la 12 pris en flag'

[stanak]

lors du NTM 2010 à Volkel

[Ost]

C'est triste quand on est obligé d'en arriver à ces extrémités.

Ost

[JulietBravo]

Si ils croient que c'est comme ça qu'ils vont les faire se multiplier...

[El Doctor]

La 12, t... !

[JulietBravo]

Je me glisse dans ce topic pour poser une question... J'espère que vous en m'en voudrez pas !

Sur une autre photo prise au même endroit, visible sur cette page :
http://www.foxalpha.com/forums/viewtopic.php?t=16974
La photo qui me pose question est la première du post d'"alainbartier" :
Posted: Fri Oct 15, 2010 12:49 pm

On y voit un Mirage 2000 d'Orange décoller en patrouille avec un avion de la "Douze".
Ce qui me surprend c'est que la typographie du "code" : 115-YK / 113-LI ne soit pas la même sur les 2 avions...
L'Armée de l'Air n'aurait pas imposé de norme ???

[Fonck]

Si et c'est pour cet affront que cambrai va devoir fermer...

[JulietBravo]

Si et c'est pour cet affront que cambrai va devoir fermer...

Dura lex, sed lex...

Et beh !

[Azrayen]

L'Armée de l'Air n'aurait pas imposé de norme ???

Si norme il y a : soit elle n'est pas unique, soit elle n'est pas respectée, parce que ces différences se retrouvent parfois même entre deux appareils du même escadron. Oups, pardon, de la même BA.

[Jericho]

Si ils croient que c'est comme ça qu'ils vont les faire se multiplier...

Feraient p'têt' mieux d'essayer avec des Rafale, non?... z'ont plus d'avenir...

[ironclaude]

lors du NTM 2010 à Volkel


cte pauv' bête, coincée contre un mat en plus

NTM, comme = Ni... ton Mirage ?

[Bensky]

Je me glisse dans ce topic pour poser une question... J'espère que vous en m'en voudrez pas !

Sur une autre photo prise au même endroit, visible sur cette page :
http://www.foxalpha.com/forums/viewtopic.php?t=16974
La photo qui me pose question est la première du post d'"alainbartier" :
Posted: Fri Oct 15, 2010 12:49 pm

On y voit un Mirage 2000 d'Orange décoller en patrouille avec un avion de la "Douze".
Ce qui me surprend c'est que la typographie du "code" : 115-YK / 113-LI ne soit pas la même sur les 2 avions...
L'Armée de l'Air n'aurait pas imposé de norme ???

Si la norme c'est ça :

Immat avion qui ne change plus et qui est celle de la date où la navigabilité a été appliquée dans l'AA soit vers 2008 je crois, donc des 2000 C en YZ ancien du 1/12, KZ ancien du 2/12, LZ ancien du 4/11, OZ ancien 2/5. En fonction de l'affectation l'appareil reçoit le code base avant cette immat 103 : Cambrai, 115 : Orange, 188 : Djibout. D'où désormais des panachages originaux.

[Bensky]

Stanak la prochaine fois que je vais à Deauville je vais t'arracher tes bouchons anti-bruit et les tympans qui seront collés dessus....

[El Doctor]

Que de la gueule !

(c'est bien la douze, ça)

[Bensky]

Tention on fait du CAS aussi maintenant....

[squezzer]

Enfin, vous essayez...

[bandini]

Close Air Sod.... ?

[Warlordimi]

En même temps, c'était le NTM...

Surement F...K Danny derrière et Lady XXX devant...

[Bensky]

bande de jalouses..

Pffffffff

[Dafs]

Tention on fait du CAS aussi maintenant....

Vous faites vos entrainements ou ?

L'info c'est pas pour moi mais pour mon reflex

[Dafs]

Tention on fait du CAS aussi maintenant....

Vous faites vos entrainements ou ?

L'info c'est pas pour moi mais pour mon reflex

ps : juste une petite question : y'a vraiment énormément d'activité dans les RTBA autours de Dijon (R45 queqchose) quelqu'un sait ce qui ce passe depuis plusieurs semaines ? Y'a que la qui fait beau ? si c'est ça j'y vais tout de suite.

[undead]

Allez y faites du CAS, pas de problème si ça nous amène des avions ! Content d'en avoir vu (un...) cet aprem d'ailleurs !