Ef2000 LFBO

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SEG
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Ef2000 LFBO

#1

Message par SEG »

Deux EF2000 stationnés à Blagnac depuis ce matin.
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jeanba
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#2

Message par jeanba »

Si je ne me trompe pas, ce sont les premiers Eurofighters commandés par l'armée de l'air pour remplacer le rafale, c'est ça ?
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Ric
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#3

Message par Ric »

Exact, les Su 34 ne devraient plus tarder.
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jeanba
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#4

Message par jeanba »

Lesquels, ceux qui sont construits en Chine ?
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Pink_Tigrou
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#5

Message par Pink_Tigrou »

Non, ce sont les surplus brésiliens, remplacés par des F-22.
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TOPOLO
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#6

Message par TOPOLO »

Ca me donne une idée de skin, ça, un Rafale export avec une marmotte sur la dérive... :)
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TMor
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#7

Message par TMor »

SEG a écrit :Deux EF2000 stationnés à Blagnac depuis ce matin.
Pour les spotters...:yes:
Mazette ! C'est pas loin de chez moi... Ils seront là combien de temps ? :huh:
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SEG
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#8

Message par SEG »

Oui...stationnés = de passage ;-).
J'ai pas eus le temps de voir quand ça repartait mais, vu les barrières autour, ça reste au moins jusqu'à demain matin.
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No_Stress
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#9

Message par No_Stress »

Oh, vous savez, on a eu quand même droit à une réduction sur les F-22 MLU Block 69, depuis que l'US Air Farce est passée aux drônes... :exit:
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300 Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172 i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
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Pink_Tigrou
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#10

Message par Pink_Tigrou »

Ah ? Je croyais que vous les fabriquiez sous licence avec un électronique améliorée et un moteur qui carbure au Flex... :)
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No_Stress
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#11

Message par No_Stress »

Oui, les moteurs Flex au carburant à base d'alcool de canne à sucre nous ont permis de passer Mach 3.02 en supercruise, mais notre président a donné son veto à ce merveilleux carburant car sinon, comment ferions-nous pour produire la cachaça? ;)

(purée, on dirait un post de la section SFP1 Lampasoudiste...)
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300 Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172 i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri

PiF
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#12

Message par PiF »

Aquila roule en Mercedes...

firag
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#13

Message par firag »

vous êtes des grands malades vous !! lol
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El Doctor
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#14

Message par El Doctor »

Ceci dit, depuis qu'on a mis des carbus de 19 et des pots de détente aux F1 de Reims, ça dépotte grave.
--
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Pink_Tigrou
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#15

Message par Pink_Tigrou »

Attends... Là, tu parles des voitures ou des hôtels ?
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.:YODA:.
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#16

Message par .:YODA:. »

El Doctor a écrit :Ceci dit, depuis qu'on a mis des carbus de 19 et des pots de détente aux F1 de Reims, ça dépotte grave.
Mais c'est surtout leur kit Polini qui leur a donné un coup de jeune, parait même qu'ils ont passé les 100kts en descente avec le vent dans le dos o_O
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Heero
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#17

Message par Heero »

rhm rhm.... 1 message ... 2 pages de flood... :innocent:
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No_Stress
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#18

Message par No_Stress »

.:YODA:. a écrit :Mais c'est surtout leur kit Polini qui leur a donné un coup de jeune, parait même qu'ils ont passé les 100kts en descente avec le vent dans le dos o_O
Non, tu confonds avec les Jaguar indiens, la catapulte au souffle de trompe d'éléfant ("The original Jumbo jet") fait des miracles là-bas. Le cirque Bouglione en aurait même participé à des essais secrets... :wacko:

P.S.: Relax, laissez-vous tenter par l'esprit Lampasoudiste du grand saint T.K., Maître du Code SFP1...
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Ric
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#19

Message par Ric »

Heero a écrit :rhm rhm.... 1 message ... 2 pages de flood... :innocent:
Il n'a pas été assez clair?:innocent:
la plaisanterie d'accord, mais essayez de rester (même de loin) sur le sujet svp.:yes:
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