Soucis avec manette des gaz du X45
Soucis avec manette des gaz du X45
#1Bonjour à tous ,
j'ai un soucis dans IL2 1946 . Lorsque j'augmente les gaz dans le jeux je passe de
0 à 110% sans allé en butée haute.
J'ai été sur le tableau de calibration est voilà ce que j'obtiens :
manette au départ :
manette à fond :
d'ou peux venir ce probléme?
j'utilise les drivers : 5.5.0.82
merçi
j'ai un soucis dans IL2 1946 . Lorsque j'augmente les gaz dans le jeux je passe de
0 à 110% sans allé en butée haute.
J'ai été sur le tableau de calibration est voilà ce que j'obtiens :
manette au départ :
manette à fond :
d'ou peux venir ce probléme?
j'utilise les drivers : 5.5.0.82
merçi
#2
Rupture d'un fil (au moins) ?
vue la position "Axes" et "Rudder" ...
Peut etre un potar nase...
As tu ce probleme dans un autre Simu ?
vue la position "Axes" et "Rudder" ...
Peut etre un potar nase...
As tu ce probleme dans un autre Simu ?
#5
non meme pas . Je suis pas une brute sur mes manettes
je vais voir pour le démonter. on s'est jamais .
Si c'est juste un fil déssoudé.
je vais voir pour le démonter. on s'est jamais .
Si c'est juste un fil déssoudé.
#6
Faut passer un coup de lubrifiant type D-40 sur le potar pour voir ce que cela donne avant d' aller plus loin .
#8
Ca me rappelle quelque chose :
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=131924
En espérant que cela puisse t'être utile
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=131924
En espérant que cela puisse t'être utile
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- Nouvelle Recrue
- Messages : 176
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#9
je précise en complément du post de mon ami Titou, que son joy x45 quand il le branche sans le hotas il a toujours par defaut la croix dans le coin gauche en haut ce qui tendrai à confirmer que le joy deconne aussi.Comme il serait bizarre que et le joy et le hotas soit defectueux, je me demande si ce n'est pas en fait le joy qui deconne et que comme le hotas est relié au joy, ce dernier fout la grouille aussi chez le hotas...qu'en pensez vous ?
#10
oui peu etre , ou bien c' est toujours le hotas qui deconne et branché ou pas le joy ne le perçoit pas .
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#11
euh, moi, à chaque fois que je branche mon X45, je passe par la case "étalonnage", histoire que XP reconnaisse le débattement complet du joy...
si tu l'as pas fait, il peut interpréter ce qu'il voit sans forcément retranscrire les valeurs maximales comme telles
si tu l'as pas fait, il peut interpréter ce qu'il voit sans forcément retranscrire les valeurs maximales comme telles
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#12
[quote="TooCool_12f"]euh, moi, à]
Je crois que comme tu branche/debranche apparement a chaque fois, ptet que c'est la source du probleme , moi je debranche jamais le mien
Je crois que comme tu branche/debranche apparement a chaque fois, ptet que c'est la source du probleme , moi je debranche jamais le mien
#13
Je profite de ce sujet pour éviter d'en créer un nouveau, chez moi le rotary 1 reste à fond dans le panneau de configuration quel que soit le mouvement . J'ai un peu démonté la bete, mais je ne sais pas si on peut enlever la petite "roue" qui nous sert à tourner le rotary (je ne veux pas faire de bétise). J'ai soufflé un bon coup pour voir si ça ne venait pas de la poussière, mais non.....
Est ce que le lubrifiant pourait me sortir de là ou c'est foutu ? si oui, avez vous une référence à me donner ? (pas trop cher si possible, car pour un seul potar...)
Merci !
Est ce que le lubrifiant pourait me sortir de là ou c'est foutu ? si oui, avez vous une référence à me donner ? (pas trop cher si possible, car pour un seul potar...)
Merci !
Life is nothing but the occasional burst of laughter rising above the interminable wail of grief...
#14
met un coup de lubrifiant sur le potar pour essayer deja avant d' envisager autre chose : WD-40 a 2€ pour ma part dans tous les brico-deco du coin .
ne pas oublier de nettoyer les bavures apres avoir pulverisé le produit .
ne pas oublier de nettoyer les bavures apres avoir pulverisé le produit .
#15
merci beaucoup en tout cas pour vos réponses. J'ai mis du lubrifiant et toujours rien :( .
je me demande si je vais pas passé à l'étape suivante , démontage des potar pour soit le mettre en piéce pour le nettoyer plus éfficacement ,soit les changer.
je me demande si je vais pas passé à l'étape suivante , démontage des potar pour soit le mettre en piéce pour le nettoyer plus éfficacement ,soit les changer.
