F-106 : 3, F-16 : 0
Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#2Effectivement très drôle!
Ça veut juste dire doigt d'honneur, ou il y a une subtilité?“communicating”, with a raised finger over two rising moons!
Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#3L'idée est là, mais avec un côté : "Tu l'as dans le c..."actionjoe a écrit :Effectivement très drôle!
Ça veut juste dire doigt d'honneur, ou il y a une subtilité?“communicating”, with a raised finger over two rising moons!
Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#4Ok, les F16 auraient alors dû se douter que les 106 préparaient un truc louche!
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Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#6Rising moon, en anglais, c'est de l'argot pour dire montrer son cul!actionjoe a écrit :Effectivement très drôle!
Ça veut juste dire doigt d'honneur, ou il y a une subtilité?“communicating”, with a raised finger over two rising moons!
Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#7Qui n'a jamais largué une petite M61 dans Falcon 4.0 pour abréger une campagne ma engagé??
Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#8En tout cas bien sympa comme petite histoire! Je ne savais pas que les américains avait développé un missile air-air atomique
Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#9Bon j'ai lu l'article en anglais mais les Deltadart n'ont pas dominé en dogfight des F16. C'est un titre à la presse people ca
Ils sont sortis gagnants d'une simulation de combat mais c'est tout parceque j'appelle pas le lancé de GENIE un dogfight
(c'est comme si on disait que le F35 faisait du dogfight quand il tire ses amram en BVR).
Ce qui par contre est surprenant c'est que les Delta Dart, sans pour autant dominer les F16 en dogfight, ont réussi à echapper aux F16 en turn and burn, là, j'avoue que c'est étonnant
que en pure dogfight le F16 perde de vue le Delta Dart et que ce dernier puisse s echapper suite à une manoeuvre tres technique du pilote. Là chapeau.
Sinon je suis surpris qu on annonce un "FOX3" quand on lance une rocket non guidée ?!
Pour finir je me pose une dernière question : comment le GENIE fonctionne-t-il ?
On sait qu'il est non guidé, que c'est une rocket avec une tete nucléaire mais comment la détonation a t elle lieu ?
apres x secondes comme un obus de dca façon 1941 ?
C'est quand meme pas au contacte ? sinon l'interet de la tête nucléaire je vois pas trop ( part buter tout un squad quand on touche un ailier ?)
Bref un mystère sur cette roquette.
Ils sont sortis gagnants d'une simulation de combat mais c'est tout parceque j'appelle pas le lancé de GENIE un dogfight
(c'est comme si on disait que le F35 faisait du dogfight quand il tire ses amram en BVR).
Ce qui par contre est surprenant c'est que les Delta Dart, sans pour autant dominer les F16 en dogfight, ont réussi à echapper aux F16 en turn and burn, là, j'avoue que c'est étonnant
que en pure dogfight le F16 perde de vue le Delta Dart et que ce dernier puisse s echapper suite à une manoeuvre tres technique du pilote. Là chapeau.
Sinon je suis surpris qu on annonce un "FOX3" quand on lance une rocket non guidée ?!
Pour finir je me pose une dernière question : comment le GENIE fonctionne-t-il ?
On sait qu'il est non guidé, que c'est une rocket avec une tete nucléaire mais comment la détonation a t elle lieu ?
apres x secondes comme un obus de dca façon 1941 ?
C'est quand meme pas au contacte ? sinon l'interet de la tête nucléaire je vois pas trop ( part buter tout un squad quand on touche un ailier ?)
Bref un mystère sur cette roquette.
Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#10Selon Wikipédia angliche, "detonation was by time-delay fuze" donc tu supposais bien
Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#11Je pense que le but est par effet de blast de dégommer une vague entière de bombardier russe venue semer la mort sur le continent nord américain. Je ne sais pas quel est le rayon d'action d'une tête de 2KT mais à mon avis vaut mieux pas être à moins d'un kilomètre et quand bien même tu survie je pense que ça doit bien flinguer les systèmes de bord nécessaire à la mission d'un bombardier!
Dans la vidéo les types sont à priori juste en dessous quand elle pète à 10.000ft donc à priori à 3km ça fait plus grand chose ...
Dans la vidéo les types sont à priori juste en dessous quand elle pète à 10.000ft donc à priori à 3km ça fait plus grand chose ...
Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#12Bon ben après une petite recherche google nous dis que c'est non guidé, que ça explose avec un timer (possibilité de le régler en fonction de l'aspect et vitesse relative de la cible ???) et que ça nitrate tout dans un rayon de 300m, je trouve ça faible perso pour un engin non guidé mais la porté n'est que de 10km donc je pense que la visé est purement visuel et permet tout juste de supplanter un appareil armé de missiles infrarouges en face à face (comme dans le récit), mais un unique chasseur peut faire un massacre sur formation serrée de bombardier
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Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#13C'est à replacer dans un contexte ou tant les Américains que les Russes ont mis l'arme nucléaire à toutes les sauces : Obus pour gros canons, mines, charge de profondeur, et j'en oublie... Le "Genie" n'est pas plus déjanté que les autres dans ce contexte ... Et si ça n'avait pas marché, il ne serait resté personne pour venir remonter les bretelles aux concepteurs...
Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#14Oui, parce que sinon personne ne l'aurais luBalto a écrit :Bon j'ai lu l'article en anglais mais les Deltadart n'ont pas dominé en dogfight des F16. C'est un titre à la presse people ca
Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#15Dans la vidéo l'avion lanceur est un F-89 Scorpion et le suiveur un B-57 (version US modifiée du Canberra Brit).
Les 5 mecs en bas ont l'air de se fendre la poire après le flash, ils sont quand même un peu surpris par le "blast".
Il n'y a pas à dire, on savait s'amuser en ce temps là .....
Les 5 mecs en bas ont l'air de se fendre la poire après le flash, ils sont quand même un peu surpris par le "blast".
Il n'y a pas à dire, on savait s'amuser en ce temps là .....
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Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#17Je suis fan du panneau "Ground Zero: population 5"
Sinon, ils ont tous eu des cancers apparemment, mais le cameraman japonais et un des 5 volontaires étaient toujours vivants en 2012.
http://www.huffingtonpost.com/2012/07/2 ... 87233.html
Et la plupart ont atteint un âge respectable:
Sinon, ils ont tous eu des cancers apparemment, mais le cameraman japonais et un des 5 volontaires étaient toujours vivants en 2012.
http://www.huffingtonpost.com/2012/07/2 ... 87233.html
Et la plupart ont atteint un âge respectable:
http://www.npr.org/sections/krulwich/20 ... clear-bombCol. Sidney C. Bruce — died in 2005 (age 86)
Lt. Col. Frank P. Ball — died in 2003 (age 83)
Maj. John Hughes — very common name, but I'm guessing he is Maj. John W. Hughes II (born 1919, same as the above) — died in 1990 (age 71)
Maj. Norman Bodinger — unclear (not listed in the database), he may still be alive?
Don Lutrel — I think this is a misspelling of "Luttrell." There is a Donald D. Luttrell in the DVA database, US Army CPL, born 1924, died 1987 (age 63). Seems like a possibility.
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Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#18Le F-106, comme d'autres ailes delta, a un taux de virage instantané élevé, et dégrade très vite sa vitesse si jamais le pilote tire à fond. Si le pilote du F-16 arrive en étant sûr que sa machine domine absolument l'autre, ne s'y attendant pas, ça peut vraiment le surprendre.Balto a écrit :Ce qui par contre est surprenant c'est que les Delta Dart, sans pour autant dominer les F16 en dogfight, ont réussi à echapper aux F16 en turn and burn, là, j'avoue que c'est étonnant
que en pure dogfight le F16 perde de vue le Delta Dart et que ce dernier puisse s echapper suite à une manoeuvre tres technique du pilote. Là chapeau.
Par ailleurs, le F-106 est un intercepteur, assez fin et puissant, donc capable de se barrer rapidement.
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Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#19Et en plus, il a des réservoirs contenant plus que ceux du F-16 apparemment : " j'ai renvoyé les F-16 et on a continué à jouer un moment avec mon ailier "eutoposWildcat a écrit :Par ailleurs, le F-106 est un intercepteur, assez fin et puissant, donc capable de se barrer rapidement.
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Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#20La video des 5 gusses est bizzarre, c'est comme si elle avait été filmée indépendamment (en dehors de l'explosion) et insérée au montage.Warlordimi a écrit :Je suis fan du panneau "Ground Zero: population 5"
Sinon, ils ont tous eu des cancers apparemment, mais le cameraman japonais et un des 5 volontaires étaient toujours vivants en 2012.
http://www.huffingtonpost.com/2012/07/2 ... 87233.html
Et la plupart ont atteint un âge respectable:
http://www.npr.org/sections/krulwich/20 ... clear-bombCol. Sidney C. Bruce — died in 2005 (age 86)
Lt. Col. Frank P. Ball — died in 2003 (age 83)
Maj. John Hughes — very common name, but I'm guessing he is Maj. John W. Hughes II (born 1919, same as the above) — died in 1990 (age 71)
Maj. Norman Bodinger — unclear (not listed in the database), he may still be alive?
Don Lutrel — I think this is a misspelling of "Luttrell." There is a Donald D. Luttrell in the DVA database, US Army CPL, born 1924, died 1987 (age 63). Seems like a possibility.
Je crois qu'à cette époque là les militaires US avaient quand même déjà une assez bonne idée des risques...
Et puis n'oublions pas le souci permanent de propagande, à l'époque de la guerre froide, dire par exemple que "nos bombes ne sont pas néfastes à nos braves".
Ah pardon, j'oubliais, la propagande c'était les Russes... les Américains font de la communication !
Re: F-106 : 3, F-16 : 0
#21jeanba a écrit :Oui, parce que sinon personne ne l'aurais luBalto a écrit :Bon j'ai lu l'article en anglais mais les Deltadart n'ont pas dominé en dogfight des F16. C'est un titre à la presse people ca
et bien tu as eu bien raison parceque là on a appris plein de choses franchement intéressantes : merci