Salut !
Voila une petite question que je me pose souvent, Quel sont les différences entres les antennes radar sur les awacs ? il y'a celle qui ressemblent a une coupole et ceux qui son rectangulaires :
y'a t'il une différence de portée ? de vitesse de balayage ? de détection ?
n'hesitez surtout pas avec les termes techniques !! & si vous avez quelques doc, c'est pas de refus !!
Thanks ^^
Differences entre antennes AWACS
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Topic author - Nouvelle Recrue
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#2
alors, au risque de dire une boulette.
le radar de l'ER-99 est un radar electronique a module actif (comme le futur 737 EAW des australiens).
et les E-3 ont un radar plus traditionnel, qui doivent physiquement dirriger l'antenne pour capter les retours.
a++
le radar de l'ER-99 est un radar electronique a module actif (comme le futur 737 EAW des australiens).
et les E-3 ont un radar plus traditionnel, qui doivent physiquement dirriger l'antenne pour capter les retours.
a++
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- Pilote Confirmé
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#4
Tiens, il y a des Tu-204 AWACS??
Quelqu'un a des infos la dessus?
Quelqu'un a des infos la dessus?
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
-Charlemagne-
#5
La coupole du Tu-204 ressemble vachement à celle d'un sentry. A croire qu'il est aussi équipé d'un westinghouse oO
#6
Et petite précision pour le R-99: le radar est incliné de telle façon, que lorsqu'il se retrouve à l'horizontale, l'avion est lui avec une assiette correspondant à sa "max endurance range" (où il tiendra le plus longtemps en l'air en économisant du kéro).
C'est très très efficace...
C'est très très efficace...
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172
i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri