Moi j'ai avancé sur le dossier "Photo": Un Air/Sol très bien gardé par ses 8 AIR/AIR. C'était défilé aujourd'hui !
![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
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Ouiiii bon, je sais, ça reflète pas vraiment le Rafale en Mission. Mais pour défiler il leur faut bien un ordre de mission, donc bon !
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Très très joli tout ça !Rafale4 a écrit : ↑sam. mai 16, 2020 5:40 amExcellent tout ça FOUGA...
Moi j'ai avancé sur le dossier "Photo": Un Air/Sol très bien gardé par ses 8 AIR/AIR. C'était défilé aujourd'hui !
Ouiiii bon, je sais, ça reflète pas vraiment le Rafale en Mission. Mais pour défiler il leur faut bien un ordre de mission, donc bon !![]()
Non mais ça me fait (vraiment) marrer.
Salut à tous.Fouga35 a écrit : ↑sam. mai 16, 2020 3:02 amAprès m'être dangereusement écarté du sacro-saint réalisme et frôlé l'hérésie, j'ai voulu ce soir faire repentance et chercher la rédemption dans les suffocantes vapeurs de kérosène ...![]()
Bref, j'ai voulu fouiner du côté de la gestion du carburant et de ces saletés de réservoirs percés qui ne serv(ait) jusqu'ici qu'à faire zoli.
J'ai mis un bon moment à me rendre compte que le code, s'il comportait une petite erreur et un inutile bidule (sorte de formule de transformation du caca de pigeon en plomb) était surtout écrit non pas 2 mais 3 fois (et possiblement de façon un peu différente) ce qui empêchait la correcte gestion du carburant externe dans l'éditeur de mission. Là était l'hérésie mes amis !![]()
J'ai corrigé le tir (supprimé les doublons), refait mes calculs et désormais, les réservoirs RPL-711 ajoutent 1250L de coco et 1000 kg de masse à l’appareil ; les RPL-751 ajoutent quand à eux 2000L de carbu et 1600 kg. Je vous rassure, le Su-33 ne gère toujours pas l'affichage du carbu total mais il est bien là et surtout il limite la charge utile.
A+
Fouga
Si ça peut te rassurer, Razbam avait aussi galéré pour trouver la solution avec le M-2000C.sushy73 a écrit : ↑sam. mai 16, 2020 3:33 pmSalut à tous.Fouga35 a écrit : ↑sam. mai 16, 2020 3:02 amAprès m'être dangereusement écarté du sacro-saint réalisme et frôlé l'hérésie, j'ai voulu ce soir faire repentance et chercher la rédemption dans les suffocantes vapeurs de kérosène ...![]()
Bref, j'ai voulu fouiner du côté de la gestion du carburant et de ces saletés de réservoirs percés qui ne serv(ait) jusqu'ici qu'à faire zoli.
J'ai mis un bon moment à me rendre compte que le code, s'il comportait une petite erreur et un inutile bidule (sorte de formule de transformation du caca de pigeon en plomb) était surtout écrit non pas 2 mais 3 fois (et possiblement de façon un peu différente) ce qui empêchait la correcte gestion du carburant externe dans l'éditeur de mission. Là était l'hérésie mes amis !![]()
J'ai corrigé le tir (supprimé les doublons), refait mes calculs et désormais, les réservoirs RPL-711 ajoutent 1250L de coco et 1000 kg de masse à l’appareil ; les RPL-751 ajoutent quand à eux 2000L de carbu et 1600 kg. Je vous rassure, le Su-33 ne gère toujours pas l'affichage du carbu total mais il est bien là et surtout il limite la charge utile.
A+
Fouga
Après divers tests , il s'avère que la quantité de kéro embarquée dans les bidons ne peut être prise en compte.
DCS implémente la masse du carburant supplémentaire mais pas le volume. Désolé ..
Nous avons trouvé une "solution" qui permet d'augmenter l'autonomie de l'avion via l'augmentation de la quantité de carburant embarqué en interne.
Cependant, on ne bénéficie pas de l'allègement du zinc en larguant les bidons.
C'est bien résumé.Blackfox a écrit : ↑lun. mai 18, 2020 7:19 pmJe suis un peu paumé excusez moi mais ne trouvant pas la synthèse pouvez vous me confirmez si oui ou non le mod fonctionne sur la version stable de DCS ?
De plus j'ai pris les fichiers Bin de FC3 mais ils ont une extension en .crypt du coup je suis coincé si j'ai bien lu ?
Merci pour vos éclaircissements.
Pas forcément car la Bêta est plus récente donc bizarre l'histoire des fichiers cryptés (retour en arrière??)