Cat's F16 cockpit
Re: Cat's F16 cockpit
#227J'ai presque la même. La mienne n'a pas le marquage vert sur la lunette. D'ailleurs y a t-il une double lunette? Une pour le marquage vert et l'autre pour le chemin de fer avec le marquage des minutes et le triangle jaune?
Je comptais ouvrir un sujet sur les montres de bord d'ailleurs.
Il me semble que celles ci (Air Precision Chrono APM 1100) était monté dans les hélicoptères comme la Gazelle par exemple.
Je comptais ouvrir un sujet sur les montres de bord d'ailleurs.
Il me semble que celles ci (Air Precision Chrono APM 1100) était monté dans les hélicoptères comme la Gazelle par exemple.
Dernière modification par matbog le lun. mai 28, 2018 6:26 pm, modifié 1 fois.
Re: Cat's F16 cockpit
#228Joli ! Je vois que tu es un expert. C’est bien cette référence. Elle date de 1974. J’ignore sa vraie valeur marchande. Si tu la connais
Non il n’y a pas de double lunette. Juste la couronne extérieure qui tourne
Non il n’y a pas de double lunette. Juste la couronne extérieure qui tourne
Re: Cat's F16 cockpit
#229Sympa ta trouvaille
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
Re: Cat's F16 cockpit
#230Non je ne suis pas expert!!!
C'est juste que j'ai commencé une collection de montre de bord. Bon c'est vraiment un commencement, j'en ai ... 2.
Je rêve de posséder une Dodane type 11, celle montée dans les 2000, mais les prix sont complètement délirants maintenant.
J'ignore également la vrai valeur marchande de l'APM 1100. En fait en collection il n'y a pas vraiment de "vrai" valeur mais juste la valeur que l'on veux bien mettre.
La mienne est datée de 83. J'ai l'impression qu'il y a pas mal de variante de ce chronographe. Le miens a les chiffres des minutes blanc alors que sur le tiens il me semble qu'il sont jaune. j'en ai vu avec les indexes blancs au lieux de jaune...
En horlogerie le bon terme pour la partie qui supporte le verre et qui dans certain cas tourne c'est "lunette". La "couronne" c'est le bouton tournant qui permet de remonter et de régler la montre.
Ta lunette fait bien tourner les chiffres des minutes? Si oui c'est bizarre que le marquage vert ne soit pas aligné avec le triangle jaune...
En tout cas si tu en sais plus sur cette montre (appareil sur lequel elle a volé par exemple) je suis intéressé!
C'est juste que j'ai commencé une collection de montre de bord. Bon c'est vraiment un commencement, j'en ai ... 2.
Je rêve de posséder une Dodane type 11, celle montée dans les 2000, mais les prix sont complètement délirants maintenant.
J'ignore également la vrai valeur marchande de l'APM 1100. En fait en collection il n'y a pas vraiment de "vrai" valeur mais juste la valeur que l'on veux bien mettre.
La mienne est datée de 83. J'ai l'impression qu'il y a pas mal de variante de ce chronographe. Le miens a les chiffres des minutes blanc alors que sur le tiens il me semble qu'il sont jaune. j'en ai vu avec les indexes blancs au lieux de jaune...
En horlogerie le bon terme pour la partie qui supporte le verre et qui dans certain cas tourne c'est "lunette". La "couronne" c'est le bouton tournant qui permet de remonter et de régler la montre.
Ta lunette fait bien tourner les chiffres des minutes? Si oui c'est bizarre que le marquage vert ne soit pas aligné avec le triangle jaune...
En tout cas si tu en sais plus sur cette montre (appareil sur lequel elle a volé par exemple) je suis intéressé!
Re: Cat's F16 cockpit
#232(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
Re: Cat's F16 cockpit
#233Merci les gars
Je vais virer ce marquage vert. Je ne vois pas son utilité.
Sinon Mat, la proposition d’échange de l’ADI du 2000 contre un autre qui fait 80mm de côté avec l’ILS tient toujours
Je cherche toujours de mon côté. Mais il y en a parfois qui possèdent un’ plateau au lieu d’une boule. Très moche.....
Je vais virer ce marquage vert. Je ne vois pas son utilité.
Sinon Mat, la proposition d’échange de l’ADI du 2000 contre un autre qui fait 80mm de côté avec l’ILS tient toujours
Je cherche toujours de mon côté. Mais il y en a parfois qui possèdent un’ plateau au lieu d’une boule. Très moche.....
Re: Cat's F16 cockpit
#235Il n'y a pas du tout de barre ILS sur ta boule de 2000? Les barres on peut être été enlevé mais il reste peut être le mécanisme pour les faire tournée non?
Re: Cat's F16 cockpit
#237Ah ok merci.
Du coup ça m’intéresse moins...
