un P51 détruit des cibles allemandes ..en 2006

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Tubs
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#26

Message par Tubs »

Bon, je donne des exemples quand même, histoire d'avoir un aperçu ;)

Premier exemple, la fameuse bataille sur la baie d'Allemagne le 18 décembre 1939.

Revendications allemandes 40 Wellington, dont 32 seront apparemment homologués
Pertes anglaises : 10 abattus sur zone, 2 perdus en mer au retour, 4 atterrissages forcés en Angleterre.

14/05/1940 : Bf 109E de la 8./JG 3 contre les Fiat CR.42 de la II/2 Aé

5 victoires homologuées, 1 seul perte du côté belge.

20/05/1940 : Bf 109E de la 3./JG 2 contre LeO 451 du groupement 6

8 Leo 451 homologués, 2 pertes et 1 avion endommagé côté français...

26/05/1940 : Très gros combat aérien entre les Bf 109E I./JG 21 apparemment au complet et les Curtiss et MS.406 des GC I/4 & GC III/1.

Les chasseurs français perdent 5 des leurs, 2 autres appareils étant endommagés. Les allemand sont crédités d'au moins 17 Curtiss & Morane, et de peut être 6 de plus.

03/06/1940 : Paula, les allemands revendiquent une bonne soixantaine d'avion français alors que les pertes françaises en combat aérien sont d'une vingtaine d'appareils.

05/06/1940 : Les Bf 109E de la 8./JG 3 affrontent les Curtiss du GC I/4.

5 MS.406 (erreur d'ident) revendiqués, 4 seront homologués. Pertes françaises : 1 Curtiss

06/06/1940 : Le I./JG 1 intercepte les Leo 451 des GB I/11 et GB II/23

4 Leo sont abattus par la chasse, un autre par la DCA, un dernier est endommagé. Le I./JG 1 est crédité de 15 bombardiers français.

06/06/1940 : Bf 109E du I./JG 76 contre les Curtiss du GC I/4

10 Curtiss homologués, 4 perdus et un autre endommagé côté français.

Voilà, bien sur ce n'est pas toujours comme çà, certaines unités allemandes sont bien plus réalistes que d'autres, et même parfois les revendications correspondent parfaitement à la réalité, mais cela démontrent que les revendications allemandes sont tout autant à prendre avec précautions que celles de ses adversaires.

Bien sur, il est évident que l'état des pertes des belligérents n'est pas toujours aussi précis qu'on le voudrait, certaines données ont disparus, été détruites ou longtemps été indisponibles et beaucoup de travail reste à faire, principalement sur le front Est, mais pour certaines périodes et certains fronts, les données disponibles sont en général très completes, et donc très fiables.

PS : je pourrais donner les noms des aviateurs blessés, tués ou disparus, mais cela demanderait un peu trop de temps ;)

warbird2000
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#27

Message par warbird2000 »

Autre exemple, le 5 octobre 40; le groupe I de la JG 2 revendique 11 hurricane dont trois sont attribués à Wick lui-même entre Portland et Selsey

Le squadron en question est le 607 et il a perdu en réalité un seul avion mais trois autres ont fait un atterissage forçé bien que réparés par la suite.


source osprey JG 2 Richthofen

Je ferais remarquer aussi que les as étaient un moyen de propagande et que l'efficacité d'une force aérienne ne depend pas que d'eux. Il était préférable d'avoir un commandant d'unité qui fasse passer l'interet de son unité avant son score personnel
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