Bourget 2013 attention ... y'a du beau monde !
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- Pilote Philanthrope
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#76
Arrivée du 380 d'Airbus ce matin
Visiblement ils se sont souvenus qu'il ne passait pas partout cet avion
Visiblement ils se sont souvenus qu'il ne passait pas partout cet avion
I5 4750 , HD7850 2Go Dual-X, 8GO DDR3
Saitek X-65-F
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#77
Je suis tombé par hasard sur un album photos amateur bien garni :
http://www.flickr.com/photos/familleseb ... 063780650/
http://www.flickr.com/photos/familleseb ... 063780650/
<Saka-> J'sais pas ce que j'ai branlé cette nuit mais en me réveillant ce matin j'avais les mains toutes collantes
...
<Mhm_mhm> tu fais du modelisme en dormant
<Afdol> je suis bien sur irc checksix me suis pas trompé
<Cpt_Vermine> oui, t'es sur shake six, c'est le nom d'un nouveau cocktail
<Cpt_Vermine> 1/6 vodka, 1/6 mirabelle, 1/6 sangria, 1/6 martini, 1/6 vermouth et 1/6 orangina (bha oué, on est serieux)
#78
Hello, on m'a filé des passes Pro pour le Bourget, vous savez si ils sont tatillons sur les justificatifs à l'entrée ?
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- Mécano au sol
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#79
Quelqu'un sait t'il si il y a des vidéos en streaming des présentations en vol?
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Alias Lyulka online
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#80
Bonjour à tous
Je viens de vous lire et pour les militaires en tenue on peut acceder aux journées pro, par contre je n'ai que ma combar sous la main, ça passe ou trop "mytho" ?
Merci à vous
Je viens de vous lire et pour les militaires en tenue on peut acceder aux journées pro, par contre je n'ai que ma combar sous la main, ça passe ou trop "mytho" ?
Merci à vous
Ad Astra
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- Mécano au sol
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#81
De mémoire, Flight International diffuse :Pierre-Yves a écrit :Quelqu'un sait t'il si il y a des vidéos en streaming des présentations en vol?
http://www.flightglobal.com/air-shows/p ... ow/videos/
"Attention, ce flim n'est pas un flim sur le cyclimse..."
#82
Dolas, c'est une entree pro plastifiee avec un code barre ?
Si oui ils se contentent de scanner le code barre
Des belles démo aujourd'hui, grosse préférence pour les Su-35, Ka-52 et celles du 380 aux couleurs de British Airways et du 400M. Par contre un statique très pauvre, les US absents mis à part le Dreamliner.
Si oui ils se contentent de scanner le code barre
Des belles démo aujourd'hui, grosse préférence pour les Su-35, Ka-52 et celles du 380 aux couleurs de British Airways et du 400M. Par contre un statique très pauvre, les US absents mis à part le Dreamliner.
#83
Franck : tu as vu le KA-52 volé toi ?
Moi j'ai pas vu ....
Moi j'ai pas vu ....
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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#84
Un des derniers à passer juste avant le Shikorsky.. J'étais au champagne mais pas assez consommé pour le confondre avec un NH-90
#85
Putain ...
J'ai du dormir ... j'étais en bout de piste à attendre le KA-52 ... j'ai vu le SuperConstellation, le Shikorsky ... mais j'ai pas vu le KA-52.
Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooon
J'ai du dormir ... j'étais en bout de piste à attendre le KA-52 ... j'ai vu le SuperConstellation, le Shikorsky ... mais j'ai pas vu le KA-52.
Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooon
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#86
Ben m***e alors !ergo a écrit :le Shikorsky ...
http://fr.ria.ru/world/20130617/198562114.html
http://fr.ria.ru/world/20130617/198563061.html
On dira "décalé" plutôt qu'annulé, alors ? D'autant qu'une vid existe... peut-être d'un jour précédent ?
#87
C'est bien ce que j'ai vu ... il a volé pour les essais mais pas aujourd'hui.
Reportage photos rapide (j'ai 5000 photos à dépiler ... voilà une sélection sans retouche ni modification) : http://bourget2013.niprod.fr/
Reportage photos rapide (j'ai 5000 photos à dépiler ... voilà une sélection sans retouche ni modification) : http://bourget2013.niprod.fr/
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#88
Merci pour les photos, ça fait patienter en attendant jeudi!!:Jumpy:
"Tout ce qui monte redescend un jour; ce qui compte, c'est la façon dont on redescend!"
#89
J'en ai gardé sous le coude ... juste assez pour vous faire baver
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#90
Je vous assure qu'il a bien volé, juste avant l'averse du soir. Pas de photo puisque belle lumière mùais je l'ai vu faire sa démo
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#92
Merci Ergo.ergo a écrit :C'est bien ce que j'ai vu ... il a volé pour les essais mais pas aujourd'hui.
Reportage photos rapide (j'ai 5000 photos à dépiler ... voilà une sélection sans retouche ni modification) : http://bourget2013.niprod.fr/
Tu étais posté où ?
#93
Le KA 52 a volé vers 17h00.
Sinon SU35 intéressant à voir
Sinon SU35 intéressant à voir
Montre-toi de dos que je te reconnaisse
#94
Petite question aux gens présent au salon, je viens jeudi mais je dois partir vers 17h30, est-ce que j'aurai le temps de voir le Su-35 en vol ou pas?
Et le Ka-52?
Merci d'avance
Et le Ka-52?
Merci d'avance
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- Mécano au sol
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#95
S'ils ne changent pas le programme des présentations, ça devrait être bon.
Aujourd'hui, le Su-35 est passé parmi les premiers, suivait l'A380, l'A400M puis le Ka-52...
Aujourd'hui, le Su-35 est passé parmi les premiers, suivait l'A380, l'A400M puis le Ka-52...
"Attention, ce flim n'est pas un flim sur le cyclimse..."
#96
Merci ça redonne le moral!
"Tout ce qui monte redescend un jour; ce qui compte, c'est la façon dont on redescend!"
#97
Exacement ici : 48.94867, 2.42486 (tape ca dans google maps ...)Col. Chibani a écrit :Merci Ergo.
Tu étais posté où ?
Un coins très connu des spotters ....
Les enfoirées .... quand j'ai vu le BlackHawk se poser et qu'il s'est mis à pleuvoir je me suis dit "c'est mort" et je suis rentréFonck a écrit :Le KA 52 a volé vers 17h00.
Sinon SU35 intéressant à voir
Les présentations en vols c'est généralement le créneaux 12h30 - 16h30. Avec les aléas de la météo. Heureux de voir que ca volGeorges Abitbol a écrit :S'ils ne changent pas le programme des présentations, ça devrait être bon.
Aujourd'hui, le Su-35 est passé parmi les premiers, suivait l'A380, l'A400M puis le Ka-52...
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#99
Ils laissent entrer en voiture jusque là ? (ça m'a toujours surpris )ergo a écrit :Exacement ici : 48.94867, 2.42486 (tape ca dans google maps ...)
Un coins très connu des spotters ....
J'ai vu l'A400M et le 787 au loin. Leurs évolutions semblent toujours très serrées pour des gros porteurs (l'A380 m'avait fait le même effet).
Est-ce un effet de l'allègement des cellules/optimisation des moteurs ou bien la génération précédente (747, A340...) avait des limites de vol comparables ?
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