Mais si jamais je trouve un ADI de F16 je te fais signe
Du coup ça m’intéresse moins...
Mais si jamais je trouve un ADI de F16 je te fais signe
Re: Cat's F16 cockpit
#238Pas’ de souci. Si on en trouve un, je suis sûr qu’il fera le bonheur de quelqu’un
Et j’aurai peut-être mis des aiguilles d’ici là
Et j’aurai peut-être mis des aiguilles d’ici là
Re: Cat's F16 cockpit
#239Les deux moteurs qui commandent les barres, sont à l'arrière et ils entrainent chacun une sorte de courroie crantée ...fait une photo de la partie arrière on saura vite.
Re: Cat's F16 cockpit
#240Voilà. Mais il n’y a rien
Mais si tu as un schéma ou une photo de la façon dont c'est fait, je suis preneur. De même que le brochage des connecteurs
Mais si tu as un schéma ou une photo de la façon dont c'est fait, je suis preneur. De même que le brochage des connecteurs
Re: Cat's F16 cockpit
#241Tiens Pat33, salut !!!!
Le magnifique joint tournant, il fait envie celui là
Le magnifique joint tournant, il fait envie celui là
Re: Cat's F16 cockpit
#242Schémas non faut pas rêver , photos je dois les pouvoir les retrouver sinon je sais qui doit les avoir
Pour revenir aux moteurs, oui il ne sont pas en place en fait, on devine à peine l'emplacement sur la photo de droite, il faudrait la photo de gauche mais à 180° en fait, le dessous de la boule, pour faire un état des lieux !
PS : salut Matbog !
Pour revenir aux moteurs, oui il ne sont pas en place en fait, on devine à peine l'emplacement sur la photo de droite, il faudrait la photo de gauche mais à 180° en fait, le dessous de la boule, pour faire un état des lieux !
PS : salut Matbog !
Re: Cat's F16 cockpit
#244Ah oui , les deux platines avec les systèmes d’ILS ont carrement disparu, chaud pour refaire un truc…je t’enverrai une photo tu verras mieux !
Re: Cat's F16 cockpit
#245merci
Par contre j'ai l'impression qu'il manque aussi les moteurs ou les synchros pour animer la boule....
Tu confirmes ?
Par contre j'ai l'impression qu'il manque aussi les moteurs ou les synchros pour animer la boule....
Tu confirmes ?
Re: Cat's F16 cockpit
#246Pat, si tu me donnes l'autorisation je peux poster les photos. Ça t'éviteras de chercher....
Super tes photos Cat!
Super tes photos Cat!
Re: Cat's F16 cockpit
#247Merci Mat.
Tu vois, finalement aucun regret pour toi. Cette boule est incomplete...
Tu vois, finalement aucun regret pour toi. Cette boule est incomplete...
Re: Cat's F16 cockpit
#249Oui Mat ok pour les photos...au contraire !
Cat, non il me semble que tu as toute la partie moteur ...
Bon comme disent les jeunes je vais te faire ta soirée l ... tu vois les chiffres (tes premieres photos celles de droite) qui vont de 2 en 2, mais du 5v continu entre le n°1 et le n°15 peu importe la polarité ....5v pas plus hein … après tu fais 1 et 16 mais pas longtemps sinon tu vas taper les butées !! aller dis-moi @+
Cat, non il me semble que tu as toute la partie moteur ...
Bon comme disent les jeunes je vais te faire ta soirée l ... tu vois les chiffres (tes premieres photos celles de droite) qui vont de 2 en 2, mais du 5v continu entre le n°1 et le n°15 peu importe la polarité ....5v pas plus hein … après tu fais 1 et 16 mais pas longtemps sinon tu vas taper les butées !! aller dis-moi @+
Re: Cat's F16 cockpit
#250y-a un post sur les montres in bord ?
acheté sur un F-16 crashé ... puis trois ans de recherche de pièces et de réparations.
surtout merci à mon bijoutier-horloger passionné lui aussi à le refaire partir
et maintenant
il marche !!!
acheté sur un F-16 crashé ... puis trois ans de recherche de pièces et de réparations.
surtout merci à mon bijoutier-horloger passionné lui aussi à le refaire partir
et maintenant
il marche !!!
Dernière modification par Jallie le mar. mai 29, 2018 7:03 pm, modifié 1 fois.
AMD 3700 X - DDR4 32GB 3400 ghz - RTX 3080 ti - SoundBlaster Omni 5.1
VR PIMAX Crystal Chassis JCL-V2 bi-Simu + Simshakers x4 AURA .
simflight --> VKB Gunfighter-Pro + Saitek throtle + rudder VKB MK-IV + Cougar FCC + Winwing TQS
simrace --> Volant Fanatec DD1 + pédalier HPP (JVB) + Boutons box ( DsD + Saitek box )