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Cougar FFW04
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#26

Message par Cougar FFW04 »

[quote="Wild Angel"]Falcon est surtout un simulateur mal n&#233]
A part F18 (dédié aéronaval) et Falnker (pareil) je ne vois pas de simu de la meme trempe que Falcon qui gére cela mais je suis pret a ecouter tes exemples bien sur :detective
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AirSword
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#27

Message par AirSword »

THRUST

http://www.techno-science.net/?onglet=g ... ition=6522
Et là vers le bas du document
"Le bec de bord d'attaque
Il consiste en un aménagement d'une fente au bord d'attaque de l'aile. Cette fente permet une communication et une accélération des particules d'air qui recollent à l'extrados (effet de Venturi)."


http://www.aviationpassion.org/aerodyna ... decrochage

THRUST

Ok, j'ai capter, c'est l'effet venturi qui m'a mis dessus, c un systeme que j'utilise pour certain automates ...., en gros, c une ventouse qui est plaqué sur un objet, on aspire l'air dans cette ventouse, et elle colle ....
donc, la, l'aile a tendance a aller vers le haut (portance koi ...), et en fait, sur les gros porteur, ces becs on tendance a allongé, et a "accentuer" la courbure de l'aile, qui fait qu'elle s'éléve(plus de pression en dessous) ..., tandit que sur le viper, ils ne font que accentuer ce profil ....faute de place, puis la puissance des manoeuvre les arracherai ..., c bien sa ?
Le verre dans la main gauche, la main droite sur le coeur, l'index pour la détente, le petit doigt pour la distinction,
A nos femmes, a nos escaliers, a ceux qui les montent, a nos avions, a ceux qui les démontent,
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logann
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#28

Message par logann »

sur les 2 le principe est le meme : le but principal est d'augmenter la portance en basse vitesse en accentuant la courbure de l'aile.
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Ric
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#29

Message par Ric »

Cougar FFW04 a écrit :A part F18 (dédié aéronaval) et Falnker (pareil) je ne vois pas de simu de la meme trempe que Falcon qui gére cela mais je suis pret a ecouter tes exemples bien sur :detective
Erf, Je pensais à flanker 2.0 entre autre (plus dédié Su27 que 33, ce dernier étant une blague qui appontait sur un porte avion immobile).

Et je n'ai jamais dit de la trempte de Falcon, j'ai juste dit de la même époque ;)
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Cougar FFW04
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#30

Message par Cougar FFW04 »

[quote="Wild Angel"]
Et je n'ai jamais dit de la trempte de Falcon, j'ai juste dit de la même époque ]
CQFD. Ne demandons pas a Falcon de faire un truc pour lequel il n'a pas été concu, sauf bien sur si on en accepte toutes les imperfections.
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Jallie
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#31

Message par Jallie »

un petit shémas de recapette ...

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eutoposWildcat
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#32

Message par eutoposWildcat »

Merci Jallie, c'est exactement le schéma que je cherchais et sur lequel je ne parvenais plus à remettre la main. :cowboy:
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AirSword
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#33

Message par AirSword »

Oh, cool le shéma, il est tiré d'ou ?
Le verre dans la main gauche, la main droite sur le coeur, l'index pour la détente, le petit doigt pour la distinction,
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CrazyFry
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#34

Message par CrazyFry »

Une petite précision sur le shéma de Jallie.
Sur les deux premiers dessins le bord d'attaque est à gauche mais sur le troisième (la série de profils d'ailes) le bord d'attaque est a droite,non ?
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eutoposWildcat
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#35

Message par eutoposWildcat »

Sur les profils, le bord d'attaque est à gauche.

Sur les deux dessins "en volume", le bord d'attaque est à droite.

Le bord d'attaque, c'est celui qui "attaque" l'air, donc c'est celui qui est dirigé vers l'avant. ;)
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CrazyFry
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#36

Message par CrazyFry »

C'est bien ce qui me semblait mais pourquoi avoir inversé sur le troisième croquis?
Enfin, on s'en moque le shéma est interressant.
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THRUST
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#37

Message par THRUST »

De plus les - 2 degrès ç'est que ces surfaces sont toujour porteuses même les ailerons sont porteurs !!!:cowboy:
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PC 286 SX 25 "One Again", protégé par fusible 6 Amp à voyant, Tour moyenne avec silentblocs Watamaga incorporés très haut de gamme, 1.44 meg de RAM Pimston, DD25 meg, CG 2 meg, écran "WAOU" (diagonale 12 " ) couleur, lecteur de floppy 5" 1/4, web cam 8 mm à bande. Joystick "Amolette" deux axes à retour de farce.
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Clavier
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#38

Message par Clavier »

CrazyFry a écrit :Une petite précision sur le shéma de Jallie.
Sur les deux premiers dessins le bord d'attaque est à gauche mais sur le troisième (la série de profils d'ailes) le bord d'attaque est a droite,non ?
Assez facile d'orienter le dessin , Le bec de bord d'attaque est beaucoup moins large que les volets de bord de fuite
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