Vu sur les echos:
L'hélicoptériste russe Kamov est repris par le holding public Oboronprom. Les deux grands acteurs du secteur vont être indirectement contrôlés par Rosvooroujenie, le géant russe des exportations de défense. Moscou s'apprête par ailleurs à regrouper les avionneurs Mig et Sukhoi dans une seule entité
La Russie va réunir ses fabricants d'hélicoptères
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Cyclone MkIII
Topic author - Apprenti-Mécano
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#2
Il parait qu'il y a 2 entités Sukhoi, une plus intercepteur SU27-33-35-37 et l’autre plus appuis sol SU25-35 (celle la serrait affilier a Iliouchine)
a confirmer
a confirmer
#3
Le système russe est très compliqué. Le rapprochement Mig Sukhoi, ça fait des années qu'on en parle...
Pour l'histoire des 2 entités. Dans le système soviétique, les centres de recherche, les bureaux d'etude (design bureau) et les usines de productions sont complétement séparés et indépendants.
Depuis, Mig et Sukhoi ont racheté certaines de leurs usines, tandis que d'autres usines ont acheté des bureaux d'études.
J'ai pas trop le temps d'en parler là, mais par exemple IAPO (Irkutsk) qui produit certaines variantes du Su-30, ou le Be-200 par ex., s'est bien développé.
Pour l'histoire des 2 entités. Dans le système soviétique, les centres de recherche, les bureaux d'etude (design bureau) et les usines de productions sont complétement séparés et indépendants.
Depuis, Mig et Sukhoi ont racheté certaines de leurs usines, tandis que d'autres usines ont acheté des bureaux d'études.
J'ai pas trop le temps d'en parler là, mais par exemple IAPO (Irkutsk) qui produit certaines variantes du Su-30, ou le Be-200 par ex., s'est bien développé.