Vol en avion de chasse
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#1J'ai trouvé ça
Ils proposent un vol en Fouga ou L39. Il faut compter 1500€ la 1/2 heure.
Je ne sais pas ce que ça vaut, mais ça peut interesser quelqu'un.
M'enfin, pour ceux qui seraient tentés, renseignez vous bien avant, on ne sait jamais
Ils proposent un vol en Fouga ou L39. Il faut compter 1500€ la 1/2 heure.
Je ne sais pas ce que ça vaut, mais ça peut interesser quelqu'un.
M'enfin, pour ceux qui seraient tentés, renseignez vous bien avant, on ne sait jamais
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
#3
en juin 2008 au rêve d'icare à royan il y avait un magister qui proposait mi tarif 700€ et en plus piloté par Krine. l'avion a tourné non stop pendant une journée et demi presque. attends le rêve d'icare 2010. en général il vient si il a 6 baptêmes assurés. donc ça ne coute rien à l'organisation, donc si il y a 6 baptêmes il viendra.
#4
Ca parait logique non?gillouf1 a écrit :Tiens! le L-39 est moins cher que le Fouga...
@+
Monomoteur, conception plus récente, et surtout on trouve des pièces de rechange plus facilement.
#5
ouaih mais la réglementation sur le l39 doit être plus rigoureuse que sur le fouga ?
il y a des sièges éjectables sur le fouga ?
il y a des sièges éjectables sur le fouga ?
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#7
Ah ces fougas là on les voit a l'aeroclud d'abbeville ! Y'en a un qui c'est payé une séance d'accro l'autre coup ! la vache !!
PONEY hey hey ça c'est cool c'est pour ça que ça fait partit de ma vie
RED HOT CHILI PEPPERS cool non ?? http://fr.youtube.com/watch?v=Q8cqPHnz5nc
AVIONS cool aussi!
RED HOT CHILI PEPPERS cool non ?? http://fr.youtube.com/watch?v=Q8cqPHnz5nc
AVIONS cool aussi!
#8
La question c'est de savoir s'ils sont toujours éjectables sur le L-39...
Il y a quelques années, j'avais vu 2 Vampire français au meeting de Colmar; j'avais été surpris d'apprendre que Martin Baker assurait toujours le suivi de ces sièges antiques (échange des cartouches, pièces détachées...). Malheureusement, quelques semaines plus tard à Angers le pilote n'aura pas eu le temps de s'en servir
@+
Il y a quelques années, j'avais vu 2 Vampire français au meeting de Colmar; j'avais été surpris d'apprendre que Martin Baker assurait toujours le suivi de ces sièges antiques (échange des cartouches, pièces détachées...). Malheureusement, quelques semaines plus tard à Angers le pilote n'aura pas eu le temps de s'en servir
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#9
J'ai trouvé ça
vol en Fouga ou L39. Il faut compter 1500€ la 1/2 heure.
Je ne sais pas ce que ça vaut
M'enfin, pour ceux qui seraient tentés
M’Oui ! C’est cher !
Pour ce prix je m’offrirais plutôt une paire de richelieu « saunton » chez John Lobb, ou la fameuse paire de derby « chasse » de chez JM Weston, ou encore une paire de Berluti dans la collection Olga….
* * *
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#13
Cher certes, cela correspond aux deux tiers du salaire mensuel median français.
Cela revient bien moins cher que d'aller voler sur Mig 29 ou Su27 en Russie. Dun point de vue physique, à mon avis, peu de gens peuvent profiter sans entrainement de ce que ces appareils peuvent offrir.
Souvenez vous messieurs mesdames qui ont fait de la voltige.
Entre les sensations, la maitrise de la SA que que l'on a entre le premier et le 5 eme vol, l'écart est important voir gigantesque.
Alors, comment apprécier un vol sur un chasseur de pointe à USD 10000 les 20 mn? Un L39 ou un fouga sont largement suffisant pour les x premières heures. Pour les personnes qui veulent se faire plaisir cela reste intéressant. Sinon, le Cap 10 offre des sensations remarquables pour les personnes voulant se mettre la tete à l'envers.
Cela revient bien moins cher que d'aller voler sur Mig 29 ou Su27 en Russie. Dun point de vue physique, à mon avis, peu de gens peuvent profiter sans entrainement de ce que ces appareils peuvent offrir.
Souvenez vous messieurs mesdames qui ont fait de la voltige.
Entre les sensations, la maitrise de la SA que que l'on a entre le premier et le 5 eme vol, l'écart est important voir gigantesque.
Alors, comment apprécier un vol sur un chasseur de pointe à USD 10000 les 20 mn? Un L39 ou un fouga sont largement suffisant pour les x premières heures. Pour les personnes qui veulent se faire plaisir cela reste intéressant. Sinon, le Cap 10 offre des sensations remarquables pour les personnes voulant se mettre la tete à l'envers.
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#14
Certes, Aru, mais pas les mêmes...Arekushi a écrit :Mais JB toi aussi t'es un spécialiste des pompes, non ?
Celles que, moi, j'affectionne sont assez immatérielles et je ne peux pas les exhiber !
Et puis elles coûtent rien !!!
#15
Ouais, enfin... Un remorquage, des minutes de vol et une bière à la fin de la journée quoi !
Aru
Aru
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#16
Même pas, maintenant il y a le treuil, et c'est vachement moins cher !
Pour le reste c'est vrai...
Pour le reste c'est vrai...
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#19
Euuuuh...
Sur la vidéo, on ne voit jamais de vue "plongeante" du câble tendu entre la voiture et le planeur en l'air...
Du bluff ???
P.S. : Cela dit, on s'éloigne de plus en plus du sujet initial...
Sur la vidéo, on ne voit jamais de vue "plongeante" du câble tendu entre la voiture et le planeur en l'air...
Du bluff ???
P.S. : Cela dit, on s'éloigne de plus en plus du sujet initial...
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#21
Du salaire moyen, plutôt. Pour le salaire médian, c'est plutôt trois quarts.DdT_Waterbuck a écrit :Cher certes, cela correspond aux deux tiers du salaire mensuel median français.
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#22
médian il me semblait que c'était dans les 1400€, ce qui placerait le vol à 1500€ carrément au dessus...