navire americain a toulon?

dim. sept. 13, 2009 10:19 am

il y a 5 minutes, j'entends un helico passer a cote de la maison, je regarde, et là surprise: un huey passe a 300 metres de la maison:jerry:

il y a un navire americain dans le coin?

j'habite a sollies pont qui est a plus ou moins a proximité de la base aeronavale de Hyeres, et on a l'hbitude de voir des helicos et autres avions dans le coin, mais c est une premiere le Huey:yes:

Message par **squezzer** » dim. sept. 13, 2009 10:53 am

Il n'est pas forcement américain. Le Huey pululle en Europe...

Message par **jojo** » dim. sept. 13, 2009 11:23 am

Il y a un Huey bombardier d'eau basé à Hyères (AVDEF je crois).

Message par **firag** » dim. sept. 13, 2009 11:52 am

le huey t'as pas besoin de le voir pour savoir que s'en est un. le bruit du rotor est génial.

Message par **El Doctor** » dim. sept. 13, 2009 11:54 am

Il ressemblait à ça ?

Message par **Rob1** » dim. sept. 13, 2009 11:59 am

Ben les Marines s'en font livrer actuellement (UH-1Y Venom), jusqu'en 2016...

Message par **Rob1** » dim. sept. 13, 2009 12:05 pm

S'pa du jeu d'éditer comme ca, El Doctor

Message par **Ric** » dim. sept. 13, 2009 12:21 pm

Ils utilisent encore l'Huey dans les forces US?

Message par **Rob1** » dim. sept. 13, 2009 12:23 pm

UH-1N, en cours de remplacement par des UH-1Y Venom, chez les Marines. L'USMC n'est jamais passé au H-60.

Quelques dotations exceptionnelles dans les autres armées.

L'USAF en a deux au 6th SOS, chargé de l'instruction de pays alliés.

La Navy en avait au moins jusqu'en 2007 sur certaines bases, même si les Seahawk sont sensés être son hélico utilitaire de base :

Pour l'Army, UH-1H dans la réserve et la National Guard, en cours de remplacement par les UH-72 Lakota (dérivé de l'EC 415).

En fait y'en a toujours un peu partout...

dim. sept. 13, 2009 12:47 pm

il etait vert, foncé, et des Hueys j'en ai jamais vue avant aujourd'hui, par contre, le truc super impressionant, c'est qu'il est passé et 30 secondes plus tard: pouf plus de bruit, il est si silencieux que ca le Huey, ou je me suis planter dans l'identification de l'helico?

Message par **jojo** » dim. sept. 13, 2009 1:15 pm

La Marine Italienne utilise des Bell 212 mais pas sûr qu'ils soient verts:sweatdrop

Message par **Oxitom** » dim. sept. 13, 2009 4:41 pm

Oui les italiens en utilisent, les allemands aussi.
Les deux sont verts, avec des parement oranges parfois.

Message par **Bawa** » dim. sept. 13, 2009 7:24 pm

firag a écrit :le huey t'as pas besoin de le voir pour savoir que s'en est un. le bruit du rotor est génial.

rrahhh vi ! quel souvenir !

Message par **JulietBravo** » dim. sept. 13, 2009 9:18 pm

firag a écrit :Le Huey t'as pas besoin de le voir pour savoir que s'en est un. Le bruit du rotor est génial.

spiral reborn a écrit :Par contre, le truc super impressionnant, c'est qu'il est passé et 30 secondes plus tard: pouf plus de bruit. Il est si silencieux que ca le Huey, ou je me suis planté dans l'identification de l'hélico?

Ces 2 commentaires sont un peu contradictoires...

Pour avoir déjà entendu passer des Huey bombardiers d'eau (rotor à 2 pales) venant prendre la permanence au Castellet, je confirme que le bruit, façon flop-flop sourd, est très caractéristique !
On l'entend avant qu'il arrive, et il me semble qu'on l'entend encore une fois qu'il est passé...

Message par **Corktip 14** » lun. sept. 21, 2009 1:34 pm

Maintenant, c'était peut-être un UH-1Y Venom, avec le rotor quadripale, ça expliquerait la différence de bruit...

http://www.youtube.com/user/Amraam09th · Message par **Arekushi** » lun. sept. 21, 2009 6:19 pm

Quelle idée d'avoir affublé le Huey de 4 pales... même chose pour le Cobra. Comme dirait l'autre dans le film à marseille avec un taxi : "Il suit ainsi l'évolution inverse de l'homme en partant de deux pales et en finissant à quattre pales."

Aru

lun. sept. 21, 2009 7:02 pm

Voila pourquoi

===> http://wapedia.mobi/fr/Pale
Je cite:

"En augmentant le nombre des pales d'un système, on peut soit augmenter la surface portante et la force de traction (à charge alaire égale) d'un rotor sans augmenter la longueur des pales, limitée aussi par leur résistance mécanique (voir grue volante). Cela permet, pour une même portance, de réduire la vitesse de rotation du rotor et d'augmenter par conséquent la vitesse d'avancement de l'hélicoptère (voir également la photo du moyeu rotor de l'Eurocopter EC155 à 5 pales dans l'article relatif au plateau cyclique) de la famille Dauphin.

Message par **Dusty** » mar. sept. 22, 2009 6:58 am

spiral reborn a écrit :il y a 5 minutes, j'entends un helico passer a cote de la maison, je regarde, et là surprise: un huey passe a 300 metres de la maison:jerry:

il y a un navire americain dans le coin?

j'habite a sollies pont qui est a plus ou moins a proximité de la base aeronavale de Hyeres, et on a l'hbitude de voir des helicos et autres avions dans le coin, mais c est une premiere le Huey:yes:

Le Principe de Asturias était à quai à Toulon il y a quelques jours (exercice Midas).

Message par **mittelkimono** » mar. sept. 22, 2009 1:27 pm

Dusty a écrit :Le Principe de Asturias était à quai à Toulon il y a quelques jours (exercice Midas).

oui......................

sauf que c' était le garibaldi qui ressemble beaucoup au principe

hier soir un EH101 a orbité au dessus de la ville pendant 10 minutes (mais mes photos sont pourries) et il y a 10 minutes un Puma de l' ALAT qui tournait aussi

Message par **Dusty** » mar. sept. 22, 2009 5:56 pm

mittelkimono a écrit :oui......................

sauf que c' était le garibaldi qui ressemble beaucoup au principe

hier soir un EH101 a orbité au dessus de la ville pendant 10 minutes (mais mes photos sont pourries) et il y a 10 minutes un Puma de l' ALAT qui tournait aussi

Arf, ca m'apprendra à répéter ce qu'on me dit sans aller voir