Moi quand je tourne, je tourne!!!

Message par **C6_Hellcat** » jeu. juin 17, 2004 12:17 pm

Ca ça devait etre lors d'essai. Virage plein gaz, peut etre avec des balastes rempli d'eau.

Message par **Corktip 14** » jeu. juin 17, 2004 12:24 pm

Franchement, faire un handbrake avec un P/A, il est bon à mettre chez les FAFG celui-là :P

Message par **galevsky** » jeu. juin 17, 2004 1:01 pm

Merci Luso !!!

c'est vrai que j epige pas comment ce genre de choses peuvent arriver

Qu'est-ce qu'il se passe ? c'est quand même pas un virage qui te le penche comme ça si ? J'y connais rien aux trucs qui coulent pas..... désolé

Message par **Blue Meanie** » jeu. juin 17, 2004 1:15 pm

c'est juste le Commandant qui fait du slalom en ski nautique; Il est tombé à la 4ème bouée :P

Message par **FENCER** » jeu. juin 17, 2004 7:28 pm

meuh nooon! :P Il prend juste les virages avec son PA comme moi je prends les ronds-points avec ma Saxo!!! B) B) B)
Le seul avantage qu'il a, et ben c'est qu'il use pas ses pneus!!!

Message par **galevsky** » jeu. juin 17, 2004 7:30 pm

Heureusement !! car c'est très cher un pneu de PA :lol: !!

Message par **FENCER** » jeu. juin 17, 2004 7:46 pm

dommage... car ça lui éviterait l'aqua-planning au PA!!!! :D :D :D

Message par **werner** » jeu. juin 17, 2004 11:08 pm

Ben ce n'est que du normal, la premiere 'tof en noir et blanc, on voit que la mer est agitee, il y a des moutons (avec un seul "t") donc ,minimum force 5 de vent.
En plus, la photo n'est pas tres nette et la visibilite n'est pas geniale, il doit y avoir des embruns. Prise pendant un typhon, ca ne m'etonne pas.

Les autres du PA en giration, en plus il tourne sec, on voit que ca "glisse", c'est la force centrifuge qui le fait giter ainsi vers l'exterieur. Donc pas d'inquietude tout va bien OUF !

(si ce n'etait pas le cas, on en aurait parle, un PA qui dessale, ca la fout mal sur le cv d'un tonton)

Sinon, les moustaches de chien battu du Bennington,

impressionant, je dirai qu'il a enfourne, plonge dans la vague quoi.

Toute petee la truffe du CV20

Grande humilite a avoir devant la puissance et la force de la mer.

Signe Werner truffe qui ne va pas tarde a avoir le mal de mer

Message par **Phil Traere** » ven. juin 18, 2004 1:41 pm

sur la photo en couleur...super vague pour faire du wake...mais faut une longue corde :jumpy:

Message par **galevsky** » ven. juin 18, 2004 1:44 pm

Des moutttons ???? ou ça du houblon ???? je vois pas les mouflons dont tu parles ...... :P

bref, merci à truffe marine pour cet éclaircissement.... mais qui en appelle un autre : c'est quoi un mouton ?

Message par **DK Coyote** » ven. juin 18, 2004 1:58 pm

C'est l'écume blanche au sommet d'une vague

De loin, la mer semble parsemée de "moutons"

Message par **TooCool_12f** » ven. juin 18, 2004 8:59 pm

Les autres du PA en giration, en plus il tourne sec, on voit que ca "glisse",

tu m'étonnes.... avant le virage il y avait tous les zincs dispos sur le pont pour préparer une prise d'armes pour l'amiral... mai sbon, comme il sort du port d'amsterdam, et que capitaine a passé quelques heures en mission secrète sur la terre ferme... certains se demandent s'il n'y avait pas un lien de cause à effet... :P

Message par **Obelix** » dim. juin 20, 2004 5:15 pm

Bah, les PA US avaient des ponts en bois, d'ailleurs une blague (de mauvais goût) circulait au sein de la Flotte US en 1945 "Quand un Kamikaze s'écrase sur un de nos PA, il est détruit! Quand c'est sur un PA britannique, les gars sortent pour balayer les débris!" (Les PA Britanniques avaient des ponts "blindés"). Alors, vous pensez un Typhon...