Pas hollandais (mais volant )
Alors ...
Re: Alors ...
#19802Bon européens ?
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: Alors ...
#19803C'est bizarre cette cabine étonnamment "moderne" par rapport au reste...
Est-ce que c'est une modification d'un avion de bombardement , ou de reco ?
Edit: Pas Anglais Ok, mais Canadien (drapeau de dérive) ?
Est-ce que c'est une modification d'un avion de bombardement , ou de reco ?
Edit: Pas Anglais Ok, mais Canadien (drapeau de dérive) ?
Re: Alors ...
#19804Pas européen
Pas une modification d'un avion précédent.
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Re: Alors ...
#19805Et le moteur ?
En tout cas il ne vient pas du Texas. A cette époque les mélanges raciaux y étaient interdits
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
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Re: Alors ...
#19807La première variante effectue son premier vol en 1919. Pour la variante de l'avion en photo, je n'ai pas l'année, mais c'est en 1921 au plus tard.geoffrey_be a écrit : ↑sam. janv. 15, 2022 6:22 pmça date de quelle période ?
années 20/30... ou bien plus récent ?
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Re: Alors ...
#19808US ?
Quel autre pays non-européen pouvait faire des avions de transport en 1919 ?
Quel autre pays non-européen pouvait faire des avions de transport en 1919 ?
Re: Alors ...
#19809Curtiss Eagle ?
Edit: Wow... qui a existé versions en mono, bi, et tri-moteurs :D
Je laisse la main...
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Re: Alors ...
#19810(\_/)
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Re: Alors ...
#19811Yesgeoffrey_be a écrit : ↑sam. janv. 15, 2022 7:19 pmUS ?
Quel autre pays non-européen pouvait faire des avions de transport en 1919 ?
Gagné !
https://en.wikipedia.org/wiki/Curtiss_Eagle
L'exemplaire en photo correspond donc à l'un des trois monomoteurs construits (sur près de 24 construits, dont une vingtaine de trimoteurs et un bimoteur), et acquis par l'armée américaine. Et en tant que seul converti en avion ambulance, c'est donc lui qui connut un sort funeste le 28 mai 1921...
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Re: Alors ...
#19812Bon, ratissage habituel des avions de cette période :
-Italien ?
-Russe ?
-British ?
-Allemand ?
-US ?
-Japonais ?
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Re: Alors ...
#198134 rangées de 6 cylindres en H = Napier Dagger !
Et ils l'ont mis dans un Hawker Hector.
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Re: Alors ...
#19815Pfffffffgeoffrey_be a écrit : ↑sam. janv. 15, 2022 10:02 pm4 rangées de 6 cylindres en H = Napier Dagger !
Et ils l'ont mis dans un Hawker Hector.
Le voilà avec les marquages
(\_/)
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(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
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Re: Alors ...
#19817Je viens de regarder, c'est pas un grumman
problème avec le plan supérieur
donc européen?
problème avec le plan supérieur
donc européen?
Les deux secrets pour réussir un projet:
1. Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (M. Twain)
2. Ne pas confondre facilité et simplicité aka théorie du barrage à merde (votre serviteur)
1. Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (M. Twain)
2. Ne pas confondre facilité et simplicité aka théorie du barrage à merde (votre serviteur)
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Re: Alors ...
#19818De chez Polikarpov ?
[EDIT]
Ah ben non en fait...
Gregor FDB-1
Canadian Car & Foundry FDB-1
Je laisse la main.
[EDIT]
Ah ben non en fait...
Gregor FDB-1
Canadian Car & Foundry FDB-1
Je laisse la main.
Re: Alors ...
#19819Canadian Car and Foundry FDB-1
Arf, je temps de poster, grillé
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- Pièces jointes
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Les deux secrets pour réussir un projet:
1. Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (M. Twain)
2. Ne pas confondre facilité et simplicité aka théorie du barrage à merde (votre serviteur)
1. Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (M. Twain)
2. Ne pas confondre facilité et simplicité aka théorie du barrage à merde (votre serviteur)
Re: Alors ...
#19820Intéressante la formule genre variante "I-153 like", devenue assez inhabituelle à son époque, de ce chasseur canadien. Je ne connaissais pas du tout.
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Re: Alors ...
#19821Avec un train d'atterrissage sous brevet Grumman amha.
Les deux secrets pour réussir un projet:
1. Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (M. Twain)
2. Ne pas confondre facilité et simplicité aka théorie du barrage à merde (votre serviteur)
1. Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (M. Twain)
2. Ne pas confondre facilité et simplicité aka théorie du barrage à merde (votre serviteur)
Re: Alors ...
#19822L'avant a un petit air de I-185
(\_/)
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Re: Alors ...
#19823S'il y avait pas eu les bandes sur la dérive et le gars avec sa casquette j'aurais été persuadé qu'il s'agissait d'un russe
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Pierre Georges Latécoère
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Re: Alors ...
#19825Oui enfin quand même il existe d'excellentes photos d'appareils russes de cette époque, elles ne sont pas toutes dégueulases à ce point làironclaude a écrit : ↑dim. janv. 16, 2022 6:05 pmNaaann... photo trop nette pour être Russe années 30
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