Pour info, la vente est en exclusivité sur C6 pour quelques jours. La semaine prochaine, je proposerai ces deux objets sur des forums spécialisés aviation privée
Bonjour à tous,
Je complèterai ce message par des photos ce soir ou demain.
Je vends deux choses, séparément ou ensemble :
1/ Casque clarity aloft :
Je revends mon casque Clarity aloft. C'est un casque avion (civil !! pas militaire !) très performant avec une atténuation passive très performante et une qualité sonore très élevée.
Pourquoi je le vends ? Tout simplement parce que je passe au Bose X, qui est la référence ultime des casques avion, meilleure que le clarity, mais nettement plus cher.
Le Clarity que je vends est dans un état impeccable (je suis très soigneux), marche très bien et sera livré avec une dizaine (il faudrait que je compte précisément) de capuchons d'oreille (les formes que l'on ajoute au niveau des écouteurs pour que le casque s'adapte à chaque oreille) neufs, des deux tailles Large et Medium. Par ailleurs, il est vendu avec sa sacoche.
Le prix : ce casque vaut 500 euros neuf. Je le cède à 290 euros
Le prix est négociable, bien que dans une faible mesure car je pense être au prix juste.
2/ GPS aéronautique : Meridian Color + carte SD aéronautique.
Voilà à quoi ressemble le GPS :
Pour la carte aviation, elle date de l'année dernière et il faut que je regarde comment se passerait la mise à jour (ces mises à jour sont payantes et plutôt onéreuses). Cela dit, outre que la base de données de la mienne ne peut être très vieille (18 mois au plus), on peut s'en servir comme d'un GPS aéro normal (l'information importante, à savoir la position des aérodromes, ne varie pas !!! Quant aux zones qui, elles, peuvent évoluer, il ne faut pas oublier que le pilote VFR ne peut pas se servir de ce GPS comme d'un moyen primaire de navigation).
Mais je regarderai de quand date ma carte SD.
Le GPS + cables + carte SD : 200 euros.
Le prix est négociable, bien que dans une faible mesure car je pense être au prix juste.
Les photos en ligne demain !
Les photos :
1/ casque + gps allumé :
2/ le casque seul :
3/ gros plan sur le GPS :
casque clarity aloft et/ou GPS aéro
casque clarity aloft et/ou GPS aéro
#1C2D E 6750, Asus P5KC, Nvidia 8800 GT 512 Mo, 2 Go de RAM, Cougar FFSB R1, TIR PRO 3 + VE, PC dash 2
#2
4/ Autre gros plan sur l'écran allumé du GPS (désolé, la qualité d'image de l'iphone est vraiment désolante ) :
5/ le tout a servi principalement sur cet avion (photo prise lors d'une nav à la météo peu clémente) :
5/ le tout a servi principalement sur cet avion (photo prise lors d'une nav à la météo peu clémente) :
C2D E 6750, Asus P5KC, Nvidia 8800 GT 512 Mo, 2 Go de RAM, Cougar FFSB R1, TIR PRO 3 + VE, PC dash 2
#3
Euh, Electro, ou c'est mes yeux, ou bien les photos sont... comment dirais-je...? un peu floues.
[SIGPIC]http://altaiire4.free.fr/il2/C6_Mahakam_5.gif[/SIGPIC]
#4
C'est vrai que je les ai faites un peu à l'arrache hier soir, avec peu de lumière et, pour ne rien arranger, avec mon iphone. Par conséquent, la qualité est très médiocre.
Si quelqu'un souhaite avoir de meilleurs clichés, j'en ferai d'autres dans de meilleures conditions (de jour, par exemple !!).
Si quelqu'un souhaite avoir de meilleurs clichés, j'en ferai d'autres dans de meilleures conditions (de jour, par exemple !!).
C2D E 6750, Asus P5KC, Nvidia 8800 GT 512 Mo, 2 Go de RAM, Cougar FFSB R1, TIR PRO 3 + VE, PC dash 2
#5
En fait, par "un peu floues" je voulais dire "complètement absentes".
Mais le problème est apparemment résolu puisqu'elles apparaissent maintenant dans ton post.
Ceci dit... c'est vrai qu'elles sont un peu floues quand même.
Mais le problème est apparemment résolu puisqu'elles apparaissent maintenant dans ton post.
Ceci dit... c'est vrai qu'elles sont un peu floues quand même.
[SIGPIC]http://altaiire4.free.fr/il2/C6_Mahakam_5.gif[/SIGPIC]