un RBE-2 dans un mirage 2000

[Kovy]

eh oui ça existe, ya meme l'OSF avec :lol:



En fait c'est le mirage 2000 B n°501 (ou BX1) qui sert de banc test pour le systeme mais selon air force monthly, il serait sérieusement envisagé par Dassault de proposer à la vente un nouvelle version du mirage 2000 à la mode rafale (RBE-2+OSF)

pour ma part, je pense qu'il serait pas idiot d'envisager une telle mise à jour pour nos 2000 D ou 2000 C...

[vinzo-]

Quel est le principale avantage du RBE-2 par rapport aux anciennes generations radar sur M-2000 ?

Le multicible ?

Si c'est le cas, et si ma memoire est bonne, je pense qu'une version du M-2000 avait deja adopté ce concept avec le RDY...

Non ?

C'est quoi la grosse difference du RBE-2 par rapport aux autres radar ?

A +

Vinzo

[Elcap]

Originally posted by Kovy@28 Jun 2004, 00:51
pour ma part, je pense qu'il serait pas idiot d'envisager une telle mise à jour pour nos 2000 D ou 2000 C...

c'est ce que j'ai retenu des posts de Knell à propos du Rafale...

le Rafale c'est bien, mais une maj des 2000 c'est mieux ;-)

[Kovy]

upgrader les 2000-5 naurait pas énormément d'intéret. le RDY porte plus loin que le RBE-2.

Après faudrait comparer le prix d'une upgrade RDY par rapport à une upgrade RBE-2.

Faut voir, c'est pas forcément plus cher.

Avantage du RBE-2 par rapport au RDY : il permet du multicible sur des cibles plus dispercées (antenne électronique oblige), sa RCS est plus faible, il n'y a aucune parties mécaniques mobiles ce qui laisse suposer que la maintenance coute moins chere et qu'il y a moins de risque de panne.
Avantage bonus : tu peux mettre un OSF alors qu'avec un RDY c'est impossible car il prend trop de place

Avantage du RBE-2 par rapport au RDI ou à l'antilope : Ben c'est pas comparable à mon avis

[ACE_81ECV]

Le RBE2 est un radar à Balayage électronique, il n'y a plus d'antenne mécanique et le pilote peut entrelasser les différents mode d'utilisation de son radar. Le balayage est beaucoup plus important de l'ordre de 270° si je me souviens bien et la portée supérieure. Un autre point interressant et qu'il doit être plus difficile de le faire décrocher de sa cible par une manoeuvre de l'ennemi.
C'est une autre génération de radar.

[ACE_81ECV]

Kovy plus rapide... :P
Plus grande portée que le RDI...

[Kovy]

ouais mais bon, si on a pas les sous pour upgrader les 2000C/D avec du RDY, on en aura pas plus pour le faire avec du RBE-2.

PAr contre quand le rafale passera au RBE-2 actif dans 10 ans..pitetre qu'on pourra récupérer les RBE-2 normaux pour les caser dans des 2000 :jumpy:

[Merlin (FZG_Immel)]

ah non.. n'allez pas massacrer la ligne d'autre mirage2k de la sorte, pitié !

[Kovy]

ça lui donne un faux air de F-4E

[Ric]

La photo est tirée d'air fan.
Il n'est pas question d'upgrader le 2000, celui-ci fait partie du banc d'essai et teste les équipements du Rafale.

[Ric]

Oups :shutup!:
ça m'apprendra à lire avant

[Drosan18]

Originally posted by Merlin (FZG_Immel)@28 Jun 2004, 02:09
ah non.. n'allez pas massacrer la ligne d'autre mirage2k de la sorte, pitié !

:lol: :lol: :lol:

[FZG_Ventus]

Là, j'ai l'impression que ce qui casse la ligne, c'est l'OSF.

Avec le RBE2 seul, ça doit avoir plus de gueule, non?

[jojo]

270° de couverture c'est pas un Awacs. A priori il y a pas d'amélioratio de ce coté là (120°).

