La grosse baleine blanche volante
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#4
Tout est indiqué en bas de la photo.Originally posted by avionic@Mar 24 2004, 06:16 PM
c'est quoi ce truc !!!! :blink:
Still Alive !
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#7
C'est un Airbus A300-600 modifié (le mot est faible :D) afin de pouvoir transporter les morceaux des Airbus en construction, entre les usines du groupe, en Europe. C'est l'avion cargo ayant le plus gros volume de soute au monde. Ils sont au nombre de 5, dont celui-là qui est tout blanc. Tu as d'autres photos là :
http://picavia.foxalpha.com/search.php?Aircraft=81
Occasionnellement, ils servent aussi à des transports d'objets volumineux, genre des tableaux ou des hélicoptères :
© Airliners.net David Pryde
& Emmanuel CLAIR
http://picavia.foxalpha.com/search.php?Aircraft=81
Occasionnellement, ils servent aussi à des transports d'objets volumineux, genre des tableaux ou des hélicoptères :
© Airliners.net David Pryde
& Emmanuel CLAIR
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#8
Hé ben, Vhs, t'as une touche :POriginally posted by El Doctor@Mar 24 2004, 07:58 PM
Quel beau site, n'est-ce pas ? :P
Et quel photographe. Je suis sûr qu'il est beau et qu'il sent bon le sable chaud. :P
#9
Et quel photographe. Je suis sûr qu'il est beau et qu'il sent bon le sable chaud.
Mais... mais... arretez, c'est pas vrai d'abord, j'sens pas le sable chaud. En tout cas pas en ce moment, avec quelques petits 8°C au thermometre. Ce serait plutot vin chaudHé ben, Vhs, t'as une touche
Pour completer les propos de TF, les Beluga ont egalement servi a transporter des elements de la Station Spatiale Internationale (ISS), a savoir les modules ravitailleurs de fabrication européenne (italienne pour etre precis). On voit ici le module "Leonardo" dans la soute de la Navette Discovery.
PS: au passage, si vous voulez un peu plus d'infos sur ISS et les vols de Navettes, j'avais fait des comptes-rendus des missions sur mon site. Voir donc ici, puis "Les Etapes de la Construction d'ISS"...
www.stephanebeilliard.com (ex konnek-t.com)
#10
Superbe graphisme ton site d'ailleurs.Originally posted by -Vhs-@Mar 24 2004, 10:23 PM
PS: au passage, si vous voulez un peu plus d'infos sur ISS et les vols de Navettes, j'avais fait des comptes-rendus des missions sur mon site.
T'as tout fait sur table à dessin ?
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Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
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#12
L'ancetre!
Un des seuls, sinon le seul en etat de vol.
Il y avait avant le Guppy>
Pas top.
A noter, donc, que les premiers Airbus ont pu voir le jour grace a... Boeing! De meme pour Concorde!
Un des seuls, sinon le seul en etat de vol.
Il y avait avant le Guppy>
Pas top.
A noter, donc, que les premiers Airbus ont pu voir le jour grace a... Boeing! De meme pour Concorde!
www.stephanebeilliard.com (ex konnek-t.com)
#13
Tu peux développer stp?A noter, donc, que les premiers Airbus ont pu voir le jour grace a... Boeing! De meme pour Concorde!
#14
Lors des debuts d'Airbus, il fallait bien transporter les differents elements des sites de production vers les sites d'assemblage (Toulouse, pour le 300, par exemple). A l'epoque, les Beluga n'existaient pas. C'est donc dans les SuperGuppy d'Airbus Skylink que tout ce beau monde voyageait. Et les SuperGuppy sont des Boeing modifiés (modele 377).
Pour Concorde, c'est un peu la meme chose, puisque des elements differents ont ete fabriqués par les Britanniques et les Francais, et rejoignaient Filton ou Toulouse pour l'assemblage final. Au debut, c'etait par Breguet Deux-Ponts.
Pour Concorde, c'est un peu la meme chose, puisque des elements differents ont ete fabriqués par les Britanniques et les Francais, et rejoignaient Filton ou Toulouse pour l'assemblage final. Au debut, c'etait par Breguet Deux-Ponts.
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