A-400 M, ça se précise.

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Hood
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#26

Message par Hood »

Mais si mais si, en cherchant bien, on trouve tout ca :

Mise en route : http://vimeo.com/7935861

Roulage : http://www.youtube.com/watch?v=WVOgXezZPW8

Date du premier vol : http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... -flig.html (bon OK, c'est pas très engageant :) )
Naturamque novat

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Col. Chibani
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#27

Message par Col. Chibani »

pOy-yOq a écrit :Déjà Boeing n'a pas annoncé de date, ce ne sont que des rumeurs...et disons que Boeing n'est pas le seul à être souvent optimiste sur ses planning...
En tout cas, il semblerait (toujours au conditionnel) qu'ils aient fait avec succès le test de chargement de l'aile à 100% qui est une des conditions qui permet le premier vol. :)

L'incapacité de Boeing à préciser une date est bien ce qui m'inquiète (idem pour Airbus).

Sinon, la cellule d'essais statiques ZY997 a passé avec succès les essais structurels en vue du premier vol fin avril 2009.

TOMS
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#28

Message par TOMS »

Col. Chibani a écrit :L'incapacité de Boeing à préciser une date est bien ce qui m'inquiète (idem pour Airbus).
Il faut bien comprendre comment se passe la période qui précède ce vol.
On y découvre parfois des éléments qui peuvent rendre raisonable un décalage.
pour bien voler, volez léger !

greg765
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#29

Message par greg765 »

Tant qu'on parle de l'A-400M, est-il prévu que l'appareil ayant fait les tests soit également livré à une force aérienne ?Ou alors ne servira-t-il qu'aux tests ?
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THRUST
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#30

Message par THRUST »

Un restera à vie au FT (très certainement) les autres ce sera du Refurbishing oui logique après la certif..
[align=]"L'Ecole de lutte est Russe"

PC 286 SX 25 "One Again", protégé par fusible 6 Amp à voyant, Tour moyenne avec silentblocs Watamaga incorporés très haut de gamme, 1.44 meg de RAM Pimston, DD25 meg, CG 2 meg, écran "WAOU" (diagonale 12 " ) couleur, lecteur de floppy 5" 1/4, web cam 8 mm à bande. Joystick "Amolette" deux axes à retour de farce.
alim 12 watts Petacool 220 V in 12v out, fil rouge sur bouton rouge, et fil bleu sur bouton bleu.[/align]

TOMS
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#31

Message par TOMS »

Il y aura plusieurs appareils participant aux essais, et certains d'entre eux seront livrés ensuite. Mais pas le premier si ma mémoire est bonne.
pour bien voler, volez léger !

Dedge
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#32

Message par Dedge »

Je confirme le lien ci-dessus : le premier vol de l'A400M est programmé pour ce vendredi 11 décembre.

Et le premier vol du 787 est prévu pour le lundi 14 décembre : ça va être la course au premier en l'air lol

Edit : d'ailleurs, j'ai une petite question pour les toulousains! J'ai pas eu le temps d'aller la poser moi-même donc... Il me semble avoir remarqué pas mal d'activité côté piste avec pas mal de manœuvres d'avions de chasse ces derniers jours, des atterrissages en formation... Donc soit on prépare l'arrivée de l'A400M (et en tant qu'avion militaire, il nécessite une escorte digne de ce nom pendant tous les essais en vol). Soit il y a rien de plus remarquable que d'habitude (et je devrais passer un peu moins de temps à regarder par la fenêtre au bureau...)
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SEG
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#33

Message par SEG »

On a vu passer deux Eurofighters la semaine dernière, deux trois chassous occasionnels à droite à gauche, sinon, rien de bien particulier dédié à l'A400M...et à part quelques manips possibles (photos promo etc...),il n'y aura pas spécialement d'escorte lors de chaque vol d'essai.
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Razmoth

#34

Message par Razmoth »

Dedge a écrit :Je confirme le lien ci-dessus : le premier vol de l'A400M est programmé pour ce vendredi 11 décembre.

