo qui a l'air d'être prise avec un téléobjectif. Tout ceci fausse un peu la perspective !
Pour le reste, c'est une approche "normale" pour cet aéroport ! Parce que en temps normal, les pilotes de ligne évitent les approches finales à la Top Gun ! :lol:

vancrayenest, à propos de la profondeur de champ, tu dois te tromper, car plus la valeur d'ouverture augmente et plus le diaphragme se ferme ! :smartass:
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
Image

M@TH
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1139
Inscription : 06 mars 2004

#10

Message par M@TH »

surtout que pour celle de kay tak l'avion est à la bonne hauteur (enfin selon le papi).

et aussi on pourait m'expliquer comment il prend la photo le photographe? en montant en haut d'une tour?
AMD athlon 64 3500, 1024ddram 400Mhz, Nvidia 6800Gt 256 Mb,Disque dur Maxtor 250Go 16Mo, win XP home, asus A8V deluxe, track ir V.3, saitek X-45
!!!!!!leader et unique joueur du clan T3d3K de CS, FS,lomac, UT2004, wolfenstein, PF, rainbow six, ....!!!!!

Faucon 1
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 327
Inscription : 05 août 2001

#11

Message par Faucon 1 »

^_^ je réctifie légèrement : c'est pas une approche tout à fait normale :
Originally posted by "Samuel Lo"+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE ("Samuel Lo")</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Abnormal approach on HKG Rwy 13 as the pilot pitches down the nose for a quick descend to match the PAPI.[/b]


mais on est loin de ça quand même :
http://www.airliners.net/open.file/047556/M
<!--QuoteBegin-Samuel Lo

Crazy landing as you can see spoilers and the tire track clearly[/quote]

pour le diaphragme, en dehors du muscle respiratoire, j'y connais rien, alors je vous laisse entre vous ... ^_^
<span style='font-size:9pt;line-height:100%'>
Alterum non laedere</span>
<div align=center>localisable ici
Avatar de l’utilisateur

Scrat
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 6502
Inscription : 31 janvier 2003

#12

Message par Scrat »

sur ton lien c'est mis que la photo est prise sur une colline avec un télé de 800 mm (du gros quoi !)
Sur le même site, il y a des attéros sur Kai Tak avec "engine strike" (c'est le réacteur qui est le premier à toucher la piste !!! :jumpy:)
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
Image

vancrayenest

#13

Message par vancrayenest »

Originally posted by Scrat@12 Jul 2004, 16:47
Non, je persiste ! Fermer le diaphragme augmente la profondeur de champ. En plus, c'est une photo qui a l'air d'être prise avec un téléobjectif. Tout ceci fausse un peu la perspective !

vancrayenest, à propos de la profondeur de champ, tu dois te tromper, car plus la valeur d'ouverture augmente et plus le diaphragme se ferme ! :smartass:
nous sommes d'accord, mais tu as mis l'inverse:

"Toutefois, sur cette image, le photographe a fermé le diaphragme ce qui fait qu'il n'y a pour ainsi dire aucune profondeur de champ"

le débat est clos :jumpy:

Maverick OCU 2WTAC
Mécano au sol
Mécano au sol
Messages : 584
Inscription : 17 mai 2002

#14

Message par Maverick OCU 2WTAC »

Trop fort, je n'en connaissais aucune, y'a des trucs qui me semblait être impossible, et bien j'avias tord! :D
Répondre

Revenir à « Aviation passion »