Un nouvel hélicoptère pour l'armée de l'air : le EC 725

Message par **jbb4** » mar. juin 20, 2006 5:31 pm

L'EC 725 est arrivé cette année sur la base aérienne de Cazaux.
L'armée de l'air va être équipée de 3 de ces engins pour les missions de recherche et sauvetage de combat.
Comprenez la récupération de pilote éjecté en territoire ennemi.

Air actualités le magazine de l'armée de l'air consacre un numéro entier à cette machine et à cette mission.

Message par **Scrat** » mar. juin 20, 2006 5:42 pm

Et ça va être quoi son nom de baptème ? Un en rapport avec les félins (comme ses prédécesseurs Puma, Super Puma, Cougar,...) ?

Message par **51-Polo** » mar. juin 20, 2006 6:40 pm

pour moi c'est cougar son nom de bapteme, du moins on l'appelle comme ça à cazaux

Message par **T-REX FFW04** » mar. juin 20, 2006 6:42 pm

Il paraît que son nom commence par un H...

Message par **51-Polo** » mar. juin 20, 2006 6:53 pm

je me renseigne et je post ça demain ou jeudi

Message par **Milo** » mar. juin 20, 2006 7:00 pm

Cougar

Message par **LFabriceBZ** » mar. juin 20, 2006 7:01 pm

Flo_Wer a écrit :Question bête d'un candide : Quelle est l'utilité de cet hélico par rapport au NH-90 ?

Les 2 appartiennent à la même catégorie d'appareil (11t je crois), semblent avoir des performances équivalentes, et sont en phase finale de développement... Ca ferai pas un peu double emploi ?

Salut tout le monde.
Bein justement j'avais posé la même question à un membre d'équipage d'un EC725 de Cazaux aux portes ouvertes du 1er RPIMA à Bayonne et il m'avait dit que le NH-90 est trop court sur pattes pour leurs missions.Il doit pouvoir se poser sur des terrains accidentés...
Or le NH-90 se ferait bobo en posant dessus car la cellule n'est pas assez "loin" du sol.
En plus je crois que le NH-90 aurait dans certaines versions un radar si je me trompe pas sous le ventre.Ce qui réduit encore plus la distance sol-cellule.

Et c'est une saré bête...pour vous dire jusqu'où est poussée la technologie:l'horizon de secours est un écran et non une boule comme d'hab!

Il l'ont reçu début mai à Cazaux mais il n'est pas encore opérationnel.Cet hélico va leur changer la vie:autonomie et vitesse quasiment doublées par rapport au puma actuel.

Et c'est quoi son nom alors?!

Message par **LFabriceBZ** » mar. juin 20, 2006 7:06 pm

Euh je crois également que la version de Pau est un EC725 HUS (Hélicoptère Unités Spéciales). et celle de Cazaux est un EC725 RESCO...

Quelques jolies photos lors de la cérémonie à Pau.

http://www.helicopassion.com/fr/02/wbl202.htm

http://www.helicopassion.com/fr/05/fde01.htm

Message par **Milo** » mar. juin 20, 2006 7:53 pm

LFabriceBZ a écrit :Et c'est quoi son nom alors?!

Cougar

Message par **51-Polo** » mer. juin 21, 2006 3:45 pm

T-REX FFW04 a écrit :Bon alors, il s'appelle comment ? H.....

bien vu T-REX son nom de bapteme est harfon (c'est une chouette ou un hiboux de l'Amérique du nord enfin je crois

)

.

l'info est béton

ps: suis pas sûr de l'orthographe de "harfon"

Message par **Matt** » mer. juin 21, 2006 3:54 pm

Harfang ?

Message par **jakive** » mer. juin 21, 2006 5:02 pm

vi Matt

goto: harfang.htm

Message par **Melric_101** » jeu. juin 22, 2006 10:22 am

L'Harfang est un magnifique animal et cela s'accorde bien avec l'appareil.

jeu. juin 22, 2006 12:30 pm

Le pod blanc, ça ne serait pas un pod canon plutot

Si tout à fait

J'avais vu personnellement des photos avec des pods roquettes. Quelqu'un sait si les appareils français seront cablés pour ce type d'emport externe et surtout, si les utilisateurs ont décidés de garder cette capacité??

Message par **Exocet** » jeu. juin 22, 2006 6:26 pm

[quote="PolluxDeltaSeven"]Si tout à fait ]

J'avais posé la même question l'année dernière au salon du Bourget. On m'a répondu que les pods externes étaient surtout destinés à l'exportation et que l'armée française ne les utiliseraient pas (en tout cas, c'est pas dans leur concept d'emploi).