Landivisiau Rafale Marine ASSP 2024

[jojo]

[Fighter_]

Merci pour cette vidéo

[flavonoide]

Magnifique vidéo, quelle ambiance !
Un truc qui me frappe avec le Rafale M, c'est la taille du train d'atterrissage. Il est vraiment monstrueux par rapport au reste de la cellule.

[jojo]

Magnifique vidéo, quelle ambiance !
Un truc qui me frappe avec le Rafale M, c'est la taille du train d'atterrissage. Il est vraiment monstrueux par rapport au reste de la cellule.

Le train du Rafale M par rapport au Rafale "Air", c'est comme le nez du Panther par rapport au Dauphin: on début on se dit que c'est gros, au bout d'un moment c'est l'autre qui paraît atrophié

[HIESPIDEAK]

Magnifique vidéo, quelle ambiance !
Un truc qui me frappe avec le Rafale M, c'est la taille du train d'atterrissage. Il est vraiment monstrueux par rapport au reste de la cellule.

Comme tous les trains des avions qui sont navalisés.. il doivent pouvoir supporter un crash contrôlé qui est l'appontage.

[ironclaude]

Magnifique vidéo, quelle ambiance !
Un truc qui me frappe avec le Rafale M, c'est la taille du train d'atterrissage. Il est vraiment monstrueux par rapport au reste de la cellule.

Comme tous les trains des avions qui sont navalisés.. il doivent pouvoir supporter un crash contrôlé qui est l'appontage.

Et surtout, pour le Rafale comme pour les avions de l'US Navy, parce que c'est en les tirant par le train avant qu'on les catapulte !
Je ne me souviens plus des chiffres, mais ça faisait maaal ...

[jojo]

Oui, les coups de catapulte "consomment" des trains avants.
J'imagine que les appontages consomment surtout des trains principaux.*

[Teddy de Montreal]

J'imagine que le train principal consomme surtout des trains principaux.

On pourrait faire des dialogues d’OSS 117 avec des phrases comme ça

[jojo]

J'imagine que le train principal consomme surtout des trains principaux.

On pourrait faire des dialogues d’OSS 117 avec des phrases comme ça

Je devrais me relire plus attentivement avant de poster