Encore un nouveau HOTAS

[K-lu]

Disons que c'est unique en sortie d'usine d'un grand fabricant (sans compter des mods, quoi).

Je dirrais surtout que c'est un argument de vente.
Mais je crache pas dessu, sa m'a juste fait rire quand je l'ai lu.

[Corktip 14]

Arf, merde, un truc à pression... Il me plaisait vraiment bien, mais utiliser un machin à manche fixe pour un warbird, non merci, je passe, dommage...

[firag]

ah d'accord je viens de comprendre ce qu'ils appellent force sensor. c'est curieux comme procédé pour un produit "grand public". dans l'idée de tout le monde un joystick doit pouvoir bouger sur deux axes. mais j'imagine que cette technologie permet une précision inégalable avec un force feedback. idéal pour blackshark ?
quelqu'un a des retour sur le g940 ? parce que moi mon Sidewinder FFB2 commence à avoir du jeu.

[Sokol1]

Sokol1

[K-lu]

Pour les retour du G940, tu regarde le post en dessou, les dernière pages t'intéresseront.
J'ai un cougar en FCC2, donc le même genre que le X65, pour BS, j'emploit un petit joystick pour faire les axes de rouli et tangages. Les mods a capteur de forces sont franchement pas terrible pour de l'hélico, d'ailleur au contraire, j'ai toujours eu plus de facilité avec un sitck avec grand débatement pour de la voilure tournante.

[dimebug]

Bien vue Sokol1

Bon cette fois ci c'est le dernier

[K-lu]

Bon, a se que je comprend, pour le peu d'infos qu'il y a, se sera du A-10 (assé logique vu que le prochain volet de DCS devrait être le A-10), donc sa devrais vouloire dire que se sera aussi du biréacteur.
Si c'est le A-10, j'espère que se sera la vertion C, c'est un des stick les plus répandu il me semble. Je l'ai vu sur du A-10c, F/A-18, F-15e, Av8b Harrier.
Enfin, celui du hornet est légèrement différent, mais pas énormément non plus.

[EDIT] Oups, la boulette, le A-10c n'a pas le même manche, il en a un du même genre que le F-16.

[Ghostrider]

C est pratique
La comm de TM toujours du grand n importe quoi
Une petite vue en 3D serait plus parlant et plus porteur