D'après ce que j'ai compris sur le RBE-2 on a 2 "lentilles" qui vont dévier le faisseau radar horizontalement et verticalement.
L'avantage c'est la vitesse de balayage (de l'ordre de quelques milisecondes) par rapport au balayage mécanique, où on est + ou - obligé de choisir entre couverture en azimut ou en site (essayez Falcon vous comprendrez).
L'inconvénient c'est qu'en attendant l'antenne active la portée est moindre par rapport au RDY (mais pour voir loin il y a les AWACS et le Hawkeye ^_^ )

Avantage du RBE-2 par rapport au RDI ou à l'antilope : Ben c'est pas comparable à mon avis

Ben en principe sur le standard F-2 il devrait faire du suivi de terrain.
"Mode science fiction on"
Donc si on avait le pognon ce serait un bon candidat pour moderniser les 2000-D et N: suivi de terrain + de vraies capacités air-air, imaginez le 2000-N avec Asmp+Mica
"SF off"

Vue le prix de ce genre de modernisation (environ 15 M d'euros pour un 2000-5), c'est pas près d'arriver. Il vaut mieux guarder le pognon pour que le calandrier du Rafale soit plus décalé. Surtout qu'en air-sol il emporte vachement plus de charge qu'un 2000, et ça on pourra jamais le changer, ça vient de la cellule.

Sur le RBE-2 à antenne active on aura des centaines de modules émetteurs récepteurs qui le feront tous ensembles. Cette génération d'antenne (AESA) est dévellopée en commun avec les Anglais et peut-être les Suédois. Donc dans 10 ans les Rafales Eurofighter et Gripen vont se retrouver avec des antennes similaires si ce n'est identiques.

[Matt]

Moi je propose qu'on change la cellule des 2000, comme ça si on leur met un RBE-2, ils pourront embarquer autant qu'un Rafale. Et pi tant qu'à faiore, changeons aussi les moteurs. Un peti rétrofit du pit avec celui du Rafale en même temps. :P :shutup!:

[IrishFessu]

[/QUOTE]Moi je propose qu'on change la cellule des 2000, comme ça si on leur met un RBE-2, ils pourront embarquer autant qu'un Rafale. Et pi tant qu'à faiore, changeons aussi les moteurs. Un peti rétrofit du pit avec celui du Rafale en même temps. [quote]
Bonne idee :D :D

[Oxitom]

Si j'ai bien compris, un des grands avantages du balayage electronique sur le rbe2, c'est que l'on peut accrocher sa cible, tirer son missile et que l'ennemi ne se rendent compte qu'on lui a tirer un missile que lorsque celui ci devient actif (principe du mica).

[Kovy]

A ben ça tu peux déjà le faire avec le RDY en mode TWS :P

[Oxitom]

Ah bein ouais, avec le mica ok.. bon bein j'ai encore montré mon incompétence complète dans ce domaine.. :P

[Kovy]

effasse tout avant que Sparff voit ça

[Miles teg]

Si j'ai bien compris, un des grands avantages du balayage electronique sur le rbe2, c'est que l'on peut accrocher sa cible, tirer son missile et que l'ennemi ne se rendent compte qu'on lui a tirer un missile que lorsque celui ci devient actif (principe du mica).

Non je ne pense pas, il me semble que c'est plus le rôle du couple OSF (l'optique de détection infrarouge, style su27) et du Mica IR.

L'avion détecte de loin la trainée chaude de la cible, envoi discretement un mica IR ( qui a la même portée normalement que le EM), guidé d'abord par connection avec l'avion lanceur, puis se guide par son directeur infrarouge embarqué.
En fait l'avion cible n'aura jamais d'alerte radar ou de départ missile.

Quoique avec le RBE2 on peut peut être faire un lock sans changer la signature du radar (donc lock pas détecté) puis guider le MICA EM jusqu'à ce que le missile passe en acitf.

Ouais pas impossible non plus.

:jumpy: Interessant!

[jojo]

Quoique avec le RBE2 on peut peut être faire un lock sans changer la signature du radar (donc lock pas détecté) puis guider le MICA EM jusqu'à ce que le missile passe en acitf.

C'est quand même un radar, un lock c'est un lock, mais comme le dit Kovy, en mode TWS il ne doit pas y avoir besoin de changer le balayage de la cible pour guider le missile,donc pas besoin de lock, donc tir pas détectable par le RWR. Mais c'est déjà fait sur le RDY :god: .

Quand à l'OSF s'il est passif (enfin pour les mesure de distance en BVR à mon avis besoin du radar ) les perf dépendent beaucoup de la météo.

[Miles teg]

Quand à l'OSF s'il est passif (enfin pour les mesure de distance en BVR à mon avis besoin du radar ) les perf dépendent beaucoup de la météo.

Je me demande quels sont les perfs des meilleurs télémetres laser...?

[Oxitom]

Je parlais de la version EM du mica..

[Miles teg]

Ouky
:god: