Ne soyons pas sectaire...
Voici une vidéo de vol acrobatique en aile-delta
Haut-débit 17Mo
Low débit 6Mo
Le site: www.redbull-vertigo.com
Le final est impressionnant
Pas de moteur, pas de dérive
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Topic author - Mécano au sol
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#2
Ca vous plaît pas?
moi je trouve qu'il faut quand même le faire non? pas d"eject" ou de parachute...
moi je trouve qu'il faut quand même le faire non? pas d"eject" ou de parachute...
#3
Vraiment impressionnant,
Je suppose qu'il faut avoir de sacrés bras... <_<
Je ne connais pas du tout le delta...y-a-t-il des surfaces de contrôle mobiles comme sur un avion quand on agit sur le manche ?
Je suppose qu'il faut avoir de sacrés bras... <_<
Je ne connais pas du tout le delta...y-a-t-il des surfaces de contrôle mobiles comme sur un avion quand on agit sur le manche ?
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- Elève Pilote
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#4
Il me semble que siOriginally posted by Dar-Dar Motus@6 Nov 2004, 18:34
moi je trouve qu'il faut quand même le faire non? pas d"eject" ou de parachute...
Et puis, pourquoi crois-tu qu'ils font ça au-dessus de l'eau?
De tout ce que j'en ai lu, la voltige en delta demande de la maîtrise, mais n'est pas pour autant une activité de casse-cous suicidaires.
Perso, je trouve qu'un vol en thermique (en planeur, delta ou parapente), et à fortiori un vol de distance, est beaucoup plus beau. Mais ça plaît moins au public.
Sinon, un delta se pilote par déplacement du centre de gravité: le pilote tient une barre (fixée à l'aile) et la déplace. Donc le seul élément mobile à la base, c'est le pilote (bon, après ils ont aussi inventé des aérofreins, des drag chutes et peut-être même des volets de courbure, je sais pas...).
Ca doit en effet être relativement physique.
#5
Mouais, il manque un peu de ressource dans les looping quand même.
C'est quand même bien tripant à regarder, le gars doit bien s'amuser.
Et c'est vrai qu'il doit quand même bien tenir la barre pour les looping.
C'est quand même bien tripant à regarder, le gars doit bien s'amuser.
Et c'est vrai qu'il doit quand même bien tenir la barre pour les looping.
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat