A-1 Skyraider Units of the Vietnam War

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A-1 Skyraider Units of the Vietnam War

#1

Message par ex:Kaos »

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Nicknamed the ‘flying dump truck’, the A-1 was a key component in naval air wings from the end of World War II into the 1960s, allowing the aircraft to play its part in the escalating conflict in Vietnam. Both A-1 attack and EA-1F airborne early warning aircraft saw action in Southeast Asia from 1960 through 1969, when the last examples were finally retired from carrier decks. The A-1s in particular bombed targets in both North and South Vietnam, despite the aircraft being highly vulnerable to enemy flak and fighters. Co-written by a two-tour Vietnam War combat veteran in the A-1, this is the first book that focuses exclusively on the aircraft’s service in Vietnam.
Une carrière au Vietnam avec de multiples facette, de l'attaque à l'early warning.

Osprey

warbird2000
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#2

Message par warbird2000 »

Dispo , j 'ai reçu mon exemplaire en pré-commande
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ex:Kaos
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#3

Message par ex:Kaos »

Et tu attend quoi pour le présenter???
:Jumpy:

warbird2000
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#4

Message par warbird2000 »

Critique de l osprey
Présentons les auteurs


Burgess est un «naval flight officer » qui a servit autrefois dans deux escadrons de P-3. Il a écrit des livres et des articles de magazine.

Rosario M Rausa est un ancien pilote de skyraider , il participé à deux tours d opérations au vietnam . Il a écrit aussi des livres dont un sur le skyraider.

Le livre comme son titre l indique ne parle que des skyraiders de l us navy. On ne parle pas du tout ce ceux de l usaf , ni des unités du sud-vietnam sauf exception.

Première surprise en lisant ce livre, c est l importance des unités de skyraiders dans la navy en 1960. Pas moins de 14 escadrons d attaque sont toujours opérationnels sur porte-avion et on ne parle pas des unités équipés de la variante electronique

Dés 1960, les équipages de la navy sont impliqués dans la guerre du vietnam. Ils sont chargés de former les premier équipages sud-vietnamiens sur cet appareil
Notons aussi, la présentation du projet waterglass qui consistait a employer des skyraiders d alerte avancée pour la chasse de nuit. Aucun avion ennemi ne sera toutefois revendiqué.

Les unités de skyraiders sont attribués pour un tour d opération à un porte avion. Le livres analyse par ordre chronologique les différents tours d opérations des unités de skyraiders au vietnam.

Comme je l ai dit plus haut , le skyraider est une pièce maîtresse de l arsenal. Les unités participent donc à Rolling thunder.

Mais dès 65 , l apparition du Sa-2 va limiter l usage du skyraider. Les unités de skyraiders sont très vulnérables au sa-2 vu entre autres l absence de rwr, bien qu au moins une unité aie disposé de ce dispositif.

La chasse sur la piste ho chi minh donnant des résultats médiocres, les A-1 se spécialiseront dans le SAR ou l autonomie de l avion fait merveille. Quelques témoignages illustrent très bien les dangers de ce genre de mission. Les unités après 65 vont néanmoins encore faire des missions d attaque mais sur des zones dépourvues de sa.


Les skyraiders revendiqueront deux migs surs. Les récits de ces revendications sont présent dans le livre.

Comme dans les osprey de la série combat aircraft , un important cahier de profils est présent. Il est dommage toutefois qu aucun profil de dessus ou dessous ne soit présent dans le livre. Consolez vous avec les six pages de photo couleurs en plus des très nombreuse photos noir et blanc du livre .

Les annexes sont bien fournies. La liste de tout les tours d opérations au vietnam est détaillée. Ajoutons une présentation des différentes variantes engagée au vietnam sous forme d une demi-page de texte et une autre demi-page donne le détail des armements embarqués à bord des skyraiders.

Je ne résiste pas à l envie de vous montrer cette photo . Cherchez l erreur.
Pièces jointes
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Kamov
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#5

Message par Kamov »

Ils ne manquaient pas d'humour dans la navy,recevoir ça sur la tronche ça doit faire aussi mal qu'une bombe :Jumpy:
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Corktip 14
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#6

Message par Corktip 14 »

Yeps, c'était une "bombe" faite avec une chiotte récupérée à bord, à laquelle ils avaient ajouté une queue de sidewinder. Les officiers de pont ont essayé de masquer un max le truc pendant le roulage du zinc, et c'est au moment du catapultage que le Pacha s'est rendu compte de ce qui se trimballait sous l'aile lol
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Kamov
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#7

Message par Kamov »

Corktip 14 a écrit :Yeps, c'était une "bombe" faite avec une chiotte récupérée à bord, à laquelle ils avaient ajouté une queue de sidewinder. Les officiers de pont ont essayé de masquer un max le truc pendant le roulage du zinc, et c'est au moment du catapultage que le Pacha s'est rendu compte de ce qui se trimballait sous l'aile lol

M.... alors! :Jumpy:

warbird2000
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#8

Message par warbird2000 »

Corktip 14 est bien renseigné :)
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