niveau de difficulté

Message par **coge** » mer. oct. 28, 2009 10:27 am

Pour ceux qui bossent sur ROF, il n'y a pas moyen de choisir un niveau de difficulté, je m'explique
1vs1 : face à face, le gars m'envoie 5 balles, le moteur explose ...HS
2 eme essai : le gars me shoote, je suis blessé, il remet ça .... HS
mission d'escorte de bombardiers : je suis seul, et la, 4 Spad arrivent .... Waouuuhh c'est hard .... et hop au tapis
Si on avait l'option de choisir la difficulté, ce serait quand même un peu plus plaisant ......

@+

Message par **EFG_Richy** » mer. oct. 28, 2009 10:32 am

Tu veux t'entraîner sur quel appareil?
Je peux te faire une mission roulette russe avec des IA faibles.
Honnêtement je n'ai pas senti de grosse différences dans le comportment de l'IA.

Message par **coge** » mer. oct. 28, 2009 10:36 am

Salut, je viens d'acheter le Pfalz ...
Sinon, j'ai déja la mission : tir au pigeon mais si tu veux m'en faire une, pas de prob, je suis preneur
En protection de bombardiers avec 4 gus qui sont au même niveau que moi, ce serait pas mal ..... niveau ....3/4 sur 10

merci d'avance

Message par **EFG_Richy** » mer. oct. 28, 2009 12:00 pm

Voilà déjà une mission en 1vs1, niveau censé être facile...

En fait il faut ABSOLUMENT éviter leur frontale, donner du pied au dernier moment peut aider à esquiver leur tir, sinon le combat s'arrêtera là.
Après une fois qu'on est derrière eux effectivement ils ne bougent pas forcément énormément, mais ce ne sont pas des lapins de 6 semaines non plus!

Pour ta mission de bombardiers je n'ai pas compris: tu veux escorter des bombardiers seul, avec 4 opposants qui t'arrivent dessus???
Je n'ai pas le temps de la faire toute de suite, je verrai plus tard.

Sinon il y a un petit "bonus" dans cette mission, si jamais tu casses du bois sur la piste lors d'un atterrissage (ou crash...), tu vas être mon beta testeur!

Message par **coge** » mer. oct. 28, 2009 1:39 pm

Ouah, ça c'est du rapide, j'essaierai ça demain matin avant le taf si j'ai le temps ..... sinon, ce sera samedi.
Pour l'escorte, il s'agit d'une mision (dans le menu mission de ROF, il y a 1vs1, vol libre et escorte ou protection) pour celle-ci, tu dois escorter des bombardiers et la, il y a 4 gus qui t'arrivent dessus (enfin sur les bombardiers) et à partir de ce moment, c'est pas trés évident.
Encore merci pour ton travail, il n'y a pas qu'a moi que ça va servir
@+
ps : je te tiens au courant pour l'attéro (en mode normal, j'en réussi 1 sur 2

Message par **ogami musashi** » mer. oct. 28, 2009 6:05 pm

Des aides pour les débutants sont prévues notamment un modele de vol moins dur a certain niveaux dans le but de favoriser le tir.

Message par **coge** » jeu. oct. 29, 2009 11:40 am

Hello, tu peux m'indiquer la marche à suivre pour installer ta mission
merci

Message par **EFG_Richy** » jeu. oct. 29, 2009 11:45 am

C'est pareil que pour le tir aux pigeons, si tu l'as déjà.
A mettre dans le répertoire "data\missions\"
Tu peux recréer un autre sous-répertoire dans "missions" pour t'aider à faire le tri, cela te créera un nouvel onglet à ouvrir dans le choix des missions.

