Pourquoi le Rafale est gris ?

[E-crew]

Méfiez-vous, ça pourrait donner des idées aux commerciaux : "il se pose tellement court que le parachute extracteur suffit pour l'arrêter".

[Col. Chibani]

(a noter que c'est un exemple dont je crois qu'on en avait parler sur ce forum. Le sujet portait plus précisément sur le pourquoi des différences de couleur des radômes 2000N et 2000D)

Sur les premiers M2000C, le radôme était noir ... parce que la peinture grise qui laisse passer les ondes radar n'étais pas encore au point.
Par exemple ici : http://aviaweb.ifrance.com/mil/chasse/Mirage2000C_1.jpg
et ici : http://pagesperso-orange.fr/romain.g/mirage2000-c.jpg

D'ailleurs, même sur les suivants, le gris du radôme n'est pas celui du camo, comme quoi, il n'y a pas de choix dans les couleurs possibles.

[TMor]

Just un petit rappel pour Kovy n'oublie pas ses devoirs
http://forum.keypublishing.co.uk/showpo ... stcount=36

[ironclaude]

Sur les premiers M2000C, le radôme était noir ... parce que la peinture grise qui laisse passer les ondes radar n'étais pas encore au point.
Par exemple ici : http://aviaweb.ifrance.com/mil/chasse/Mirage2000C_1.jpg
et ici : http://pagesperso-orange.fr/romain.g/mirage2000-c.jpg

D'ailleurs, même sur les suivants, le gris du radôme n'est pas celui du camo, comme quoi, il n'y a pas de choix dans les couleurs possibles.

C'est la peinture antistatique, passée sur le radôme (qui est en matériau transparent aux ondes, donc isolant) pour permettre l'évacuation en continu des charges statiques (provoquées par le frottement de l'air) sans qu'elles provoquent des "claquages" qui parasiteraient les systèmes.

Cette peinture est mauvaise conductrice (on la mesure en MégOhm, c'est dire...) et pendant longtemps, elle était faite avec du noir de carbone dispersé dans une peinture translucide (base). Donc comme couleur, il y avait le choix entre noir... et noir.

Avec la généralisation a partir des années 70 des peintures "gris supériorité aérienne" le radôme noir est devenu un point particulièrement visible sur les avions, et cela a poussé au choix de nouvelles charges, dont des oxydes métalliques (je ne suis pas sur mais l'oxyde de titane est un pigment blanc).

http://mapaero.com/galeries/fiches_tech ... fr/153.pdf

http://www.freepatentsonline.com/EP0487366.html

On en met ailleurs sur les avions (les antennes en général) et il y a des applications ailleurs que sur les avions: les sations-service par exemple !