Un B-52 a détruit à RIAT 18 feux de piste
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Topic author - Dieu vivant
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Un B-52 a détruit à RIAT 18 feux de piste
#1Un B-52 a détruit à RIAT 18 feux de piste
https://theaviationist.com/2023/07/17/b ... ghts-riat/
vers 4.30
https://theaviationist.com/2023/07/17/b ... ghts-riat/
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Re: Un B-52 a détruit à RIAT 18 feux de piste
#2Ils ont aussi cassé la balancine gauche je crois bien. C'est balot...
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Topic author - Dieu vivant
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Re: Un B-52 a détruit à RIAT 18 feux de piste
#3L'usaf enquête sur cet incident
Cette technique consistant à se déplacer de cette manière est le crabbing
Elle est essentielle pour le B-52. Le B-52 peut aussi atterrir en crabe , la largeur de ses ailes empèche d'utiliser
les techniques des avions commerciaux. Le train est positionné dans la bonne direction sur la piste mais le fuselage est incliné
Cette technique consistant à se déplacer de cette manière est le crabbing
Elle est essentielle pour le B-52. Le B-52 peut aussi atterrir en crabe , la largeur de ses ailes empèche d'utiliser
les techniques des avions commerciaux. Le train est positionné dans la bonne direction sur la piste mais le fuselage est incliné
https://www.airandspaceforces.com/air-f ... crab-riat/While crabbing is a big help for fitting down narrow runways, it is also essential for B-52s landing at airfields afflicted by crosswinds. Normally, when pilots of other aircraft are about to land on a runway with crosswind, Prakash explained, they fly into the wind until the last moment, at which point they dip a wing down a bit and apply rudder so that they can land with their wheels and nose pointed straight down the runway.
The B-52 can’t play that game due to its large and very flexible wingspan. Dipping those wings at the wrong moment could scrape a wingtip or, at worst, cause a catastrophic cartwheel, Prakash said. So instead of using the rudder and a wing dip to straighten out at the last moment, the B-52’s swivel wheels allow the pilot to keep the aircraft crabbing into the wind while the gear itself points straight down the runway.
“In the B-52, you can be in such a crab angle that the pilot is looking out one of the side windows, because the side window is what’s lined up with the direction of the runway,” Prakash said. “It makes it easier to land because now you don’t have to worry about finessing your rudder or anything like that.”
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Re: Un B-52 a détruit à RIAT 18 feux de piste
#4Apparemment c'était à un Air Show et il s'agissait de faire une démo du crabbing
Re: Un B-52 a détruit à RIAT 18 feux de piste
#5comme indiqué dans le titre, RIAT : Royal International Air Tatoo à Fairford
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Topic author - Dieu vivant
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Re: Un B-52 a détruit à RIAT 18 feux de piste
#6Cet incident aurait pu être évité si quelqu'un était dans la voiture et surveillait.
Personnellement, je ne me moque pas du pilote du B-52 au vu de la taille de l'avion .
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- Elève Pilote
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Re: Un B-52 a détruit à RIAT 18 feux de piste
#7Il devait y avoir un conducteur non aveugle au moins, la voiture n'est pas sortie de la piste.warbird2000 a écrit : ↑jeu. juil. 20, 2023 11:41 amCet incident aurait pu être évité si quelqu'un était dans la voiture et surveillait.
Re: Un B-52 a détruit à RIAT 18 feux de piste
#8Je ne vois rien de tout ça sur la vidéo
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
Pierre Georges Latécoère
Re: Un B-52 a détruit à RIAT 18 feux de piste
#9j'ai cherché un moment aussi... à partir de 4:35, regarde la balancine de l'aile gauche à partir de 5.30 c'est caché par la voiture d'escorte, puis les strikes sont de nouveaux visible à partir de 5:42...
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Stick : Thrustmaster HOTAS Cougar & mod : FSSB R1 - Trottle : Thrustmaster VIPER TQS Mission Pack - Rudder : Thrustmaster Pendular Rudder - Track IR v5 & TrackClip pro - MFD CougarPack - ICP PalatynSM - Elgato Stream Deck
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