Nouvel avion à décollage vertical russe ?

[warbird2000]

un nouvel avion à décollage vertical embarqué russe serait en cours d'étude.
Il devrait conduire à un prototype et serait de la taille du mig-35 edit

https://www.defenseworld.net/news/30101 ... P-vukA6_Vg

Comme beaucoup l'on dit ici, le tremplin une mauvaise formule ?

[YSony]

Peut-être une version STOVL du Su-75 ?
J’estime 70% de pièces communes entre les deux version. Et puis pourquoi pas un logiciel de maintenance centralisé, ce serait une super idée !

[Tom38000]

Le combo VSTOL/tremplin est quand même pas mal pour avoir à moindre frais une capacité aéronavale, le tremplin permet d'éviter de décoller avec rien du tout comme armement/carburant. Finalement c'est une sorte de report des couts du porte avion complexe (catapulte, brin d'arrêt...) vers un avion complexe (atterrissage vertical)

En lisant le livre de "Sharkey" Ward sur la guerre des Malouines on comprend mieux l'intérêt de la formule, et même s'il est assez biaisé vers le sea harrier, ses arguments sont pas mal. En gros des portes avions "simples" à tremplin permettent d'avoir plus de portes-avions, donc une meilleure permanence opérationnelle, d'éviter des emmerdes techniques qui paralysent les opérations (panne de catapulte, rupture de brin d'arrêt...), la formule VSTOL donne plus de souplesse aussi pour la planification et permet d'utiliser ensuite des pistes sommaires à terre.

C'est quand même étonnant de se lancer là dedans pour la Russie qui n'a jamais eu vraiment de grosse ambition aéronavale il me semble, j'ai l'impression que MiG tente un truc un peu désespéré là...

[YSony]

Peut-être que les intérêts grandissants en Afrique justifient de nouvelles ambitions aéronavales.