Le corsair, faiseur de veuves ?

[*Aquila*]

Le mistral c'est bien la version française du Vampire or il me semble que le vampire était construit en bois.

Euh oui, certes, et alors? Mon propos était de dire qu'on y voyait suffisamment mal pour cisailler un jet au roulage. Pas de discuter des performances de l'hélice en matière de coupe de bois!

NB: Evidemment, je n'oublie pas que le souci de visi en finale est quand même moins grave qu'au roulage.

Il traîne sur le web quelques vidéos de finales en Corsair sur porte avions de la Royal Navy. C'est magnifique: virage continu jusqu'au toucher des roues. Bluffant.

[TooCool_12f]

remarqaue, faire de même sur une simu comme 1946, c'est assez sympa... et, en fait, le moyen le plus facile et direct pour poser un zinc (une fois qu'on a pris le coup) sur un PA

ceci dit, il est évident que, contrairement aux pilotes d'époque, nous on peut cliquer sur "revoler"...

[Bensky]

Ouais pour le roulage, faut avoir un mec sur l'aile (ne pas l'oublier au décollage merci), ou tirer des bords !! pas facile partout.

[Electro]

pour l'oubli d'une nana sur l'aile lors de la WWII, c'est arrivé (mais elle n'est pas morte, elle s'est juste accrochée et le pilote a fini par se rendre compte que les commandes étaient dures et qu'il ferait mieux de se poser... les commandes étaient dures car elle les bloquait en s'accrochant !!) et c'est raconté dans un livre écrit par un français libre : je ne me souviens plus du titre, là tout de suite mais c'est quelque chose comme "le ciel et l'enfer" ou quelque chose d'approchant . Très bon livre d'ailleurs pour ce pilote qui a été l'un des rares à survivre à toute la bataille et a poursuivi sa carrière dans la nouvelle armée de l'air française.