Ronde de nuit
> > > Etre Officier de semaine sur la base de Châteaudun est sans doute encore plus désagréable qu'ailleurs.
> > > En effet rien n'est plus déprimant que de voir ces tristes alignements d'aéronefs promis au chalumeau des ferrailleurs.
> > >
> > > A cette vue l' Officier arrête son véhicule et contemple ces grands invalides. Les insignes d'escadron, les indicatifs délavés qui apparaissent encore sur les fuselages soulignent la solitude de ces machines qui ont connu des milliers de fois la gloire de l'envol, le bleu acier des grandes altitudes, la caresse brutale mais amicale de l'ouragan et le dur éclat du soleil.
> > >
> > > Et puis...ces moteurs silencieux à jamais......ces radios muettes....ces canons qui ne feront plus peur....
> > >
> > > Allons, la sentimentalité ne sied pas au soldat !
> > > D'ailleurs les avions n'ont pas d'âme, c'est bien connu !
> > > Simplement des tas de ferraille glacée !
> > >
> > > Vingt trois heures. L'Officier effectue une des dernières rondes: celle du devoir, la moins facile dans le froid, sous la lune trop brillante.
> > >
> > > Soudain au fond...là bas...loin...du côté des avions morts, des bruits...
> > > des voix...
> > >
> > > Quel surprenant vacarme!! Bruyant et silencieux à la fois!
> > > Des ombres fantômatiques s'agitent autour des carcasses vénérables...
> > > des lumières clignotent. Les pales repliées des H34 se déplient. Des bruits anciens familiers :
> > >
> > > "OK tu peux y aller" "C'est bon" "Mise en route" "Attention devant"
> > >
> > > Brusquement!...non!...l'Officier ne rêve pas!
> > > Ce bruit étrange,unique, reconnaissable entre mille pour un mécanicien: un démarreur lancé, une hélice qui tourne péniblement, des bielles qui cognent, des souffles de bêtes fauves...et enfin l'explosion, la libération, le fracas triomphant des moteurs, de cent moteurs qui ont vaincu l'inertie, la rouille et la vieillesse...
> > > Ce hurlement grave, crescendo caractéristique d'un puissant réacteur à la mise en route, c'est vrai aussi!
> > > Je l'entends!
> > > Maintenant le vacarme est insoutenable, les moteurs de dizaines d'avions tournent, des feux de position clignotent, des phares s'allument, des cales lancées résonnent sur le parking et...mais c'est fantastique!!
> > >
> > > Les vieux Dakotas et Nord-Atlas s'élancent l'un derrière l'autre , les Bréguets 941 suivent...Les Beechcraft , les Vautours, les F-100, les Skyraiders déployant lentement leur voilure, les Flamands ,les Mystères IV....
> > > Tous avancent lentement en se dandinant sur leurs pneus dégonflés et s'alignent au décollage.
> > > Déjà quelques cinquante H34 ont pris leur vol et disparaissent dans la nuit en ordre.
> > > Immensément surpris, émerveillé, l'Officier voit décoller devant lui crachant fumée, feu et flammes , les C47 , les Nord-Atlas , les Vautours et tous les autres bondissant vers l'encre du ciel.
> > >
> > > Puis le silence
> > >
> > > Que s'est il passé ? pourquoi ce silence instantané au lieu du tintamarre décroissant et familier ?...
> > > Le parking est bien vide, je ne rêve pas ?
> > >
> > > Déception, rien n'a bougé. Ils sont tous là : les fiers Vautours veulent toujours bondir vers le ciel, les pales des H34 sont toujours repliées, les Nord-Atlas boudent...
> > > Ce bruit, ces bruits...simplement des portes de visite qui claquent au vent de la nuit, de vieilles flammes d'éclisse tapent tristement, sans conviction les coques comme pour leur dire: "Réveillez vous, partez, volez !"
> > >
> > > C'était un rêve, que c'est triste !.....Ils ont fait leur dernier vol...
> > >
> > > L'Officier s'éveille dans le noir de sa petite chambre, le coeur serré...car c'était aussi sa jeunesse qui volait avec eux.
> > >
> > > Un rêve ou une réalité de l'au-delà?
> > > Les moines Tibétains assurent que pendant le sommeil, l'âme part visiter des planètes de l'autre côté de l'univers...
> > > Peut être y en a t'il une qui est le paradis des avions morts?...
> > > Et j'y suis allé ce soir.
> > >
> > > Capitaine Michel Ziegelbaum
Nostalgie
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