A-50 endommagé en Biélorussie ?
Re: A-50 endommagé en Biélorussie ?
#51Je ne savais même pas que ça existait. Ce serait plutôt pour les petits (les chasseurs).
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
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Re: A-50 endommagé en Biélorussie ?
#52Là c’était le hangar temporaire pour les E-3F lorsqu’ils ont été délocalisés à Chateauroux.
Re: A-50 endommagé en Biélorussie ?
#53Sacrée installation
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(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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Re: A-50 endommagé en Biélorussie ?
#55Oui, qu’importe que le système soit éteint ou non. L’IEM va pénétrer les circuits électriques en utilisant des portions de pistes du circuit comme antennes réceptrices, et provoquer des courants importants qui vont griller les semi-conducteurs, qu’ils soient allumés ou éteints.jojo a écrit : ↑sam. mars 04, 2023 11:40 amJe suis pas spécialiste, mais est-ce qu'une IEM aurait un impact sur un avion tous systèmes éteints ?
Est-ce que ce genre de système plus ou moins conçu pendant/ pour la Guerre Froide (possibilité de conflit nucléaire) n'a pas des protections contre les IEM ?
Beaucoup de systèmes conçus pour la guerre nucléaire sont conçus avec la résistance aux IEM en tête. Néanmoins les longueurs d’onde concernées peuvent être différentes et on peut difficilement protéger un système efficacement sur tout le spectre. De même, les niveaux de protection sont calculés par rapport à une certaine distance à l’explosion nucléaire, et donc un certain niveau de rayonnement. Sur des portées réduites, la protection pourrait ne pas être suffisante.
Re: A-50 endommagé en Biélorussie ?
#56Merci pour ces précisionsGunMan a écrit : ↑dim. mars 05, 2023 2:24 amOui, qu’importe que le système soit éteint ou non. L’IEM va pénétrer les circuits électriques en utilisant des portions de pistes du circuit comme antennes réceptrices, et provoquer des courants importants qui vont griller les semi-conducteurs, qu’ils soient allumés ou éteints.jojo a écrit : ↑sam. mars 04, 2023 11:40 amJe suis pas spécialiste, mais est-ce qu'une IEM aurait un impact sur un avion tous systèmes éteints ?
Est-ce que ce genre de système plus ou moins conçu pendant/ pour la Guerre Froide (possibilité de conflit nucléaire) n'a pas des protections contre les IEM ?
Beaucoup de systèmes conçus pour la guerre nucléaire sont conçus avec la résistance aux IEM en tête. Néanmoins les longueurs d’onde concernées peuvent être différentes et on peut difficilement protéger un système efficacement sur tout le spectre. De même, les niveaux de protection sont calculés par rapport à une certaine distance à l’explosion nucléaire, et donc un certain niveau de rayonnement. Sur des portées réduites, la protection pourrait ne pas être suffisante.
Re: A-50 endommagé en Biélorussie ?
#57
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