Message par **coge** » jeu. oct. 29, 2009 1:32 pm

Ok, merci
Je ne me rappelais plus comment j'avais fait pour le tir au pigeon

Message par **coge** » ven. oct. 30, 2009 10:46 am

Bonjour, bon j'ai éssayé ce matin cette version "facile" du 1vs1 et ...........
ce n'est toujours pas évident

.
Avec le Pfalz, la mire correspond bien au bas du bouchon de radiateur, enfin l'avion adverse doit etre confondu avec ?
Le plus délicat est de se stabiliser pour bien tirer, je me dandine encore pas mal ........ donc il y a encore du boulot
Concernant l'attéro, je n'ai rien vu de spécial (même en me scratchant

)
@+

Message par **EFG_Richy** » ven. oct. 30, 2009 2:22 pm

Tu ne dois pas forcément viser directement l'appareil ennemi, à moins que tu sois vraiment proche dans ses arrières et qu'il ne bouge pas.
Il faut tirer en déflexion sinon, en avant de sa trajectoire, là où il sera quand tes balles auront mis le temps pour franchir la distance vous séparant.
A ces relativement faibles vitesses la délexion n'est pas énorme.

Et ta visée dépend aussi de la position de ta tête.
Si tu as la tête trop haute par exemple et gardes le même point de repère pour viser, ton tir va partir au-dessus de la cible.
Il faut que tu regardes à quel moment les traçantes frôlent le "guidon" en fonction de ta position, et que tu mémorises la position de ta tête à ce moment (la touche F10 fait ça très bien pour toi!!!

).
Fait le test tranquillement au sol. Mémorise la position avec F10, et ensuite à chaque fois que tu centreras ta vue, tu reviendras dans la position mémorisée.
Tu peux mémoriser une vue par appareil avec F10. pour moi c'est la vue "prêt à tirer".

Pour la stabilité, il faut de l'entraînement pour doser les mouvements...
Courage, dans le prochain patch l'IA sera normalement moins précise au tir, cela devrait être un peu plus simple.

Sinon pour le crash ou atterrissage difficile, tu verras quelque chose uniquement si cela se passe au-dessus de la piste, près des hangars. Et tu ne le verras que si tu n'es pas mort, la mission se coupera avant sinon...

Un indice

:

Message par **coge** » ven. oct. 30, 2009 3:34 pm

Salut et merci pour la réponse, je vais éssayer avec F10 ..... dans ce cas, vu qu'il n'y a pas moyen a l'arret de lever la queue (de l'appareil

) Je vais me retourner pour avoir un point sur un hangar.
Sinon, je vais me scratcher volontairement pour voir ce que tu as fait, tu as piqué ma curiosité

@+ et peut etre à ce week-end pour une partie en réseau

Message par **Poliakov** » ven. oct. 30, 2009 3:40 pm

Une jolie infirmière 3D qui viens te chercher personnellement pour soigner t'est bobo

:Jumpy::Jumpy:

Message par **coge** » lun. nov. 02, 2009 8:48 am

Bonjour a tous, bon, j'ai reglé la visée par rapport à la vue pilote et c'est nettement mieux

J'avais laissé la vue centré "par défaut" et ça ne m'etait pas venu à l'idée de la changer .......Maintenant au moins ,j'arrive à en shooter quelques uns plus facilement.
Pour ceux que ça interresse, je me suis mis face à un hangar et j'ai alligné mon tir pour qu'il coÏncide avec le haut du bouchon du radiateur (sur le Pfalz), ensuite F10 et c'est parti, on peut affiner pendant la partie.
@+

Message par **bane** » ven. nov. 06, 2009 11:33 am

Il est où

l'onglet " niveau de difficulté " pilote etc...et également en mission où vol rapide on peut régler la méteo, l'heure etc...où uniquement dans l'editeur ?

Merci de vos avis

Message par **phoenix** » dim. nov. 08, 2009 10:05 am

bane a écrit :Il est où l'onglet " niveau de difficulté " pilote etc...et également en mission où vol rapide on peut régler la méteo, l'heure etc...où uniquement dans l'editeur ?

Merci de vos avis

L'onglet de difficulté, ce sont des cases à cocher avant le lancement de la mission. Pour le reste, c'est réglable uniquement via l'éditeur.

Message par **bane** » dim. nov. 08, 2009 2:06 pm

phoenix a écrit :L'onglet de difficulté, ce sont des cases à cocher avant le lancement de la mission. Pour le reste, c'est réglable uniquement via l'éditeur.

Donc c'est ça, j'ai bien vu les réglages d'ordre techniques, mais je cherchais la météo, l'heure et le niveau de l'IA et ça c'est dans l'éditeur uniquement donc....