Bug manche a aire et direction du vent

[Ghostrider]

@Deejay
en fait il y avait 50 kts dehors quand je lui ai posé la question d'ou sa réponse
35 Kts dans un mur ca doit déja taper trés fort.
Aprés il y a l éternel débat du pilote qui veut partir en vol ou du chef OPS qui veut envoyer les avions en l air :
" c est 35 kts moyen sur 2 ou 10 minutes et si on comptais la demi rafale " >>>> véridique

[DeeJay]

@Deejay
en fait il y avait 50 kts dehors quand je lui ai posé la question d'ou sa réponse
35 Kts dans un mur ca doit déja taper trés fort.
Aprés il y a l éternel débat du pilote qui veut partir en vol ou du chef OPS qui veut envoyer les avions en l air :
" c est 35 kts moyen sur 2 ou 10 minutes et si on comptais la demi rafale " >>>> véridique

Très juste.

[jojo]

@DeeJay:
Tu cherchais à tester quoi en fait ?
La cohérence de la direction du vent entre UI/ 3D/ ATC ou la réaction de l'ATC à des vents aberrants ?

[Alleluia]

On sait que l'ATC de DCS est pour utiliser des termes polis a minima nul...

En theorie un update de l'ATC devrait avoir lieux pour plus tard

[DeeJay]

@DeeJay:
Tu cherchais à tester quoi en fait ?
La cohérence de la direction du vent entre UI/ 3D/ ATC ou la réaction de l'ATC à des vents aberrants ?

Ni l'un ni l'autre.
Je suis tombé dessus par hasard en cherchant à comprendre la vache de sensation que j'ai eu au décollage et en voyant l'E2 s'aligner sur le bord droit de la piste puis se manger la végétation en bout de bande. Ainssi que mon élément lead qui "saute en avant" au laché des freins. (J'avais un mis un vent d'une vingtaine de noeud dans l'axe initialement pour forcer un deco en 24 ... Je ne comprenais pas pourquoi ça ne changeais rien au fait que j'étais systématiquement initialisé au seuil 06.)