des nouvelles du Typhoon

Message par **warbird2000** » lun. avr. 06, 2009 2:40 pm

Le montage du meteor ne se fera pas avant 2015. Ainsi en ont décidé les quatres partenaires fondateurs

On estime que l amraam suffit pour le moment

source air international

Les quatres partenaires vont signer aussi un contrat pour la fabrication
de 112 avions de la tranche III. A noter que c est loin des 236 prévus masi comme dit dans l article ce n est q une première étape

http://www.defense-aerospace.com/articl ... tions.html

Message par **TOPOLO** » lun. avr. 06, 2009 3:03 pm

un an avant la cible pour notre Rafalito national....

Message par **TMor** » lun. avr. 06, 2009 4:12 pm

TOPOLO a écrit :un an avant la cible pour notre Rafalito national....

Ca dépendra peut-être un peu des EAU puisqu'ils veulent le Météor, et les négociations leur ont déjà cédé ça.

Message par **bpao** » lun. avr. 06, 2009 4:26 pm

et encore... si le meteor est dispo a ces dates... et dans les specs tant attendu.

Message par **TooCool_12f** » lun. avr. 06, 2009 10:03 pm

d'ici à ce qu'ils l'aient annoncé pour dire"regardez, les français vous promettent le meteor, alors qu'il sera pas encore là..."

Message par **warbird2000** » ven. juil. 31, 2009 4:45 pm

Le contrat de la tranche 3A est enfin signé.

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -deal.html

An noter le prix élevé d un exemplaire

The UK Ministry of Defence says its new commitment is worth around £3 billion ($4.97 billion), making each of its aircraft's unit cost about £75 million

En dollar cela donne 125 millions de dollars !!!!!!!!!

Message par **JulietBravo** » ven. juil. 31, 2009 4:53 pm

Ce coût ne concerne pas que la production, mais inclut apparemment le développement d'un certain nombre d'évolutions : nouveau radar, intégrations de nouveaux armements (et les développements logiciels associés), conception de réservoirs conformes de fuselage...

Message par **firag** » ven. juil. 31, 2009 5:10 pm

quand le meteor sera en service, les américains et les russes auront quoi en équivalent ? le phoenix est toujours utilisé ?

ven. juil. 31, 2009 5:20 pm

non le phoenix a été retiré en 2005 je crois , et il me semble que le seul a pouvoir le lancer était le tomcat de toute façon

Message par **Yan** » ven. juil. 31, 2009 5:40 pm

aaaaaaaah le Tomcat, quel belle machine c'était !

Message par **greg765** » ven. juil. 31, 2009 5:43 pm

Y'a les IRST qui commencent à se montrer côté américain il me semble, + des évolutions de leur éternel aim-120.

Message par **xaeon** » sam. août 01, 2009 6:08 pm

/HS

Pour le Phoenix, le F-111 sait également s'en servir, à la base le F-111 et le F-14 auraient dûs être le "même" avion.

/HS

Message par **ironclaude** » sam. août 01, 2009 8:07 pm

xaeon a écrit :/HS

Pour le Phoenix, le F-111 sait également s'en servir, à la base le F-111 et le F-14 auraient dûs être le "même" avion.

/HS

Le Phoenix était prévu à l'origine pour armer la version intercepteur US Navy de l'avion. Il a effectivement été tiré d'un des quelques prototypes du F 111 B construits.

http://www.youtube.com/watch?v=6pFfni3gJ_0

Après l'abandon de celui-ci "Toute la poussée de la Chrétienté ne suffirait pas à faire de cet avion un chasseur", en faveur du Tomcat , il n'a plus été utilisé que sur F 14, et n'a pas été employé sur les autres versions du F 111, aucun d'entre eux n'étant d'ailleurs intercepteur.

Claude

Message par **JulietBravo** » dim. août 02, 2009 11:43 am

Pour exploiter le Phoenix il était effectivement utile d'avoir une grande portée radar, ce qui ne devait pas être la spécialité des F-111 verts et marrons...

Message par **Ric** » dim. août 02, 2009 4:04 pm

Concernant l'équivalent météor, les russes doivent avoir quelque chose de similaire en portée (leur doctrine me semble-t-il), mais en dérivé du R27.
Les Américains sont toujours à l'Aim 120, mais il n'y a rien de comparable entre un Aim120 B et un C en terme de perfos, et peut être que dans les années à venir il pourrait venir titiller notre nouveau jouet.

Message par **LighTning** » dim. août 02, 2009 5:10 pm

Ric a écrit :Concernant l'équivalent météor, les russes doivent avoir quelque chose de similaire en portée (leur doctrine me semble-t-il), mais en dérivé du R27.
Les Américains sont toujours à l'Aim 120, mais il n'y a rien de comparable entre un Aim120 B et un C en terme de perfos, et peut être que dans les années à venir il pourrait venir titiller notre nouveau jouet.

Leur nouveau jouet est déjà en test: c'est l'AIM-120 D qui aurait une portée de 50% supérieure à la version C7.
Il disposerait d'une nouvelle suite électronique lui permettant d'améliorer sa "kill zone" tout en lui permettant de survivre aux vibrations de la soute des Raptor.

Message par **warbird2000** » lun. août 10, 2009 5:23 pm

C est officiel les anglais ont négotié avec leur partenaires une reduction de commandes du Typhoon

Les anglais prendront en compte seulement 208 avions au lieu des 232 prévus ( -24 ). Mais de ces 208 , seuls 160 font l objet d une commande ferme

Source Air internationael