Un Hercules que vous n'avez encore jamais vu
Un Hercules que vous n'avez encore jamais vu
#1(Du moins je l'espère.)
Un des derniers C.1 de la RAF avec un nez... original.
C'est un roc. C'est un pic. C'est un cap. Que dis-je, un cap ? C'est une péninsule!
(j'me va me pieuter là...)
Un des derniers C.1 de la RAF avec un nez... original.
C'est un roc. C'est un pic. C'est un cap. Que dis-je, un cap ? C'est une péninsule!
(j'me va me pieuter là...)
#3
Oui je crois qu'il sert de super grosse caisse à la batterie d'à côté.jojo a écrit :Et il a une fonction spéciale?:huh:
#4
Merci de ta participation constructive.
Il se trouve que celui-là à un équipement un peu bizarre audessus du radome (pas idéalement placé pour un système d'autoprotection, surtout qu'il a déjà ce qu'il faut sous le pare-brise) et un FLIR en dessous, ce qui n'est pas si courant pour un cargo tactique.
Une autre:
http://www.airliners.net/photo/UK---Air ... 0996148/L/
Il est quand même méchament équipé en autoprotection. ça c'est du rétrofit!
Edit:
Il se trouve que celui-là à un équipement un peu bizarre audessus du radome (pas idéalement placé pour un système d'autoprotection, surtout qu'il a déjà ce qu'il faut sous le pare-brise) et un FLIR en dessous, ce qui n'est pas si courant pour un cargo tactique.
Une autre:
http://www.airliners.net/photo/UK---Air ... 0996148/L/
Il est quand même méchament équipé en autoprotection. ça c'est du rétrofit!
Edit:
C'est donc un C-130 modernisé pour les opérations spéciales, et pas pour servir de grosse-caisse...http://www.eliteukforces.info/air-suppo ... rcules.php
RAF SF Hercules are equipped with a defensive aids sub-system (DASS), designed to detect and protect against SAMs (Surface-to-air missiles). The DASS consists of:
AN/AAQ-24(V) Nemesis directed IR countermeasures (DIRCM)
AN/AAR-47 electro-optical missile warning system
AN/APR-39A Radar Warning Receivers
3x AN/ALE-40 chaff/flare dispensors on either side of the lower nose
In addition to the defensive avionics, SF Hercules have also been fiited with a suite of sensor systems as part of a Enhanced Vision System upgrade:
SIGMA Thermal Imaging system
(in a Titan 385 turret under the aircraft's nose)
Low Light Level Television (LLLTV) camera
(in a fixed array above the nose)
#5
Jojo, au dessus du pif, c'est explique dans le texte que tu cites:
Low Light Level Television (LLLTV) camera(in a fixed array above the nose)
Low Light Level Television (LLLTV) camera(in a fixed array above the nose)
Illegitimus non Carborundum
You've never been lost until you've been lost at Mach 3...
You've never been lost until you've been lost at Mach 3...
-
- Pilote émérite
- Messages : 9121
- Inscription : 15 mars 2004
#8
Est-ce que quelqu'un a une idée de ce qu'est l'excroissance de chaque côté du train avant ?
Et éventuellement le modèle du système LLLTV ?
Et éventuellement le modèle du système LLLTV ?
#9
"3x AN/ALE-40 chaff/flare dispensors on either side of the lower nose"Rob1 a écrit :Est-ce que quelqu'un a une idée de ce qu'est l'excroissance de chaque côté du train avant ?
Frenchie
https://www.toilesvolantes.com/
https://www.toilesvolantes.com/
-
- Pilote d'essais
- Messages : 7744
- Inscription : 08 mai 2007
#10
J'ai vu cette photo ailleurs (dans Air & Couscous ?) et il me semble qu'il était question de guerre psychologique (diffusions de programmes audio visant à déstabiliser l'adversaire).
De la musique, peut-être, d'où la grosse caisse...
De la musique, peut-être, d'où la grosse caisse...
#11
J'suis fatigué...Frenchie a écrit :"3x AN/ALE-40 chaff/flare dispensors on either side of the lower nose"
Le LLLTV semble être un VIGILX 2000.
Il semble y avoir d'autres lance-leurres dans le fuselage à hauteur des ailes.
Je crois qu'il y a un senseur AN/APR-39 sous fuselage à l'arrière avant la rampe arrière, et pitêtre un autre sous la dérive.
Cf. http://cdn-www.airliners.net/aviation-p ... 192445.jpg pour mieux voir tout ca.
http://www.raf.mod.uk/news/archive.cfm? ... BD60D99FD7JulietBravo a écrit :J'ai vu cette photo ailleurs (dans Air & Couscous ?) et il me semble qu'il était question de guerre psychologique (diffusions de programmes audio visant à déstabiliser l'adversaire).
De la musique, peut-être, d'où la grosse caisse...
-
- Pilote d'essais
- Messages : 7744
- Inscription : 08 mai 2007
#13
Je ne pense pas que cette version soit dédiée au psy-ops.
Il ne semble pas avoir d'antenne spécifique, contrairement aux EC-130 Commando Solo US
Par contre le ssystème LLTV panoramique+FLIR semblent pas mal pour faire du vol TBA nocturne, observer une zone de d'atterrissage/largage.
L'ensemble leurres+nemesis faisant face aux manpads.
Je trouve l'équipement assez impressionant:notworthy
Il ne semble pas avoir d'antenne spécifique, contrairement aux EC-130 Commando Solo US
Par contre le ssystème LLTV panoramique+FLIR semblent pas mal pour faire du vol TBA nocturne, observer une zone de d'atterrissage/largage.
L'ensemble leurres+nemesis faisant face aux manpads.
Je trouve l'équipement assez impressionant:notworthy
#14
Vue il y a quelques jours/semaines, me souviens plus où, l'était juste indiqué qu'une telle photo est peut courante vu l'avion, car prendre un tel cliché à Kandahar (au pif) était du genre mal venu...
#15
La news de la RAF est sur le sergent musicien qui fait des psy-ops, l'avion n'a rien à voir. Juste que le musicien de la RAF s'entraîne sur une base aérienne.
Pas tout compris sur les psy-ops du gars, apparemment c'est pour améliorer l'image de l'armée aux yeux des civils irakiens ?
Pas tout compris sur les psy-ops du gars, apparemment c'est pour améliorer l'image de l'armée aux yeux des civils irakiens ?