Aérofrein sur Mig-31 au décollage
-
Topic author - Pilote Confirmé
- Messages : 2899
- Inscription : 26 décembre 2008
Aérofrein sur Mig-31 au décollage
#1Sur la photo suivante on voit les aérofreins déployés au moment du décollage (cf PC).
Je me pose cette question parce que, contrairement au F-111 dont l'aérofrein sert de trappe de train, les AF du Mig-31 eux ne semblent pas en faire partie. Du moins pas au point de devoir rester ouverts...
Une idée ?
(photo extraite de: http://englishrussia.com/2011/10/11/rus ... s-at-work/ )
Je me pose cette question parce que, contrairement au F-111 dont l'aérofrein sert de trappe de train, les AF du Mig-31 eux ne semblent pas en faire partie. Du moins pas au point de devoir rester ouverts...
Une idée ?
(photo extraite de: http://englishrussia.com/2011/10/11/rus ... s-at-work/ )
#2
Il semblerait que si ;-)fougamagister a écrit : Je me pose cette question parce que, contrairement au F-111 dont l'aérofrein sert de trappe de train, les AF du Mig-31 eux ne semblent pas en faire partie.
-
Topic author - Pilote Confirmé
- Messages : 2899
- Inscription : 26 décembre 2008
#3
Bon ben je m'auto-réponds je crois que les aérofreins font également partie du système de fermeture du train principale .. étonnant
cf ici > http://russianplanes.net/images/to43000/042966.jpg
cf ici > http://russianplanes.net/images/to43000/042966.jpg
-
Topic author - Pilote Confirmé
- Messages : 2899
- Inscription : 26 décembre 2008
#5
Possible, mais en faisant un tour sur le net, il semblerait que ce soit la config générale ... mais j'affirme rien du tout !III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Posé-décollé?
On remet les gaz d'abord, et on rentre les traînées ensuite?
#6
là tu t'es presque auto-coupé la parole. Fais gaffe quand mêmefougamagister a écrit :Bon ben je m'auto-réponds
-
- Apprenti-Mécano
- Messages : 323
- Inscription : 19 février 2008
#8
http://www.youtube.com/watch?v=JTsW7y9U ... re=related
Apparemment quel que soit la situation ils sont sorti à l'attero comme au décollage.
A noter qu'ils servent également de trim supersonique.
Apparemment quel que soit la situation ils sont sorti à l'attero comme au décollage.
A noter qu'ils servent également de trim supersonique.