L'incident du tower Bridge
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Topic author - Dieu vivant
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L'incident du tower Bridge
#1Quelqu'un pourrait-il m'aider à traduire ce texte ?
http://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Hun ... e_incident
Un pilote avec un Hunter serait passé entre le pont et la partie supérieure du tower Bridge et comme il n'était pas un exploit près , aurait survolé en vol inversé plusieurs bases britanniques
http://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Hun ... e_incident
Un pilote avec un Hunter serait passé entre le pont et la partie supérieure du tower Bridge et comme il n'était pas un exploit près , aurait survolé en vol inversé plusieurs bases britanniques
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#2
Exact, tu as bien compris. Les gars étaient déçus que la RAF ne célèbre pas le 50ème anniversaire de sa création, et ce pilote a décidé de le célébrer à sa manière. Passage bas sur la House of Parliament, passage entre le tablier et le haut du London Bridge, et comme il savait que suite à ça, il ne pourrait de toute façon pas revoler, il a décidé de zoomer les bases sur leur trajet à 200ft en vol inversé.
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#5
Oui, pour raisons médicales, ce qui a évité de le faire passer en cour martiale. Ca devait arranger tout le monde....
#6
Surtout lui !
Déçu par sa hierachie, je veux bien, mais de la à aller sacrifier sa carrière pour une question d'anniverssaire si important soit-il...
@+
Zuma
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#7
On ne badine pas avec certaines chosesInaZuma a écrit :Surtout lui !
Déçu par sa hierachie, je veux bien, mais de la à aller sacrifier sa carrière pour une question d'anniverssaire si important soit-il...
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Zuma
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#9
Oui mais pas en Hunter, un peu de classe que diable. On voit que le mec venait de Manchester plutôt que de Bournemouth
#10
En 109?Warlordimi a écrit :Oui mais pas en Hunter, un peu de classe que diable. On voit que le mec venait de Manchester plutôt que de Bournemouth
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#11
Quitte à plus voler, faisons avec panache.
J'aurais volé le proto du TSR2 ou un Vulcan!
Ou un He111 avec une banderolle "ich bin de retour", au-dessus de Londres et des pistes, ça aurait fait son effet!!!
J'aurais volé le proto du TSR2 ou un Vulcan!
Ou un He111 avec une banderolle "ich bin de retour", au-dessus de Londres et des pistes, ça aurait fait son effet!!!
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#12
Le faire en vulcan, cela aurait été la super-classe.
edit: Grillé par warlord
ps : En victor encore mieux
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#13
Faut sortir le double-décimètre là, pas sûr que le Victor ou le Vulcan passe sans emporter une partie du pont. C'eut été ballot...
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Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
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#14
En tout cas , il n'a pas pris la configuration de hunter la plus facile.
L'avion était lourdement chargé lors de son exploit
http://www.rafjever.org/4sqnper004.htm
Une personne a reconstitué son exploit avec FS
http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=91305
edit: la maquette http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=89077
L'avion était lourdement chargé lors de son exploit
http://www.rafjever.org/4sqnper004.htm
Une personne a reconstitué son exploit avec FS
http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=91305
edit: la maquette http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=89077
#16
et pq pas?
c'est une jolie façon de se faire virer.
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i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ 64Go / m.2 Corsair MP700 pro / TM Warthog + TPR / G29 / TIR 5 / etc, etc, etc...
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#17
On tient un scénario pour Bensky & Mutch IV la! "fêter dignement les 25 ans du Rafale"
http://histomodforum.forumactif.net/forum.htm
pc: Intel core I3 2100 @3.10Ghz + ventirad Xigmatek Loki / MSI H61MA-E35 / 2x2Go GSkill RipjawsX / MSI GTX660TF3 OC:wub: / Boitier Cooler Master €lite + 5xArtic F12 Pro + Réhobus Scythe Kaze II / DD Western Digital CAVIAR 640 / W7 64 bits
Pit=-X52; pro flight rudder pedals; T-16000M- Tir IV
pc: Intel core I3 2100 @3.10Ghz + ventirad Xigmatek Loki / MSI H61MA-E35 / 2x2Go GSkill RipjawsX / MSI GTX660TF3 OC:wub: / Boitier Cooler Master €lite + 5xArtic F12 Pro + Réhobus Scythe Kaze II / DD Western Digital CAVIAR 640 / W7 64 bits
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#18
Nous avons notre Pollock en France : passage sous l'arc de triomphe après la première guerre mondiale... et apparement sans conséquences énormes sur la carrière du pilote (mais l'image un peu "gadget" et "fous volants" de l'aviation d'alors a-t-elle joué en sa faveur ?)
EDIT : un journal d'époque précise que le pilote français a réalisé son passage sous l'arc le jour de sa démobilisation.
http://www.histoire-image.org/site/oeuv ... .php?i=260
EDIT : un journal d'époque précise que le pilote français a réalisé son passage sous l'arc le jour de sa démobilisation.
http://www.histoire-image.org/site/oeuv ... .php?i=260
#19
Charles Godefroy.
En fin d'article, on évoque un certain Alain Marchand en 1981. J'ignorais cet épisode. Quelqu'un en sait-il plus?
En fin d'article, on évoque un certain Alain Marchand en 1981. J'ignorais cet épisode. Quelqu'un en sait-il plus?
#20
Le lien wikipedia de Dakota propose plusieurs liens vers les jouraux d'époque : L'intransigeant indique dans son article que Charles Godefroy a réalisé son passage sous l'arc de triomphe le jour de sa démobilisation, donc sans risque de conséquences sur sa carrière (mais il aurait pu être arrêté).
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#21
Un truc m'étonne dans le lien Wiki de Dakota.
Charles Godefroy, passé à l'aviation en septembre 17 et termine sa formation en novembre 18
Ca tranche un peu avec l'idée que j'avais que les mecs étaient envoyés au front avec 20h de vol!
Charles Godefroy, passé à l'aviation en septembre 17 et termine sa formation en novembre 18
Ca tranche un peu avec l'idée que j'avais que les mecs étaient envoyés au front avec 20h de vol!