Airco DH 2

Message par **Pierre Alfaro** » jeu. mai 27, 2010 8:13 am

Et celui là, il vous plaît?

http://riseofflight.com/Blogs/post/2010 ... addComment

Message par **Pierre Alfaro** » jeu. mai 27, 2010 8:35 am

Et, en lisant la news ci-dessus, on comprend qu'il ne sera pas seul.

Message par **jeanba** » jeu. mai 27, 2010 8:36 am

Là encore, je ne sais pas s'il restait beaucoup en DH2 1918.
Par contre, il risque de faire une belle cible !!!
D'un autre côté, le Fokker EIII fera un bel adversaire au Nieuport 11

Message par **phoenix** » jeu. mai 27, 2010 8:46 am

Oh la vache, c'est bon tout ça.

Message par **EFG_Richy** » jeu. mai 27, 2010 8:57 am

C'est une "cage à poules" que j'attendais impatiemment pour le début de la guerre aérienne! Période qui m'intéresse plus encore que la fin de la guerre.
Ils ont l'air de peupler cette période relativement rapidement, si seulement des biplaces de reco même IA pouvaient s'inviter à la fête.......

Vous avez vu les prix pour le concours vidéo??

1st Place - $1,000 USD + Free Add-On Aircraft for Life (one account only).

2nd Place - $250 USD + Free Add-On Aircraft for Life (one account only).

3rd Place - $250 USD + All Current Aircraft. (one account only)

4th -10th Place - Your video will be shown on the ROF Website + 1 Free Aircraft.

All Participants will receive a special ROF Medal in their Player Account.

ça vaut le coup de tenter un petit essai!!!

Message par **lecep** » jeu. mai 27, 2010 9:46 am

Nam-nam!

Message par **rof51** » jeu. mai 27, 2010 10:03 am

très bien,je l'attendais aussi.

Message par **chaud-cacao** » jeu. mai 27, 2010 10:35 am

Doux Jésus !:Jumpy::Jumpy:

Ma carte bancaire est sur les starting blocks !

Message par **boxerdog** » jeu. mai 27, 2010 10:42 am

Ouaih moi aussi cela va chauffer, surtout qu'elle a pas trop le temps de se refroidir en ce moment.

Sinon j'ai hâte de voir ce qu'il donne cet oiseau là.

Message par **Wild_Monkey** » jeu. mai 27, 2010 10:51 am

OMG :| :|

Je le veux !

Message par **chaud-cacao** » jeu. mai 27, 2010 11:04 am

Ça va m'en faire 3 d'un coup ! N.11+E.III+DH2.

Je m'en vais de ce pas à Intermarché prendre un credit revolving !

Message par **Shane** » jeu. mai 27, 2010 1:06 pm

rhaaaa, lovely.. enfin un vrai bon petit zoiseau.. ca va etre bien bon.
faites chauffer les cbs

Message par **coge** » jeu. mai 27, 2010 1:45 pm

Salut a tous, y'aurait pas moyen de suggerer à Neops un systeme d'échange d'avions (ou de revente)

J'en ai acheté quelques uns et je ne m'en sert pratiquement jamais.
@+

Message par **phoenix** » jeu. mai 27, 2010 4:53 pm

chaud-cacao a écrit :Ça va m'en faire 3 d'un coup ! N.11+E.III+DH2.

Je m'en vais de ce pas à Intermarché prendre un credit revolving !

Vous me mettrez la même patron.

Message par **Roudou** » jeu. mai 27, 2010 5:02 pm

Ca fait bien plaisir, je sais pas pourquoi je le sentais qu'ils allaient nous proposer ces deux piafs.

Message par **Alexandra** » jeu. mai 27, 2010 5:08 pm

Bien du plaisir en mode carrière, ca va etre coton contre des Breguet, un
Fokker E III. Toujours aussi logique, chez NEOQB.

Message par **chaud-cacao** » jeu. mai 27, 2010 5:11 pm

Je n'ai jamais entendu parler d'un tel système coge...
Mais tu peux toujours envoyer un mail à Neoqb. Je parie que ce gros dur de Lefty se fera une joie de te répondre.

Rq: Ils on modélisé la version finale du DH2. C'est parfait pour l'opposer à l'Albatros D.II.

Les moddeurs auront du boulot avec cet avion. 3 cockpits et 5 réservoirs d'ailes différents !
Les Britanniques et les joies de la standardisation...

Message par **Pierre Alfaro** » jeu. mai 27, 2010 7:02 pm

chaud-cacao a écrit :Je n'ai jamais entendu parler d'un tel système coge...

Tu m'étonnes!

Message par **phoenix** » jeu. mai 27, 2010 7:30 pm

Croisons les doigts pour que le patch incorporant ces avions ne dégrade pas les performances, sinon, ils resteront à la boutique.

Message par **sport02** » jeu. mai 27, 2010 8:00 pm

une nouvelle degradation des performances pour le futur patch , je n' y crois pas trop .
j' attendais de '' vrais nouveaux avions '' et bien là je suis satisfait , meme si j' aimerais bien ne serait ce qu' un bimoteur un de ces jours .

Message par **chaud-cacao** » jeu. mai 27, 2010 9:44 pm

sport02 a écrit :j' attendais de '' vrais nouveaux avions '' et bien là je suis satisfait

C'est sûr il va y avoir du changement dans l'air ! Moteur arrière pour le DH2
Pas d'ailerons sur le Fokker E.III mitrailleuse maxim allégée (avec mire rectangulaire) au lieu de la spandau introduite plus tard. Même l'hélice va changer pas d'Axial pour l'Eindecker, non monsieur !

Message par **Le_CuLtO** » jeu. mai 27, 2010 10:55 pm

Pas d'ailerons sur le Fokker E.III

Ca m'intéresse ça, et comment il fait pour tourner le pilote ? Quand même pas juste au palonnier ?

Message par **Pierre Alfaro** » jeu. mai 27, 2010 11:15 pm

Le_CuLtO a écrit :Ca m'intéresse ça, et comment il fait pour tourner le pilote ? Quand même pas juste au palonnier ?

Non, mais comme les oiseaux, par torsion de la voilure, commandée par un ensemble de câbles reliés au manche à balai et passant en haut par une potence située devant le pilote et dessous par les montants du train d'atterrissage.

Message par **Pierre Alfaro** » jeu. mai 27, 2010 11:17 pm

Message par **boxerdog** » jeu. mai 27, 2010 11:25 pm

Je pense que ce sont les ailes qui bougent, chaque ailes est reliées au manche à balai (voir photo).

Quand tu penches ton manche à gauche cela lève l'aile droite et ton avion part à gauche et quand tu penches ton manche à droite cela lève l'aile gauche et ton avion part à droite. Enfin un truc comme cela je suppose.

Ou alors pendant qu'une aile monte l'autre descend, enfin c'est à confirmer.

Edit: bon j'ai été devancé sur ce coup là et je pense qu'Alfaro a raison.