#16
oui du meme avis que sport02 . Essaye le lubrifiant tu riques rienBawa a écrit :Je profite de ce sujet pour éviter d'en créer un nouveau, chez moi le rotary 1 reste à fond dans le panneau de configuration quel que soit le mouvement . J'ai un peu démonté la bete, mais je ne sais pas si on peut enlever la petite "roue" qui nous sert à tourner le rotary (je ne veux pas faire de bétise). J'ai soufflé un bon coup pour voir si ça ne venait pas de la poussière, mais non.....
Est ce que le lubrifiant pourait me sortir de là ou c'est foutu ? si oui, avez vous une référence à me donner ? (pas trop cher si possible, car pour un seul potar...)
Merci !
#17
ok, merci à vous je vais tenter ça.
titou tu sais comment on démonte le potar ? car une fois la manette des gaz ouverte, je ne sais pas comment le potar est fixé, il y a la roulette qui reste attachée mais je ne sais pas comment l'enlever.
titou tu sais comment on démonte le potar ? car une fois la manette des gaz ouverte, je ne sais pas comment le potar est fixé, il y a la roulette qui reste attachée mais je ne sais pas comment l'enlever.
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#18
bawa ,
je me suis pas encore penché sur le sujet . Pour tout t'avouer j'hésite encore .
En faite je voulais m'inspirer de ce site http://users.skynet.be/fb011080/hotas.htm# .
Je me faisais cette déduction que si les pistes etaient oxydés , il fallait les démontés comme indiqué sur ce site (fig.11 et 12 ) .
voilà
je me suis pas encore penché sur le sujet . Pour tout t'avouer j'hésite encore .
En faite je voulais m'inspirer de ce site http://users.skynet.be/fb011080/hotas.htm# .
Je me faisais cette déduction que si les pistes etaient oxydés , il fallait les démontés comme indiqué sur ce site (fig.11 et 12 ) .
voilà
#19
Arg ! je pense que je vais devoir faire le deuil mon rotary 1.....
je comprends pas comment un potar peut lacher comme ça d'un moment à l'autre
Après ouverture de la manette des gaz et pulvérisation de WD40 sur le potar, rien n'a changé.......Le problème c'est qu'il est quasiment impossible de sortir le potar sans faire de la soudure, tout est collé et il n'y a pas la place pour le démonter à l'intérieur .
C'est lourd car c'est le rotary qui tombe pile sous le pousse et il me servait plus que l'autre.....
Du coup je me tournerais bien vers le x52 pro, mais il est assez cher :-/ , vous savez si une baisse du prix est prévue ?
je comprends pas comment un potar peut lacher comme ça d'un moment à l'autre
Après ouverture de la manette des gaz et pulvérisation de WD40 sur le potar, rien n'a changé.......Le problème c'est qu'il est quasiment impossible de sortir le potar sans faire de la soudure, tout est collé et il n'y a pas la place pour le démonter à l'intérieur .
C'est lourd car c'est le rotary qui tombe pile sous le pousse et il me servait plus que l'autre.....
Du coup je me tournerais bien vers le x52 pro, mais il est assez cher :-/ , vous savez si une baisse du prix est prévue ?
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#20
EUREKA les amis ,
J'ai enfin réglé mon problemes grace à ce post sur le forum officiel de saitek .
http://www.saitekforum.com/showthread.php?t=6114
Donc ce que j'ai appris (avec mon anglais limité) :
"Production of X45s up until earlier this year used a different controller chip - I'm betting that early X45s have the calibration tab whilst the later ones are self-calibrating."
la réponse date de Novembre 2004 . J'ai donc recherché ma facture et j'ai vu que j'avais acheté mon x45 en Novembre 2002.
J'ai alors téléchargé les drivers SD WIN XP 4.3.3.1727.exe .
Installation , et calibrage . Et ca marche la croix se retrouve bien au centre (axe X et Y) , la manette des gaz lors du calibrage monte bien jusqu'en haut.
Ensuite j'ai utilisé le logiciel SST 151205 32.exe .
J'ai enfin réglé mon problemes grace à ce post sur le forum officiel de saitek .
http://www.saitekforum.com/showthread.php?t=6114
Donc ce que j'ai appris (avec mon anglais limité) :
"Production of X45s up until earlier this year used a different controller chip - I'm betting that early X45s have the calibration tab whilst the later ones are self-calibrating."
la réponse date de Novembre 2004 . J'ai donc recherché ma facture et j'ai vu que j'avais acheté mon x45 en Novembre 2002.
J'ai alors téléchargé les drivers SD WIN XP 4.3.3.1727.exe .
Installation , et calibrage . Et ca marche la croix se retrouve bien au centre (axe X et Y) , la manette des gaz lors du calibrage monte bien jusqu'en haut.
Ensuite j'ai utilisé le logiciel SST 151205 32.exe .
#23
tu trouveras les drivers içi . ftp.saitek.com/pub/software/SD_WinXP_4_3_3_1727.exe
c'est corrigé .
ps : copie cette adresse dans ton navigateur internet.
c'est corrigé .
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