construction cockpit et siège

[Famas_TAW]

[quote="Red Dog"]Ras le bol de la casquette pour le TIR

J'invente le kit TIR pour visi&#232]

Je serais toi, je fixerais ces boulettes sur une armature en plastique ajustable autour de la visiere. Ce serait domage de percer ça quand meme ...


Pour le systeme audio, pareil c'est domage d'endomager tout ça! Passez par une interface de type Hi-Fi ou table de mixage entre votre carte son et le casque. (Bon, ok ca fait des fils en plus mais vous n'etes plus a ça pres hein ?

[Oxitom]

Lol Oxitom,

J'ai le même - c'est en fait le ZH7 qui m'a donné l'idée avec son support NVG frontal ..
En plus c'est vachement plus confort que les casques yankees - plus lourd aussi.

Surtout le masque en fait, mais a part pour deconner j'ai jamais fait de la simu avec.

[Red Dog]

Je serais toi, je fixerais ces boulettes sur une armature en plastique ajustable autour de la visiere. Ce serait domage de percer ça quand meme ...

Non, j'en ai plein... En général, on en trouve pleins a vendre dans les meetings pour 5 euros.

Pour le systeme audio, pareil c'est domage d'endomager tout ça! Passez par une interface de type Hi-Fi ou table de mixage entre votre carte son et le casque. (Bon, ok ca fait des fils en plus mais vous n'etes plus a ça pres hein ?

Pareil, le casque audio est cassé (armature) donc c'est une deuxième vie pour lui.

Bref, pas de casse inutile, juste de la récup

fait, mais a part pour deconner j'ai jamais fait de la simu avec.

Ouaip, moi non plus, mais je crois que je ne pourrai plus le dire très longtemps

[Barcode]

une photo asap alors !

[GunMan]

Au fait Olivier, t'as pensé à ça : http://www.viperpit.org/forum/viewtopic.php?t=2456

?

[Froggy]

j'avais peu d'être le seul idiot avec un casque pour jouer (moi c'est pour SteelBeast Pro PE, un simu de char, avec un casque char).

[jam1]

Pas mal, et tu le fais quand ton cockpit de char ?

[Milos]

Oh, un juteux-chef dans un char

[Froggy]

ben c'est en cours, a base de Bu386, car la shared memory n'a pas encore été exploité par des simpiteurs confirmés (et j'en fais pas partie)

[Red Dog]

une photo asap alors !

A vos ordre chef



Et un gros plan sur la sortie des cables


Ca marche nickel

Au fait Olivier, t'as pensé à ça : http://www.viperpit.org/forum/viewtopic.php?t=2456

oui, je connais mais je suis pas prêt à dépenser des sous pour un truc que je suis même pas sur d'utiliser. En plus, ca présente quand même pas mal d'inconvénient.
Le premier c'est que les connectique aéro sont pas toutes les mêmes, donc encore faut il que les casques soient compatibles
Second désavantage, faut voler avec le masque O2 et ca faut pas rêver non plus, bien que ces zozos le font ...
Et finalement, la conversion du système audio dans le casque est tout a fait possible, rapide, gratos et sans système supplémentaire nécessaires. pourquoi dès lors se casser la nénette ?

[Barcode]

c'etait pas un ordre

je pensais plutot à un plan plus large de toi equipé, sanglé et casqué mais j'ai du boire trop hier

[Red Dog]

tu peux tjs rêver François

Un peu de travaux sur le VVI


Des nouveaux cadres d'instruments, des leds blanches pour le rétroéclairage du cadran (mais ca peut encore changer)

une led rouge tête plate et carrée pour le flag (oui je sais; sans courant elle est pas censé s'allumer, mais dans mon pit il y a tjs du jus, même quand le moteur tourne pas

Un mini servo pour l'aiguille, pilotée par FAST et SIOC.
Faut encore bosser sur la programmation parce que cette gauge est pas linéaire et n'as pas le même pas entre -1000 et +1000 pieds minutes. Ce genre de programmation n'est pas mon fort, mais on va y arriver - merci d'ailleurs a Loulou pour toute l'aide qu'il prodigue concernant les instruments fonctionnels

[theureu]

n'empeche que c'est beau quand meme !!

