Su-25 éjection en direct

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OPIT
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Re: Su-25 éjection en direct

#26

Message par OPIT »

Knell a écrit :
lun. oct. 24, 2022 8:23 am
My BEA Two cents ;-)
2 cents de plus :yes:
(on est même proche de l'évidence)
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Pollux
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Re: Su-25 éjection en direct

#27

Message par Pollux »

"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole." Cdt De Rose CCG: https://escadrilleccg.forumactif.com/
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Gaston
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Re: Su-25 éjection en direct

#28

Message par Gaston »

Merci, Ghostrider. C'est exactement comme ça que je vois la chose. Et il me semble que c'est la définition même du siège éjectable. Des milliers de pilotes lui doive la vie depuis qu'il a été inventé.
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Milos
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Re: Su-25 éjection en direct

#29

Message par Milos »

Ghostrider a écrit :
lun. oct. 24, 2022 7:46 am
Il y a un bail un pilote me disait que pour les vols tba, il’trimait l avion à cabrer pour qu en cas de collision aviaire ou autre soucis l avion remonte si l action sur le manche venait à se relâcher par la surprise ou toute autre "circonstances"

Ça donne quelques secondes et des pieds en plus pour réfléchir.

J'ai entendu ça aussi :yes:
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

Mon pit

Knell
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Re: Su-25 éjection en direct

#30

Message par Knell »

C’est en effet ce qu’on apprend aux élèves des les premières nav tba
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
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Teddy de Montreal
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Re: Su-25 éjection en direct

#31

Message par Teddy de Montreal »

Askip ça se fait moins depuis qu’on a introduit les CDVE :)
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