sauf que l'armée de l'air ne va pas être d'accord pour payer des 2000-9 car elle sait très bien que si ces avions sont incorporés dans nos forces ce sera autant de rafale en moins... c'est certain. Le problème c'est que même sans la reprise de ces -9, on peut fortement douter que la cible des 234 rafale sera respectée
Il y a quelque chose qui me fait peur là dedans. Ca me rappelle l'affaire des M VF d'Israël : la France devait livrer des M VF à Israël, avion dérivé du M III, mais adapté à un relief moins tourmenté et doté d'un équipement nettement inférieur. Sur ce, la France décrette l'embargo sur Israël ... et se retrouve avec une flotte de VF sur les bras. Qu'a-t-on fait ? On a refourgué tout ça à l'Armée de l'Air qui n'avait pas besoin, en lieu et place, bien sùr de M III. Pratique, le VF, pour du vol radada au dessus des Vosges.
Donc, si on applique ça aux 2000, ça nous fait récupérer des -9 et réduire d'autant la flotte totale de Rafales. Elle est pas belle, la vie ?:crying:
Quant à espérer remplacer nos F1 vieillissants par des -9, je suis très pessimiste
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