[Milos]

Dans un F16, un vrai, est ce que tout s'allume quand on met en route, ou y a-t-il un bouton comme dans les voitures par exemple et lequel ?

[Red Dog]

Dans un F16, un vrai, est ce que tout s'allume quand on met en route, ou y a-t-il un bouton comme dans les voitures par exemple et lequel ?

t'es pas sérieux, hein?




Si il est sérieux
En gros, et très très simplifié :
Le contact de la voiture, c'est un peu le MAIN POWER switch
Quand il est sur MAIN, les systèmes (primaires) sont alimentés - mais la plupart des systèmes restent OFF jusqu'à ce que le moteur tourne et fournisse l'énergie requise.
Bref les flags des instruments restent OFF
Quand tu mets en route (START 2) Les RPM montent et en général, les systèmes recoivent du jus vers les 50% RPM.
Puis les gyros s'alignent, certains systèmes font des selftest, etc etc
Bref, va fallor potasser les checklists .. après tout, quand on a pit, c'est pas le vol qui compte, c'est ce qui se passent quand tu mets en route

[pilour6]

quand tu dis fast et soic y'a loiocp aussi ?

[pilour6]

encore une question fast, existe il une liste exhaustive des entrées pour FAST.
idem pour les données analogiques que tu traites pour ton bidule de la mort qui tue au dessus, mais là c'est en sortie ?

[GunMan]

Hep, au niveau des jauges fonctionelles, si j'ai bien compris, il suffit d'avoir une carte à 26 euros de chez Opencockpit (6 servos), et quelques servos (Conrad 075508-62 : FUTUBA S3003 à 12 euros 90) qu'on branche directement sur la carte, et qu'il n'y a plus qu'à programmer via SIOC et FAST ?

Si j'ai bien tout compris, est ce que je rêve ou on a bien une solution pour faire des jauges fonctionelles à moins de 50 euros ?

[pilour6]

en gros oui mais y'a loiocp en plus (en tous cas pour moi) mais pour le moment c'est du + ou - 180°, pas d'alti par exemple

[GunMan]

Ouep, pour l'alti etc... il faudrait la carte pour les moteurs pas à pas qui coute le même prix je crois

[Red Dog]

loiocp

C'est pas un truc lomac ca?

[Red Dog]

, Gunman devrait changer sion pseudo en "moins-de-50-euros"

T'inquiètes, je te charie, je comprends ta situation budgétaire

Mais effectivement, c'est possible a presque moins de 50 euros

et qu'il n'y a plus qu'à programmer via SIOC et FAST ?

mais a moins de 50 euros, on se casse les dents sur la programmation, c'est loin d'être simple ...

La solution opencockpit est pas complète et très inaboutie. on a souvent l'impression d'avancer dans le noir, a tâtons comme dit souvent Loulou.

Perso, je vais implémenter les 2 cadrans trims du MAN TRIM panel, le VVI, l' AOA, le RPM et le FTIT avec la carte servo d'opencockpit.

Il restera a bidouiller les steppers après pour les instruments plus compliqués
On verra en temps voulu

[Red Dog]

encore une question fast, existe il une liste exhaustive des entrées pour FAST.
idem pour les données analogiques que tu traites pour ton bidule de la mort qui tue au dessus, mais là c'est en sortie ?

Aucune idée, mais le créateur de FAST n'utilise que FAST, donc je suppose que FAST sort tout ce que peux sortir la mémoire partagée de Falcon, AF dumoins

en gros oui mais y'a loiocp en plus (en tous cas pour moi) mais pour le moment c'est du + ou - 180&#176]
c'est pour ca qu'il faut du pas a pas (stepper) pour l'alti, l'ADI, le HSI, la boussolle

[pilour6]

C'est pas un truc lomac ca?

si si c'est coolhands qui m'a branché là dessus

[pilour6]

eh RD t'as des trucs sur FAST ? car dur dur de trouver des infos !!