Originally posted by Warlordimi@18 Jun 2004, 13:58
Un Ta152C ressemble comme deux gouttes d'eau à un 190D13 dont il est issu, mis à part le moteur plus long.
Le Ta152H effectivement à une aile excessivement longue.
De mémoire, le record est aux alentours de 12600m!
Bon je cite mais c'est juste pour essayer de faire court et pas trop embrouille.
J'ai pas le Docavia sous les yeux et la derniere fois ou il y a ete c'est pas hier donc
avec quelques reserves...
Entre un Ta 152 C et un H il y a la difference du moteur, respectivement un Daimler Benz
avec entree d'air compresseur a gauche et un Jumo 213 compresseur a droite en
plus de l'envergure donc des roles de chacun
Pas sur que le Ta 152 C soit tout a fait comparable au D 13.
Le Ta a un fuselage de Ta, facile..., ou l'aile a ete reculee et la surface de derive agrandie
alors que le D 13 est encore un 190, Long Nez, au niveau cellule mais avec le meme
moteur Daimler Benz
Voila sur ces bonnes paroles je file en w-e
PS: en esperant pas avoir trop de c....ies!!!