Pilatus Iris problèmes ?

Message par **wapanomi** » mer. juil. 29, 2009 10:45 am

Bonjour, vu le niveau des réponses sur certains sites et autres forum, je me dis que c'est ici que j'ai peut-être le plus de chances d'avoir une réponse sensée à deux problèmes avec le pilatus PC9 d'Iris, qui semble être utilisé par plusieurs d'entre vous.

1. Si je pars d'un appareil "cold & dark", eh bien il est impossible de le faire démarrer, en suivant la procédure du manuel ou en essayant toutes les combinaisons qui me passent par la tête... Je veux dire que, une fois que je pousse sur ignition, il ne se passe rien du tout ! Il faut passer par ctrl E... C'est embêtant, parce que je trouve qu'un "vrai" démarrage de temps en temps fait beaucoup pour l'immersion...

2. Le pire : l'appareil est régulièrement "déséquilibré" au sol, c'est-à-dire qu'une fois à l'arrêt, la roulette avant se décolle et l'appareil pivote sur lui-même comme si tout le poids était à l'arrière. Cela arrive dans deux situations :

- à l'ouverture du vol, lorsque le vol précédent ne s'est pas arrêté sur un avion calmé, bien à plat et au sol. Là, ça va, c'est OK, c'est ennuyeux mais soluble...
- lors du roulage, après un freinage, même léger. A force, j'ai l'impression qu'il s'agit des conséquences d'un dégât sur le train, qui serait extrêmement sensible, soit au freinage, soit au tournant... Mais, que ce soit ça ou autre chose, je ne comprends pas ce qui se passe, et surtout, je ne vois pas comment l'éviter...

Le plus étonnant, c'est que je ne trouve nulle part aucune référence à ces deux problèmes... Il y a bien une question sur le démarrage sur le forum d'Iris, mais aucune réponse... Donc, je m'abstiens d'aller y perdre mon temps (bien que je sois utilisateur enregistré et que ma copie soit on ne peut plus légale, comme ça, c'est clair).

Merci d'avance pour le partage d'expérience éventuel.

Précision (édition) : il s'agit de la version FS2004.

Message par **Mahakam** » jeu. juil. 30, 2009 12:33 am

Je ne connais pas du tout FS2004 et encore moins les Pilatus (:sweatdrop), mais est-ce que ce ne serait pas tout simplement un problème de robinet d'essence comme dans ce post ? http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=154300

Sinon il reste les magnétos, le master power switch, l'APU si besoin est... Je dis peut-être des conneries mais c'est juste pour essayer de t'aider.

Message par **gillouf1** » jeu. juil. 30, 2009 7:16 am

Comportement bizarre...solution radicale = réinstallation du PC-9, ça peut arranger les choses.

@ Mahakam, il n'y a pas de robinet carburant modélisé dans cet add-on, l'interrupteur "fuel cut off" situé devant la manette des gaz n'est pas opérant, il n'est là que pour la déco (du moins, c'est ce qui est écrit dans le manuel de Iris...).

La procédure c'est "batt" sur "ON", "Boost pumps", "Starter" et "Ignition" sur "ON", à N=12% on appui sur la détente PCL du bloc manette pour ouvrir l'arrivée du carburant au moteur. Ensuite à N stabilisé, "Starter" et "Ignition" sur "OFF" et "Boost pumps" sur "ARM".
Mais si rien ne se passe (comme tu sembles le dire), le soucis ne doit pas venir de là...

Bon courage, et @+

Message par **wapanomi** » jeu. juil. 30, 2009 12:53 pm

D'abord, merci, c'est déjà une chose de pouvoir discuter, ça apporte des regards neufs.

La réinstall, c'est fait, y compris ce que j'ai pu trouver de fichier de situation cachés ça et là. Et... rien.

Je suis la procédure comme indiqué, et toujours rien. Ce qui m'étonne, c'est qu'aucun indicateur ne bouge de l'état où ils sont quand je branche la batterie (notamment au niveau de la pression d'huile). L'autre élément, c'est que j'ai une indication "fuel px" sur le panneau d'alertes, mais j'ignore ce que cela veut dire.

Je penche aussi pour un problème dans le circuit de carburant, même si il est exact que les robinets d'urgence ne sont pas modélisés. Il y a une certaine complexité de modélisation, puisqu'ils ont simulé l'arrêt du moteur après 60' de vol inversé/acrobatique, et je me dis que c'est peut-être autour de là que ça tourne... Peut-être que ça expliquerait aussi le déséquilibre de l'appareil...

Encore merci. Cela dit, ce qui m'étonne toujours, c'est que personne n'ait l'air d'avoir rencontré de près ou de loin des problèmes semblables...

Message par **gillouf1** » jeu. juil. 30, 2009 5:57 pm

"Fuel PX" c'est un défaut de pression carburant...

Soit tes réservoirs sont vides (tu as combien aux jaugeurs?), soit il considère que le carburant, pour une raison ou une autre, n'alimente pas ton moteur.

Il existe une procédure de rallumage moteur en cas d'extinction lors de manœuvres en G négatif...Tu peux toujours l'appliquer avant ta procédure de démarrage. "PCL" sur "Stop", "Master Gen" sur "OFF", encore un appui sur le "PCL" puis "Boost pumps" sur "ON", et ensuite "Starter" et "Ignition" sur "ON". Moteur démarré, tu reprends la procédure normale.

@+

Message par **wapanomi** » jeu. juil. 30, 2009 10:12 pm

J'ai essayé toutes les configurations de réservoir, sans auxiliaires et avec... Et aussi ton dernier conseil. Kaput. Mort. Nada. Bon, pas grave... Mais c'est bien un problème qui vient de là, même si il y a peut-être une cause externe, sur le simulateur : je n'arrive pas non plus à démarrer le texan du même fabricant...

Pour l'équilibre, j'ai modifié une donnée du centre de gravité dans le fichier aircraft, en m'inspirant justement de celui du Texan (et en vérifiant les écarts de valeurs sur des add ons plus élaborés). Là, ça marche, il peut s'arrêter sans se crasher... Reste à savoir si ce que j'ai fait est réaliste. Je suppose, vu que je me suis inspiré d'autres avions, mais bon... Encore une fois, je serais curieux d'entendre quelqu'un qui a le même problème. Quoi qu'il en soit, c'est déjà un énorme progrès pour moi, car, sinon, j'aime vraiment beaucoup cet avion, le seul de sa catégorie dans ce niveau de finition...

Allez, merci encore.

Message par **gillouf1** » ven. juil. 31, 2009 12:14 am

Bon, après quelques essais, je me suis rendu compte que j'avais le problème inverse...J'ai beau tirer des G négatifs comme un débile, mon moteur ne cale jamais

.

J'ai essayé 3min+ en vol dos...rien.
J'ai enchainé sur un virage inversé pendant la même durée environ, toujours rien...Z'ont fait une modif à mon PC-9?

C'est toujours moins grave que toi.

@+

Message par **Ekran** » lun. août 24, 2009 9:44 am

Je rencontre le même problème pour la mise en route des moteurs. Par contre sur la version X tout fonctionne correctement. Sur l'ancienne version tout était ok mais depuis le service pack plus rien ne fonctionne. Je dois faire ctrl + e pour la mise en route. J'ai posté un message sur le forum de iris et pas de réponse !