Mauvaises nouvelle pour l'eurofighter et l'A-400

Message par **warbird2000** » ven. juil. 05, 2013 5:39 pm

L'Espagne va réduire de 13 exemplaires sa commande de 27 A-400
L'eurofighter perd 14 commandes sur les 87 prévues au total

source combat aircraft august

Message par **Ric** » ven. juil. 05, 2013 6:11 pm

C'est moche pour l'A400, et je m'abstiendrai de commentaires pour le taille foune.

On peut pas leur filer quelques Mirage d'occaz aux espagnols?

Message par **Booly** » ven. juil. 05, 2013 6:16 pm

Non, par contre, eux, ils en ont à la pelle, des Mirage d'occase à refiler... la base d'Albacete est pleine à péter de F-1E...

Message par **LighTning** » ven. juil. 05, 2013 6:17 pm

Ric a écrit :C'est moche pour l'A400, et je m'abstiendrai de commentaires pour le taille foune.

On peut pas leur filer quelques Mirage d'occaz aux espagnols?

C'est vrai qu'on a trop d'avions dans l'armée de l'air...

Message par **warbird2000** » ven. juil. 05, 2013 6:46 pm

Booly a écrit :Non, par contre, eux, ils en ont à la pelle, des Mirage d'occase à refiler... la base d'Albacete est pleine à péter de F-1E...

Il y'a aussi des Typhoons tranche 1 à refiler.
Ils ont essayé avec un pays d'Amérique du sud ( Pérou ,Colombie ? )

Message par **Kamov** » ven. juil. 05, 2013 7:35 pm

Et malheureusement je pense que ce n'est que le début!

Message par **E-crew** » ven. juil. 05, 2013 9:26 pm

warbird2000 a écrit :Il y'a aussi des Typhoons tranche 1 à refiler.
Ils ont essayé avec un pays d'Amérique du sud ( Pérou ,Colombie ? )

Pourquoi pas la Chine ? Même s'ils n'en prennent que deux (un pour démonter, l'autre pour les essais en vol), ça leur permettra peut-être d'arrêter de sortir des J-x plus moches les uns que les autres !

(Pour ne froisser personne, je me refuse à préciser si l'eurofoufounne leur servirait d'exemple à suivre ou à ne pas suivre

)

Message par **Booly** » ven. juil. 05, 2013 10:07 pm

warbird2000 a écrit :Il y'a aussi des Typhoons tranche 1 à refiler.
Ils ont essayé avec un pays d'Amérique du sud ( Pérou ,Colombie ? )

Et à priori, la tranche 1 n'a pas eu bonne réputation dans l'Ejercito del Aire, j'ai discuté avec du personnel local, et plusieurs dans le tas l'appelaient "Churrofighter" (et c'est pas franchement très flatteur comme surnom... ), et pour courroner la chose, je ne peux pas dire je n'en ai pas vu décoller des masses en 2 semaines sur Albacete... (mais quand ils décollent, c'est pas un avion, c'est un ascenseur express!)

Message par **warbird2000** » ven. juil. 05, 2013 10:59 pm

Merci Booly pour ton commentaire

Pour le pays en question, c'était le pérou

http://latinairforces.blogspot.be/2013/ ... ffers.html

Message par **jojo** » ven. juil. 05, 2013 11:23 pm

Booly a écrit :Non, par contre, eux, ils en ont à la pelle, des Mirage d'occase à refiler... la base d'Albacete est pleine à péter de F-1E...

Qu'ils voudraient refourguer à l'Argentine, qui elle lorgnerait sur nos 2000.

Il faut quand même dire que les cellules des F1E ne sont pas toutes jeunes...

Message par **fockewulf** » dim. juil. 07, 2013 10:08 am

Et les NH90 ! les espagnols ont annoncer leur intention de diminuer leur commande de 45 à 22 machines.

Message par **JulietBravo** » mar. juil. 09, 2013 10:08 pm

Booly a écrit :Non, par contre, eux, ils en ont à la pelle, des Mirage d'occase à refiler... la base d'Albacete est pleine à péter de F-1E...

Et il semblerait que le type soit retiré du service, au moins sur cette base :
http://www.airliners.net/photo/Spain--- ... 2283258/L/

mer. juil. 10, 2013 6:31 am

Le dernier F1 espagnol a en effet été retiré du service il y a très peu de temps.

Message par **ergo** » mer. juil. 10, 2013 2:08 pm

Le pérou cherche à renouveller un peu sa flotte.

Pour le moment les rumeurs (toutes les rumeurs) vont bon train : EF-2000, rénovation Mirage -P etc ...