Ricardo HD Cockpits

Message par **jojo** » sam. mai 02, 2009 10:30 pm

Je vois que tu as commencé à traduire certaines "étiquettes" du cockpit, pourrais-tu indiquer ta "source" s'il te plait?

ça m'intéresse vachement:yes:

Message par **WoodMan** » sam. mai 02, 2009 10:36 pm

comme toujours

:notworthy:notworthy:notworthy

Message par **ricardo** » dim. mai 03, 2009 7:17 am

jojo a écrit :Je vois que tu as commencé à traduire certaines "étiquettes" du cockpit, pourrais-tu indiquer ta "source" s'il te plait?
ça m'intéresse vachement:yes:

bonjour,
merci pour vos encouragements.
pour les traductions russes, je me contente de copier les inscriptions sur le dvd
flanker acheté en russie.
la qualité est très moyenne mais j'arrive à lire.
pour les avions us, mes docs sont de trop mauvaise qualité alors je pense plutot
m'attaquer a BS....

Message par **Top Gun** » dim. mai 03, 2009 7:46 am

Énorme ..... Ricardo

Message par **diditopgun** » dim. mai 03, 2009 8:47 pm

ricardo a écrit :bonjour,
pour les avions us, mes docs sont de trop mauvaise qualité alors je pense plutot
m'attaquer a BS....

Arh nein ! Mon n'F-15 !!!

Message par **ricardo** » dim. mai 03, 2009 10:45 pm

digitop,
si tu arrives a squater le poste de pilotage du F15 avec un bon reflex lors du prochain bourget, je te le fais ton Eagle.....

Message par **hellfrog** » dim. mai 03, 2009 11:53 pm

ricardo a écrit : je pense plutot
m'attaquer a BS....

oula la la.... va falloir lui faire un mausolée en salle C6 .....

:notworthy

Message par **Pouka** » lun. mai 04, 2009 4:29 pm

Bonjour Ricardo,

Très très beau boulot! Vraiment trop hate que ça sorte!!:notworthyo_O

Une remarque cependant

j'ai l'impression que tu as "gradué" le cadran de vitesse verticale ou vitesse ascentionnelle en "centaine de ft/min" (pas sur mais c'est ce qu'il me semble voir en haut à droite de ton deuxième screen du cockpit du SU33).
Je crois pas que ce soit ça en réalité: les pieds et les avions Russes ne font généralement pas bon ménage (à part pour le MIG Allemand)...

Est-ce que quelqu'un peut confirmer avec certitude que sur le 33, le 27 et le 29, la vitesse verticale est en m/seconde? C'est ce qu'il me semble en tous cas.

Après c'est peut-être un cas particulier sur le 33 vu qu'il est embarqué sur un bateau?

++

Pouka

Message par **ricardo** » lun. mai 04, 2009 8:30 pm

Pouka a écrit :Bonjour Ricardo,

Très très beau boulot! Vraiment trop hate que ça sorte!!:notworthyo_O

Une remarque cependant j'ai l'impression que tu as "gradué" le cadran de vitesse verticale ou vitesse ascentionnelle en "centaine de ft/min" (pas sur mais c'est ce qu'il me semble voir en haut à droite de ton deuxième screen du cockpit du SU33).
Je crois pas que ce soit ça en réalité: les pieds et les avions Russes ne font généralement pas bon ménage (à part pour le MIG Allemand)...

Est-ce que quelqu'un peut confirmer avec certitude que sur le 33, le 27 et le 29, la vitesse verticale est en m/seconde? C'est ce qu'il me semble en tous cas.

Après c'est peut-être un cas particulier sur le 33 vu qu'il est embarqué sur un bateau?

++

Pouka

merci pour ta remarque, je suis parti de la base du travail fait par teka sur english cockpit mod.
j'ai recopié bêtement sur le modèle de son fichier.
ça voudrait dire qu'il aurait regradué en ft, ça me semble étrange, il ne redessine pas normalement, il traduit.
je vais l'essayer en vol car je pense que c'est juste l'inscription qui est fausse.
a plus.

Message par **WoodMan** » mar. mai 05, 2009 7:09 pm

diditopgun a écrit :Arh nein ! Mon n'F-15 !!!

pauvre didi mais y en on fait un autre qui est pas mal non plus

http://www.virtual-jabog32.de/index.php ... &file=1032

Message par **fevton** » dim. mai 10, 2009 12:29 pm

superbe boulot ricardo!!

tu compte sortir ton mod avant la production du pit de BS ?

merci pour le boulot, ça vas faire des heureux

Message par **ricardo** » mar. mai 12, 2009 11:15 pm

bonsoir,
un petit screen de la console droite en wip.

