Des fois, les abeilles ont de drôles d'idées...

[Gaston]

...comme s'installer dans le réacteur d'un A320 :

[youtube][/youtube]

C'était en Thaïlande.

[flavonoide]

Sans vouloir passer pour une brute sanguinaire, y aurait-il vraiment un problème pour le réacteur à démarrer avec ces "parasites" dans son environnement plus que proche ?
Parce que, dans le cas contraire, même si j’adore le miel, l'élimination d'un essaim d'abeilles ne me semble pas remettre en cause l' "équilibre écologique" de la planète.

PS: il ne faut pas laisser les avions trop longtemps au sol, sans surveillance.

[Gaston]

Intéressante question... mais je pense que le principe de précaution veut qu'il vaut mieux que les "parasites" soient éloignés, non ? D'éventuelles considérations d'"équilibre écologique" passant très largement après.

[ironclaude]

Insupportables, les cris de la présentatrice

[ceramix]

Sans vouloir passer pour une brute sanguinaire, y aurait-il vraiment un problème pour le réacteur à démarrer avec ces "parasites" dans son environnement plus que proche ?
Parce que, dans le cas contraire, même si j’adore le miel, l'élimination d'un essaim d'abeilles ne me semble pas remettre en cause l' "équilibre écologique" de la planète.

PS: il ne faut pas laisser les avions trop longtemps au sol, sans surveillance.

Ben déjà vaut mieux pas qu'un capteur de pression soit bouché.

[Cat]

Sans vouloir passer pour une brute sanguinaire, y aurait-il vraiment un problème pour le réacteur à démarrer avec ces "parasites" dans son environnement plus que proche ?
Parce que, dans le cas contraire, même si j’adore le miel, l'élimination d'un essaim d'abeilles ne me semble pas remettre en cause l' "équilibre écologique" de la planète.

PS: il ne faut pas laisser les avions trop longtemps au sol, sans surveillance.

C’est fait pour avaler des poulets, alors des abeilles….

[OPIT]

C’est fait pour avaler des poulets, alors des abeilles….

Blague à part j'imagine que la pression, la température et le hachoir d'un moteur qui tourne joue un rôle non négligeable dans la "digestion" des intrus. Mais là, les abeilles ont le champ libre pour aller très loin dans le moteur et venir librement polluer des endroits où les conséquences pourraient être moins drôle.

[Gaston]

Sans compter le danger pour les travailleurs au sol qui pourraient se trouver près de l'avion au moment du démarrage des moteurs : une réaction de panique agressive de la part de ces bestioles pourraient déboucher sur des personnes qui se font piquer par des dizaines de dards...

Donc, effectivement, mieux vaut appliquer le principe de précaution comme l'ont fait les autorités aéroportuaires dans ce cas.

[flavonoide]

Ben déjà vaut mieux pas qu'un capteur de pression soit bouché.

Bien vu ! Je n'y avais pas pensé, je ne suis qu'une brute ...

[Cat]

Ben déjà vaut mieux pas qu'un capteur de pression soit bouché.

Bien vu ! Je n'y avais pas pensé, je ne suis qu'une brute ...

Déjà arrivé sur M2000

[spiryth]

Ben déjà vaut mieux pas qu'un capteur de pression soit bouché.

Bien vu ! Je n'y avais pas pensé, je ne suis qu'une brute ...

Déjà arrivé sur M2000

Déjà vu sur des airbus (en phase de production) aussi

[Gaston]

Et ça a quelles conséquences, un capteur de pression bouchè ?

Insupportables, les cris de la présentatrice

On voit que tu n'as jamais vu la TV nord-coréenne... là, sur la TV N-C, c'est homérique, presqu'hystérique !!!

[ceramix]

(De tête) Sur 2000 l’avion devient instable en tangage quand les statiques sont bouchées.

Sinon tous les moteurs thermiques avec gestion automatique ont besoin de capteurs pour mesurer la quantité d air et ajuster la richesse (et pas que le cfm56, le dci de ma kangoo aussi)

[Cat]

(De tête) Sur 2000 l’avion devient instable en tangage quand les statiques sont bouchées.

De mémoire, tu es en USEL

[ceramix]

Oups, j'avais tout mélangé, ma mémoire me joue des tours ... j'avais en tête une obstruction de statiques. Reste que la stabilité est (était en 2004) bien soumise à l'anémométrie, ce qui semble finalement logique.

la procédure au chapitre 8 pages 90-91 (à comparer avec le ressenti de l'équipage) :
https://archives.defense.gouv.fr/conten ... -001-A.pdf