performances du Jaguar

Message par **Furie** » ven. févr. 17, 2006 3:55 pm

vi, Kosovo 1999.
Un Jag avec un Atlis et une GBU 12/1000kg BGL qui eclaire la cible pour lui (normal), ainsi qu'un autre Jag avec un Elias qui se fait eclairer par le 1er.
De meme les F1 CT qui ne pouvaient eclairer leurs cibles (bouhhhhhhhhhhhhhh !!!) bossaient avec un Jag ou un 2000D comme illuminateur.

Message par **Frenchie** » ven. févr. 17, 2006 4:00 pm

squezzer a écrit :Frenchie, je te confirme que j'ai vu ça de près! Et aussi que L'ELIAS a servi en opération. C'était un systeme à l'image du Jag, rustique et efficace!

J'avais le souvenir de problèmes de rideau...

donc de fiabilité.
Moi j'ai vu ça de près aussi, on s'est peut être déjà croisé.

Message par **Dada4** » ven. févr. 17, 2006 4:06 pm

c'est ça le ELIAS?

Message par **Frenchie** » ven. févr. 17, 2006 4:08 pm

Voui, exactement

Message par **Furie** » ven. févr. 17, 2006 6:55 pm

le rideau est commandé par un moteur electrique.
derriere se trouve une vitre et le capteur thermique qui detecte la tache emise par le laser de l'avion qui eclaire.
en vol le rideau est baissé, puis quand on met le systéme en marche celui-ci se léve.
souvent en se relevant, les lamelles se mettent en vrac et finissent par faire forcer le moteur qui grille son fusible.
et là, plus de montée ni de descente du rideau possible.

Message par **LFabriceBZ** » ven. févr. 17, 2006 8:23 pm

C'est quand même con au bout de quelques nautiques d'arriver sur la cible avec un rideau ou un store comme vous voulez qui s'ouvre pas!!!!

Message par **Bawa** » ven. févr. 17, 2006 10:33 pm

Un début d'explication......

Message par **Furie** » ven. févr. 17, 2006 10:39 pm

[mode laurent Gerra/Bellemarre on]

Taillouanne, dans le Gers ???

[mode laurent Gerra/Bellemarre off]

Message par **Bensky** » sam. févr. 18, 2006 12:03 pm

Et en plus ça ne marchait que de jour !!

Faut pas faire la guerre la nuit, ça réveille les enfants............

Finalement le Jag un avion de guerre assez pacifique !!!

(Là ça devrait réagir)

Message par **UF_Josse** » sam. févr. 18, 2006 12:21 pm

Pour la colonne, c'était le capitaine Michel Crocci qui n'est pas rentré, si c'est bien de ça dont on parle (la base de Mérignac porte son nom). EN fait, c'est pas vraiment dû ni aux perfs de l'avionni... au pilote, sombre histoire de bêtise.

Quant au "démontage" de la base lybienne (Ouadi Doum)... euh....... bon, faut pas exagérer non plus...

surtout un "trouage" de la piste à la Bap 100 qui a d'ailleurs mis en lumière certaines limitations dans l'utilisation de cette arme.

Bref, un excellent avion, dans son rôle.... je l'ai vu en démo bombes roquettes sur une pauvre colline togolaise...... là, c'est vrai que ça fait très mal en anti personnels, véhicules légers etc.... bref, parfait pour attaquer une colonne de toyota lybienne, ou pourrir une base pas trop défendue. par contre, pour porter un coup d'arrêt sur la 20ème ABG, ça aurait probablement été beaucoup plus chaud..... tout est dans l'utilisation et.... dans les cibles visées

A noter que certains pilotes de F1 se sont fait des frayeurs en faisant joujou avec les vieux briscards du jag sur la vallée de la Marne.... quelques vieux pilotes sous-offs plutot... à l'aise avec lui... (JC, si tu nous lis...)

Message par **Furie** » sam. févr. 18, 2006 12:23 pm

ah bin moi on m'a dit que c'etait parceque les pils de truelles n'etaient pas assez couillus, qu'ils ne volaient que la nuit...
info ou intox ?!!?

Message par **dimebug** » sam. févr. 18, 2006 12:44 pm

Quelqu'un peut il me confirmer que les Jaguar Français utilisaient le meme stick que sur cette fameuse photo ?

Message par **50H-Solo** » sam. févr. 18, 2006 12:47 pm

Pour le raid sur Wadi-doum, y'a un bout de récit de la préparation du raid et une mention du raid lui même vers la fin du bouquin de Jean Louis Monnet (Ex leader de la PAF et pil de Jaguar ensuite) "Le baiser de la mort" pour ceux que ça intérresse.

Message par **Furie** » sam. févr. 18, 2006 1:43 pm

dimebug a écrit :Quelqu'un peut il me confirmer que les Jaguar Français utilisaient le meme stick que sur cette fameuse photo ?

tu veux parler de la poignée pilote ?
si tu parles de ça, alors non, les jag français n'utilisent pas ce modéle qui est reservé au brittons je pense.

Message par **Furie** » sam. févr. 18, 2006 1:48 pm

c'est ce modéle qui equipe les jags français :

sam. févr. 18, 2006 1:56 pm

Oh la belle planche de bord de P-38!

Ah, non, pardon, c'est celle d'un avion de combat moderne hyper pointu à l'avionique ultraperfectionnée!

Message par **Furie** » sam. févr. 18, 2006 2:00 pm

planche de bord de Jag E, pour les béotiens-qui-ne-mettent-pas-souvent-leurs-fesses-dans-un-avion-de-combat-moderne-hyper-pointu-à-l'avionique-ultraperfectionnée...

sam. févr. 18, 2006 2:02 pm

planche de bord de Jag E, pour les béotiens-qui-ne-mettent-pas-souvent-leurs-fesses-dans-un-avion-de-combat-moderne-hyper-pointu-à-l'avionique-ultraperfectionnée...

Beuh, mon Mirage 2000C sur Falcon 4.0, ça compte pas?

Message par **Furie** » sam. févr. 18, 2006 2:03 pm

PTMDR, je dois repondre ?!!?

mais c'est vrai quelle ne fait pas trop "warrior" cette planche de bord d'un bi-Q.
pas trouvé de tophs de Jag A.

Message par **TooCool_12f** » sam. févr. 18, 2006 2:16 pm

pas trouvé de tophs de Jag A

normal, y avait pas d'appareil photo à l'époque...

en courant très très vite...

Message par **Furie** » sam. févr. 18, 2006 2:19 pm

grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!
jalouse, va !

Message par **UF_Josse** » sam. févr. 18, 2006 2:21 pm

le E n'avait pas le lecteur de plaquettes ? je le vois pas

Ah, les bonnes prépas de missions, avec les pilotes perforant leurs petites plaquettes avec minutie, et pour certain, le bout de la langue sortant sous l'effet de la concentration

ça, c'était de l'aviation

:Jumpy:

sam. févr. 18, 2006 3:09 pm

Boaf, il me semble tout à fait approprié ce cockpit, ca me dépayse pas trop de mon Su-25 lockonnien :D

Message par **Knell** » sam. févr. 18, 2006 4:03 pm

Il faut preciser que la photo du E est celle d un ancien modele. LEs "E" modernisés avaient un calendrier a la place du badin ..................

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » sam. févr. 18, 2006 6:54 pm

Michelin ou Newlook ?

EDIT : le premier cocher de truelle qui répond "Stade Français" a un gage