[ATTACH]18517[/ATTACH]
encore du boulot mais ça avance....
a plus

Message par **polarbear** » mer. mai 13, 2009 1:22 am

ricardo a écrit :bonjour,
merci pour vos encouragements.
pour les traductions russes, je me contente de copier les inscriptions sur le dvd
flanker acheté en russie.
la qualité est très moyenne mais j'arrive à lire.
pour les avions us, mes docs sont de trop mauvaise qualité alors je pense plutot
m'attaquer a BS....

Snifff

pourtant à une époque j'avais entendu parler que tu voulais refaire le cockpit du A-10 pour qu'il aille de pair avec le nouveau modèle
Si ton problème est juste au niveau des docs de cockpit j'en ai quelques unes sur le phaco
Sinon encore superbe travail

Message par **ricardo** » mer. mai 13, 2009 2:56 pm

polarbear a écrit :Snifff pourtant à une époque j'avais entendu parler que tu voulais refaire le cockpit du A-10 pour qu'il aille de pair avec le nouveau modèle
Si ton problème est juste au niveau des docs de cockpit j'en ai quelques unes sur le phaco
Sinon encore superbe travail

effectivement, je voulais refaire le A10, mais j'ai constitué une banque de données russe tellement riche que ça devient de plus en plus facile de faire du russe.
En revanche pour des avions us, il faudrait tout modéliser ou passer beaucoup de temps sur les stands de fournisseurs de boeing au bourget avec un appareil photo....

Message par **jojo** » jeu. mai 14, 2009 9:24 pm

http://www.airliners.net/photo/Russia-- ... d10e7f2877

On dirait bien que ce Su-33 a des instrument "occidentalisés", double anémo-machmètre, un en km/h l'autre en kts (en dessous) vario en ft/mn.

Message par **undead** » jeu. mai 14, 2009 10:45 pm

?
sauf erreur c'est le cockpit normal la, km/h, mètres, etc... et de plus c'est pas un 33 ou sinon je vois pas l'indicateur de plan de descente coté gauche hud

Message par **ricardo** » ven. mai 15, 2009 8:08 am

On dirait quand même plutot un 33 (pas d'indicateur de virage, jauge de kéro sup en bas a droite de la jauge classique) mais sans indicateur de descente.....
peut être qu'ils l'avaient démonté pour le MASK.

Message par **Kerdougan** » ven. mai 15, 2009 8:28 am

C'est bien un 33, on devine l'indacteur de crosse d'appontage en bas à gauche de la photo, de plus le vario est différent de celui d'un 27 et pour finir, s'il a recu une amélioration de son avionique il a peut etre un crochet d'AOA directement sur son HUD donc plus besoin de l'indicateur anciennement placé à sa gauche.

Message par **ricardo** » sam. mai 16, 2009 1:32 pm

voici une petite vidéo du cockpit du flanker.

http://www.dailymotion.com/Theo647/video/15625581
bon week end

Message par **Gulien** » sam. mai 16, 2009 2:24 pm

Sympa

!

Message par **Wolfair** » sam. mai 16, 2009 2:31 pm

Miammmmm, de la belle ouvrage !!!!!!!:sweatdrop:sweatdrop:sweatdrop:sweatdrop:notworthy:notworthy:notworthy
Plus qu' à attendre la release....

Message par **diditopgun** » sam. mai 16, 2009 3:49 pm

J'ai l'impression qu'il y a un problème de ratio dans ta vidéo Ricardo

Et c'est quoi ces rayons laser

Message par **Argant** » sam. mai 16, 2009 4:43 pm

ricardo a écrit :voici une petite vidéo du cockpit du flanker.

http://www.dailymotion.com/Theo647/video/15625581
bon week end

Sympa comme tout, il est tout mimi ! bravo:notworthy

Message par **firstdate** » sam. mai 16, 2009 4:49 pm

Diditopgun a écrit :Et c'est quoi ces rayons laser

Lol ! C'est vrai que c'est bizarre! Oo

Sinon, super boulot Ricardo !

++

Message par **Morpheus** » sam. mai 16, 2009 5:53 pm

Les lasers

correspondent à un mod pour les balles traçantes. Essayé et........désinstallé

Ricardo HD Cockpits

Vidéo