Et le premier vol du 787 est prévu pour le lundi 14 décembre : ça va être la course au premier en l'air lol

Edit : d'ailleurs, j'ai une petite question pour les toulousains! J'ai pas eu le temps d'aller la poser moi-même donc... Il me semble avoir remarqué pas mal d'activité côté piste avec pas mal de manœuvres d'avions de chasse ces derniers jours, des atterrissages en formation... Donc soit on prépare l'arrivée de l'A400M (et en tant qu'avion militaire, il nécessite une escorte digne de ce nom pendant tous les essais en vol). Soit il y a rien de plus remarquable que d'habitude (et je devrais passer un peu moins de temps à regarder par la fenêtre au bureau...)
Idem, j'ai vu passer 4 mirage 2000 en formation au dessus de la 14 R et je pense que ce n'est pas aussi courant que ça là bas pour avoir passé un peu de temps a regarder la tête en l'air.
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666def
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#35

Message par 666def »

marche pas terrible l'antiskid, non?

Bensky
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#36

Message par Bensky »

Dans les commentaires du lien youtube c'est marqué que c'est repoussé au 22 ?
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A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....


Le 2/12 sur Grob...:ouin:

Amigalopin
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#37

Message par Amigalopin »

666def a écrit :marche pas terrible l'antiskid, non?
Justement, n'est-il pas testé au maximum pour fignoler les réglages ?
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Puppetmaster
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#38

Message par Puppetmaster »

Infos:

l'A-400 M volera bien vendredi à 10h00 du mat'

source:

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... riday.html
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Pink_Tigrou
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#39

Message par Pink_Tigrou »

Oui, j'ai entendu la même info au journal de France Inter ce matin...
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SEG
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#40

Message par SEG »

Razmoth a écrit :Idem, j'ai vu passer 4 mirage 2000 en formation au dessus de la 14 R et je pense que ce n'est pas aussi courant que ça là bas pour avoir passé un peu de temps a regarder la tête en l'air.
C'est vrai que c'est pas courant (cette fois là c'était sur demande de la TWR).
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greg765
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#41

Message par greg765 »

Le premier vol en LIVE : http://www.airbus.com/en/A400M/
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Bensky
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#42

Message par Bensky »

Airborn !!
--------------- Bensky et Mutch---------------

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A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....


Le 2/12 sur Grob...:ouin:

greg765
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#43

Message par greg765 »

:sorcerer::sorcerer:lol:Jumpy:
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Matt
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#44

Message par Matt »

Quelqu'un saurait-il vers quelle heure l'atterrissage est prévu ?

EDIT : Oups, j'ai demandé trop vite, j'ai trouvé : vers 12h30

KoV
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#45

Message par KoV »

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<Saka-> J'sais pas ce que j'ai branlé cette nuit mais en me réveillant ce matin j'avais les mains toutes collantes
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BadJack
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#46

Message par BadJack »

Matt a écrit :Quelqu'un saurait-il vers quelle heure l'atterrissage est prévu ? EDIT : , j'ai trouvé : vers 12h30

Enfin...si il est toujours en l'air à cette heure là...:hum:

(Et c'est turbo-propulsé nouvelle génération que :exit:)
'

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CARTE MERE ASUS Z97-DELUXE - 16 Go - Core i5 4690 K - CG ASUS GTX 980 TI + GTX 660 TI- COUGAR FSSB1 - TRACK IR 4 -WINDOWS SEVEN 64 et ...un Pit de placard couloir.

TOMS
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#47

Message par TOMS »

Matt a écrit :Quelqu'un saurait-il vers quelle heure l'atterrissage est prévu ?

EDIT : Oups, j'ai demandé trop vite, j'ai trouvé : vers 12h30
13h15 annoncé en interne.
pour bien voler, volez léger !

ChrisDNT
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#48

Message par ChrisDNT »

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Warlordimi
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#49

Message par Warlordimi »

Je viens seulement d'être frappé par la finesse de l'aile. Quand je dis finesse, je parle pas de Cx hein, mais de l'épaisseur.

Bel oiseau :) Vivement que je les voie à Melsbroek avec des cocardes belges (ou flamandes, suivant l'avenir...:innocent:)
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-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!

Cool&quiet
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#50

Message par Cool&quiet »

je l'ai trouvé un peu "hesitant" en roulis . ptet normal ou illusion d'optique . Personne d'autres n'a remarqué ?
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