On commence cool...c'est la base même du piloatage de base.
Vous vous rendez compte du bonheur que vous avez aujourd'hui d'avoir un HUD performant !!!
J'ai fait mes classes de pilote à l'ancienne, tel que dans le fichier BASICS:king:
peut être que vous aussi... le faites déjà en vol
Par contre : quand vous ferez une percée tête-basse (sans le HUD), ou cause de panne, vous aurez grandement besoins de ces rappels.
voilà donc les premiers points, pour garder une bonne orientation IFR.
ps : question subsidiare : quel est donc ce cockpit ancienne génération au début ??