Quelles sont les référence de cet angle ?
Autrement dit un release angle de 45° correspond à un angle de 45° entre quoi et quoi ?
- Axe longitudinal de l'avion et trajectoire des bombes ? (C'est ce que je pense mais je n'en suis pas sûr du tout).
D'avance merci pour la réponse.
Release angle : quel angle ?
#2
Je dirai plutôt l'angle entre l'horizon et la pente de l'avion au moment d'un tir en loft, avec 45° comme limite max.
Mais si c'est pas ca je suis preneur de la bonne définition
.
Mais si c'est pas ca je suis preneur de la bonne définition
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#3
C'est ça, c'est ton pitch, sauf erreur
Quand la première solution de tir arrive, tu prends un pitch au FPM correspondant au RA que tu as entré, ce qui t'assure les conditions optimales de largage.
Quand la première solution de tir arrive, tu prends un pitch au FPM correspondant au RA que tu as entré, ce qui t'assure les conditions optimales de largage.
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eutoposWildcat
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#5
Pour autant que je puisse le dire, ça a toujours correspondu à la pente jusqu'ici, puisqu'il fallait prendre l'angle au FPM.
Après, 45° par défaut sur BMS, c'est énorme. J'abaisse à beaucoup moins que ça, pour ma part, de l'ordre de 20° comme par défaut sur les versions précédentes.
Après, 45° par défaut sur BMS, c'est énorme. J'abaisse à beaucoup moins que ça, pour ma part, de l'ordre de 20° comme par défaut sur les versions précédentes.
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#6
Petit rappel vite fait ...eutoposWildcat a écrit :Après, 45° par défaut sur BMS, c'est énorme. J'abaisse à beaucoup moins que ça, pour ma part, de l'ordre de 20° comme par défaut sur les versions précédentes.
C'est parametrable via la DTC avec WDP!
#7
Oki donc la pente non le pitch merci .
Les 45° comme valeur limite c'est juste une info du manuel RP5, je dis pas que c'est le réglage à prendre.
.Les 45° comme valeur limite c'est juste une info du manuel RP5, je dis pas que c'est le réglage à prendre
.-
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#8
Le problème de faire trop de franglais (c'est bien pour ça, d'ailleurs, que même anglophile convaincu j'évite au maximum d'en faire): on a souvent sur les forums confusion entre pitch angle (l'assiette) et climb angle (la pente, donc, on est bien d'accord).Couby a écrit :Oki donc la pente non le pitch merci
Les 45° comme valeur limite c'est juste une info du manuel RP5, je dis pas que c'est le réglage à prendre
Je sais, mais je n'utilise pas le WDP, pour ma part. Vu que ça ne demande guère d'effort, je rentre tranquillement mes réglages SMS dans l'avion. Et comme je ne modifie jamais ni les programmes de contre-mesures ni les affichages des écrans, finalement le WDP me serait une couche de programme supplémentaire pas inutile, mais pas non plus suffisamment utile pour que je m'encombre.DeeJay a écrit :Petit rappel vite fait ...
C'est parametrable via la DTC avec WDP!
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#9
Oui il y a toujours eu des confusions avec ces définitionseutoposWildcat a écrit :Le problème de faire trop de franglais (c'est bien pour ça, d'ailleurs, que même anglophile convaincu j'évite au maximum d'en faire): on a souvent sur les forums confusion entre pitch angle (l'assiette) et climb angle (la pente, donc, on est bien d'accord).
.Même google s'y met
.Pour pitch on trouve tangage et degré de pente... :(
#10
Je disais cela pour le parametrage par defaut de la DTC... comme pour le Bingo par defaut, les modes AIM9 etc ...eutoposWildcat a écrit :Je sais, mais je n'utilise pas le WDP, pour ma part. Vu que ça ne demande guère d'effort, je rentre tranquillement mes réglages SMS dans l'avion. Et comme je ne modifie jamais ni les programmes de contre-mesures ni les affichages des écrans, finalement le WDP me serait une couche de programme supplémentaire pas inutile, mais pas non plus suffisamment utile pour que je m'encombre.
Le "Release Angle" par defaut n'est pas modifiable via l'interface BMS, il l'est seulement via WDP, ou via un edit manuel du fichier callsing.ini
#11
Erf ouais j'utilise pitch en lieu et place de pente, une mauvaise habitude qui date d'il y a un moment 
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#12
Je le fais au pitch.
Sinon effectivement 45° c'est beaucoup trop. C'est même hors abaque réel qui limite au max de 40°. Personnellement je conseille entre 20° et 30°. Au dela, la prise d'altitude et le rapprochement rend le loft dangereux. Après il vaut mieux zieuter dans les abaques pour avoir la valeurs idéale selon le plafond à ne pas dépasser.
Sinon pour finir l'explication, il s'agit juste d'une indication pour la première solution de tir dans le HUD. Ca ne change rien sur la bombe en elle même. Tu attends que l'ASE arrête de clignoter, et tu tires sur le stick pour le pitch voulu à 4G, en MIL.
Sinon effectivement 45° c'est beaucoup trop. C'est même hors abaque réel qui limite au max de 40°. Personnellement je conseille entre 20° et 30°. Au dela, la prise d'altitude et le rapprochement rend le loft dangereux. Après il vaut mieux zieuter dans les abaques pour avoir la valeurs idéale selon le plafond à ne pas dépasser.
Sinon pour finir l'explication, il s'agit juste d'une indication pour la première solution de tir dans le HUD. Ca ne change rien sur la bombe en elle même. Tu attends que l'ASE arrête de clignoter, et tu tires sur le stick pour le pitch voulu à 4G, en MIL.
